Wymiana plynu chlodzacego

[rogue]

Czy to skomplikowana operacja? Musze wymienic metalowy element/przewod (110 zlotych)od ukladu chlodzenia (skorodowal i widac rozowe wykwity od plynu) ktory znajduje sie przy prawym wahaczu czyli najnizej w ukladzie chlodzenia. Moge to zlecic serwisowi lub zrobic to sam jesli nie jest to skomplikowane. Mam na mysli spuszczenie plynu z ukladu chlodzenia i jego odpowietrzenie.

pzdr

p.s. a moze uszczelnic go np "plynnym metalem" lub np czyms w postaci poxipolowskiej plasteliny?

[AT]

Napisał rogue

p.s. a moze uszczelnic go np "plynnym metalem" lub np czyms w postaci poxipolowskiej plasteliny?

Tego to bym chyba nie próbował.
Według "Sam naprawiam..." wymiana wydaje się dość prosta.

Spuszczanie płynu:
- ewentualnie osłonić pasek rozrządu (płyn może go uszkodzić)
- odkręcić pokrywę zbiornika wyrównawczego (oczywiście przy zimnym silniku)
- zdjąć dolną osłonę pod chłodnicą
- ustawić czyste naczynie
- otworzyć zawór ogrzewania - regulator temperatury na koniec czerwonego zakresu

- odkręcic korek spustowy przy chłodnicy

i już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napełnianie:

- wlać ciecz do poziomu MAX w zbiorniku
- uruchomić silnik i nagrzewać przez 10 min. do osiągnięcia normalnej temp. pracy
- zwiększyć kilkukrotnie obroty powyżej 2500
- zamknąć zbiornik wyrównawczy
- po wystygnięciu silnika sprawdzić poziom płynu i ewentualnie uzupełnic do MAX
- zamontować osłonę chłodnicy
- sprawdzić wzrokowo szczelność układu

i już Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Rety, ale się napisałem, mam nadzieję, że nie masz tej książki - głupio by było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adam

[misiek]

wymiana plynu jest banalnie prosta. korek spustowy w chlodnicy jest od strony silnika po stronie pasazera. Jest do niego kiepski dostep, ale chwila zabawy i plyn spuszczony. Of course przed spuszczeniem odkrec korek wlewu w zbiorniczku wyrownaczym plynu cglodzacego. Przed susczeniem daj troche ostudzic sie autu, i jak bedziesz spusczal to uwazaj zeby sie nie spazyc.
jak spuscisz to moze fajnie byloby przeplukac, chociaz nie wiem czy na pewno jest taka potrzeba.

Zeby zalac zakrecasz korek spustowy i wlewasz. Jak wlejesz do odpowiedniego poziomu odpalasz silnik i czekasz az sie zagrzeje do wlaczenia wiatraka. Caly czas odkrecony masz korek do wlewu w zbiorniczku wyrownawczym, tam sie odpowietrza uklad.
Patrzysz czy po odpowietrzeniu nie trzeba dolac plynu, jesli tak to uzuppelniasz i grzejesz go jeszcze raz.
Plyn chlodzacy, oryginal to koszt od 50 do 80zl w zaleznosci od sklepu.

Problem tylko gdzie wylac zuzyty plyn chlodzacy, bo nie wolno do sciekow. Nalezy dbac o nasze otoczenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[elektryk]

Jak ściagnie gumowy wąż z stalowej rurki którą ma wymienić to płyn też zleci cały.
Zastanawia mnie tylko cena tej rurki. Ja osobiscie miałem ten sam problem i dosztukowałem uszkodzony kawałek ( gnije około 10 cm od strony chłodnicy ) z innej rurki zresztą z grubszymi ściankami i mam swięty spokój na spory kawałek czasu. Koszt zespawania napewno w jakim kolwiek zakładzie bedzie dużo niższy jak nowej rurki.

[Mondzio]

To samo stalo sie u mnie - skorodowal w miejscu gdzie przyspawane jest ucho do przykrecenia do miski olejowej.
To chyba musi byc typowe w MOndeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mialem duzo szczescia bo nie pojawily sie jeszcze wycieki, a mnie podkusilo wejsc pod samochod. Kiedy DOTKNALEM tego przewodu zaczelo po prostu cieknac. Chyba REKA BOSKA!! Az strach pomyslec co by bylo gdybym tam nie wlazl zeby popatrzec.

W kazdym razie wymiane "tego" rozwiazalem to inaczej :
rogue, kup przewod metalowy od Poloneza biegnacy wzdluz silnika przy glowicy - od pompy do nagrzewnicy, wystarczy go odrobine przegiac w pewnym miejscu i masz taki sam jak fordowski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Koszt - 15PLN Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mysle ponadto ze to zadna ujma dla Forda ze jezdzi z kawalkiem metalowej rurki z Poloneza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Elektryk ma racje - ja tez przy spuszczaniu plynu sciagam przewod gumowy z tej wlasnie rurki ktora Ci sie uszkodzila i caly plyn splywa prosto do miski , a nie leje sie po ramie itp... A splywa dokladnie wszystko poniewaz to chyba najnizszy punkt ...

Wybor nalezy do Ciebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powodzenia