[Mondeo MK3] Diody w zegarach

[Pablo_X]

Napisał Pulse Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W wersji kontynentalnej jak przyciśniesz pokrętło pod wyświetlaczem to zamiast kilometrów i stopni w skali Celsjusza masz mile i Fahrenheita. W angielskiej wersji będzie tak samo. Wyświetlacze są zunifikowane.

Jakoś tego nie zauważyłem, żeby przebieg zmieniał się na mile po przełączeniu temperatury. Ani w liczniku po pierwszym lifcie, ani po drugim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[krzyST200]

Napisał Pablo_X Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakoś tego nie zauważyłem, żeby przebieg zmieniał się na mile

u mnie tez tak jest, że dowolnie przełączasz wartości metryczne i temperaturę

[jendrekmak]

owszem przełączysz ale tylko w komputerze pokładowym temp., ile do końca, ile pali .itd a licznik przebiegu będzie dalej w milach i tego na kilometry nie przestawisz. jak nie wiesz o czym piszesz to nie pisz.

[muli9]

co do zarowek to nie zgodze sie ze zwykle zarowki za 80 gr sa ok - w zadnym sklepie oprocz fordowskich nie oferuja zarowek 14V a takie sa wymagania - niestety ford tez sobie ceni te zarowki 6-7 zl za sztuke i mysle ze nie warto kombinowac bo sie nie za wiele da, a ci co zalozyli zwykle czyli 12V (nie wazne ilu watowe) pewnie maja problemy podczas jazdy z oczami bo takie zarowki niezle wala po oczach...

[Prim0]

Wpinałem dzis licznik od angola
1-Przebieg jest w milach i nie da sie tego przełączyć
2-komputerek pokładowy pokazuje tylko temp, inne funkcje nie dostępne
3-Brak funkcji automatu DNRP12345...

I jeszcze dwa pytanka
1 czy w manulanych fordzikach jest na lewym lcdku funkcja od automatu tylko niedostępna czy tez nie ma jej wogóle
2 czy dysponuje ktos schematem elektroniki w liczniku ???

[Pablo_X]

Napisał Prim0 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wpinałem dzis licznik od angola 1-Przebieg jest w milach i nie da sie tego przełączyć

Czyli miałem dobre wrażenie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., że licznik jest dedykowany dla anglika lub europejczyka i taki licznik z anglika jest bezużyteczny (chyba, że ktoś potrzebuje szybę do od niego). Ale kupując taki licznik za 30-40zł z żaróweczkami i oprawkami to się opłaca bo za jedną małą życzą sobie w ASO ok. 7 zł. A małych wchodzi 6 szt, dużych 4szt.

Ale jak by się ktoś uparł na licznik z anglika [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] co zrobić. Zresztą jest to oczywista oczywistość Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - zaprogramować.

[Pulse]

Rzeczywiście zamieszałem trochę. Lewy wyświetlacz z anglika jest użyteczny. Prawy nie. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przynajmniej w wersji 50 można było przestawić wszystkie wskazania na miary anglosaskie.

[Prim0]

Jeszce raz się zpytam o schemat elektroniki w zegarach i może rozpiskę pinów samej wtyczki.