![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9 TDI AUY - 143KM/370Nm
Rocznik: 2001
Postów: 442
|
Witam,
ostatnio mam jakąś kumulację awarii. Jedna z bardziej upierdliwych rzeczy, która mnie prześladuje to powracające zapiekanie się zacisku hamulcowego z tyłu z prawej strony. Zaczęło się od jazdy przez pół miasta z palącym się klockiem hamulcowym - ręczny nie "odpuścił". Wymiana linek pomogła na 1 kilometr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Następnie mechanik wypsikał pół butelki WD-40 w tą sprężynę, która cofa linkę ręcznego, pomogło na kilka dni. Pojechałem znowu i tym razem auto zostało na dłużej, zacisk miał być dokładnie wyczyszczony. Pomogło na kilka tygodni i znowu to samo. Wkurzony pojechałem do innego mechanika, on wymienił klocki na nowe i znowu oczyścił wszystko. Kilka dni działało i znowu widzę, że prawe koło ciepłe (nauczony doświadczeniem teraz po każdej jeździe macam felgi :>). Połozyłem się pod autem, lewarek i koło w górę i z pomocą ojca doszedłem do wniosku, że sam ręczny cofa się do końca a koło i tak kręci się z większym oporem niż lewe tylne - więc problem jest gdzieś w samym zacisku: tłoczek czy coś... nie wiem. Pytanie: czy ktoś miał podobne problemy? Czy da się to ustrojstwo jakoś rozebrać na części pierwsze i regenerować, czy może muszę kupić cały nowy zacisk? Auto ma 11 lat i 215 kkm, wymieniane były 2 razy klocki i raz tarcze, jeżeli ta informacja cokolwiek wnosi.... mechanik po ostatnim czyszczeniu mówił, że jak nie pomoże to nowy zacisk trzeba, ale nie wiem czy mnie nie wkręca. Ostatnio edytowane przez krzyspvfr ; 20-08-2012 o 07:41 Powód: Zmiana tematu |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 28-08-2008
Skąd: Zambrów
Model: GALAXY
Silnik: AUY 1,9 TDi 116KM
Rocznik: 2001
Postów: 153
|
miałem tą przypadłość ale po prostu wziąłem wd 40 i spryskałem na ile dało wyjście osi dźwigni hamulca ręcznego z zacisku hamulcowego i rozruszałem to aż samo wybierało cały luz na dźwigni hamulca ręcznego w samochodzie. zabieg pomógł na tyle że do tej pory (2lata) zapomniałem o sprawie.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9 TDI AUY - 143KM/370Nm
Rocznik: 2001
Postów: 442
|
[QUOTE=Arpgor;
U mnie musi być coś więcej, bo taki prosty zabieg nie pomaga. Ostatnio edytowane przez Marek ; 20-08-2012 o 07:29 Powód: Na forum nie cytujemy całych poprzedzających postów |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Moderator
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Peugeot 206
Silnik: 1,6 88km
Rocznik: 99
Postów: 1,891
|
krzyspvfr- popraw tytuł tematu zgodnie z pkt.6d regulaminu forum
__________________
![]() Używajcie polskich znaków! Jest różnica czy zrobisz komuś ŁASKĘ czy LASKE prof. Jerzy Bralczyk
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: niemcy NRW
Model: Seat Alhambra MK3 STYLE ecomotive
Silnik: 2.0 TDI CR 140 PS
Rocznik: 2011
Postów: 387
|
a nie lepiej wymienic zacisk mniej nerwow,i wiecej gotowki w kieszeni ,a nie bawic sie moze to albo to ,wyglada ze zacisk jest juz gotowy i moze mu nic juz nie pomoc
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9 TDI AUY - 143KM/370Nm
Rocznik: 2001
Postów: 442
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,830
|
Krzysiu przerabiałem to jakiś czas temu, fela grzała się niemiłosiernie - czyszczenie nie było skutecznym rozwiązaniem - cena nowego zacisku mnie odstraszyła , więc kupiłem z firmy galax25 używkę i po kłopocie. Czeka Cię wymiana :-(
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: Galaxy MK2
Silnik: 1.9 TDI AUY - 143KM/370Nm
Rocznik: 2001
Postów: 442
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 30-11-2006
Skąd: Ziemia Lubuska
Model: Citroen C8
Silnik: 2.2 HDI
Rocznik: 2005
Postów: 1,830
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Kościerzyna
Model: VW Sharan
Silnik: 1.9 TDI AUY 139KM
Rocznik: 2002
Postów: 190
|
Przecież można całkowicie zregenerować zacisk. Jeśli nie ma dużych wżerów to kupujesz zestaw naprawczy i wymieniasz wszystkie gumki i musi działać. robiłem to u siebie w dwóch kołach, raz z przodu raz z tyłu. Zaciski jak nowe.
|
|
|
|