|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
29-09-2012, 19:01 | #41 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Wymieniałem same tuleje jakiś miesiąc temu. Po przejechaniu koło 4000tyś km nic złego się nie dzieje. Oczywiście po wymianie ustawiali mi zbieżność.
|
29-09-2012, 19:34 | #42 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-01-2005
Skąd: Warszawa
Model: mondeo mkV kombi, manual
Silnik: 2.0 TDCi 180
Rocznik: 2015
Postów: 547
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Strzeszku daj więcej info by chyba jesteś pierwszą osobą, która wymieniła te tuleje.
Wymieniałeś same tuleje wahaczy wzdłużnych tylnych jak rozumiem, a same wahacze pozostały bez wymiany ? Jakie dałeś tuleje? Czy były jakieś problemy ? Jak to było robione - może widziałeś ? Ile trwało i jeśli można niedyskretnie spytać ile kosztowało ?
__________________
-- DanielR |
01-10-2012, 14:41 | #43 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-08-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 10.2007
Postów: 34
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Podłączam się pod prośbę o podanie więcej szczegółów nt wymiany samych tulei i źródła zakupu części. Dzisiaj na przeglądzie w ASO (Auto Watin Poznań) zostałem poinformowany o konieczności wymiany obu tylnych wahaczy wzdłużnych (730zł za sztukę) oraz wsporników wahaczy (120zł za sztukę) za niewygórowaną cenę robocizny 1.300zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zamienników nigdzie nie mogę znaleźć, a cena całości w ASO to ponad 3.000zł.
Znalazłem taki wahacz - czy ktoś może potwierdzić, czy to wahacz tylny wzdłużny, o którym mowa w wątku? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez taxman ; 01-10-2012 o 17:47 |
01-10-2012, 22:15 | #44 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Jedź jeszcze potwierdzić do "normalnego" serwisu. Mi też w Poznaniu chcieli od razu wymieniać. Pojechałem do domu do znajomego mechanika i ku zdziwieniu odparł: jeździć, luzów żadnych nie ma. Tak więc będę jeździł, nasłuchiwał, czy nie stuka i kontrolował stan tylnego ogumienia...
|
02-10-2012, 12:44 | #45 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 10-08-2009
Skąd: Poznań
Model: Mondeo MK4 kombi
Silnik: 1.8TDCI 125KM
Rocznik: 10.2007
Postów: 34
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Odbierając przy okazji inne części do Mondka w sklepie z częściami do Fordów dowiedziałem się, że są dostępne w sprzedaży tuleje firmy Lemforder w cenie ok. 150zł za sztukę. Teoretycznie możnaby wymienić same tuleje zamiast całych wahaczy, co znacząco obniżyłoby koszty naprawy. Na moje pytanie w ASO powiedzieli mi, że naprawa usunie problem doraźnie na ok. 10 tys. km a potem problem powróci, gdyż takie rozwiązanie sprawdza się tylko w lżejszych samochodach np. Fiesta, Focus. Chciałbym się dowiedzieć, co o tym sądzicie? Czy ktoś może potwierdzić/zaprzeczyć twierdzeniu ASO?
|
02-10-2012, 12:53 | #46 |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Jak słyszę coś takiego, to mnie krew zalewa...Przecież to tuleja się rozwulkanizowuje a nie cały wahacz! Pieprzenie o Focusie...zobacz, że waży on prawie tyle samo, co Mondeo, tylko wymiarowo mniejszy...Tak więc sam sobie odpowiedz.
A co do Lemfordera - wiele części zawiechy idzie na I montaż w Fordach tej firmy. |
02-10-2012, 13:11 | #47 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-05-2010
Skąd: Wrocław
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2008
Postów: 81
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
W interesie ASO jest wymieniać a nie naprawiać (albo wymieniać tańsze elementy).
Oni mają prowizję od sprzedaży części i nawet po tych rabatach które dają na prawo i lewo sporo im zostaje. |
04-10-2012, 08:24 | #48 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Panowie te tuleje można spokojnie wymienić. U mnie koszt całej zabawy z wymianą jeszcze jakiejś innej tulejki wyniósł koło 500zł. Teraz auto jeździ dużo lepiej i nie drze opon. Nie wydaje mi się, żeby miały wytrzymać tylko 10tyś. km.
Trzeba pamiętać o wymianie wszystkich elementów zawieszenia, które mają luzy, nie tylko jednej tulei, bo faktycznie po małym przebiegu może się*one rozlecieć. Ostatnio edytowane przez Strzeszku ; 04-10-2012 o 08:26 |
05-10-2012, 18:08 | #49 | |
ford::advanced
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Gorzów Wlkp
Model: Ford Mondeo mk4 GHIA X Thunder Metallic :)
Silnik: 2,0 TDCI 150 PS
Rocznik: '07/08
Postów: 251
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Cytat:
Mam do Ciebie Łukasz pytanie, czy były jakieś stuki u Ciebie? U mnie cisza a ASO chce zmieniać te tuleje. a mech sprawdzał i luzu nie ma. Lekko też pływa w zakrętach na nierównej drodze, ale może to być też wynik jakiś kolein (laczki 235/1Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Obserwuję cały czas stan opon. |
|
05-10-2012, 18:32 | #50 |
ford::advanced
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 07-01-2009
Skąd: Busko-Zdrój
Model: Alfa Romeo
Silnik: 1,75
Rocznik: 2013
Postów: 479
|
Odp: Czy tuleja z tylnego zawieszenia jest wymienialna osobno - patrz foto
Zauważyłem, że w naszych autach tuleje nie mają luzu nawet przy dużym przebiegu, co oczywiście wprowadza mechaników w błąd. Niestety luz to jedno, a sprężystość tulei to drugie. One po jakimś czasie stają się zbyt mało sprężyste i wszystkie stuki przenoszą się z zawieszenia na nadwozie. Porównałem swoje auto z mondkiem, który miał przebieg koło 73 tyś. km i muszę przyznać, że praca zawieszenia u mnie jest znacznie głośniejsza na nierównościach.
|
|
|
|