|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
07-11-2012, 16:02 | #11 |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
A może poszukaj halogenów przeciwmgielnych z dziennymi widziałem coś takiego na aleeee....drogo jakiś czas temu właśnie do mk3 .Takie coś jak w kodach montują fabrycznie
znalazlem cos takiego chybo to jest to. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez taxidriver ; 07-11-2012 o 16:29 |
07-11-2012, 19:07 | #12 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Nie bardzo kolego rozumiem o co Ci chodzi. Takie coś co oferuje facet na alledrogo mam w swoim samochodzie - przeciwmgłowe plus pozycyjne.
|
07-11-2012, 21:05 | #13 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Cytat:
|
|
08-11-2012, 12:28 | #14 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
No to nadeszła pora żebyś też zmienił autko. Wtedy razem będziemy pokonywać wszystkie przeciwności.
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ps. aczkolwiek w dalszym ciągu poszukuję rozwiązania problemu świateł do jazdy dziennej. |
08-11-2012, 14:13 | #15 | |
ford::professional
Zarejestrowany: 10-01-2008
Skąd: Lublin Polska G
Model: Galaxy, Santa Fe
Silnik: AUY, D4EB - 2.2 16V R4 CRDi
Rocznik: 2001, 2008
Postów: 1,064
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Cytat:
|
|
09-11-2012, 00:25 | #16 | |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Cytat:
Taka kolej rzeczy. Pozdro. I dla dzieci. |
|
12-11-2012, 15:50 | #17 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 31-08-2012
Skąd: Poznań
Model: Mondeo
Silnik: 1.5 165KM
Rocznik: 2018
Postów: 25
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Jarek, najlepiej po prostu napisz do producenta tego modułu:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ale myślę, że do bi-ksenonów też powinno pasować, tylko może nie będzie mógł wtedy ograniczyć mocy świecenia (co byłoby bez sensu w przypadku długich, ale pewnie można podłączyć do normalnych mijania)... tego nie wiem. |
12-11-2012, 18:55 | #18 |
ford::professional
Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,192
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
I takiego typu moduł będę miał założony. juą jestem umówiony z moim specjalistą od reflektorów. Tylko nie wiem czy mają mi się świecić jako jazda dzienna: halogeny czy długie. Pokaże mi obie opcje i wtedy wybiorę.
Pozdro. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ps. kolego chevi - co ty masz za silnik? 136 KM? Ja mam niby 140 a po VINie (oczywiście jestem trzeźwy) stoi, że 143. No już jestem głupi. |
13-11-2012, 10:49 | #19 |
ford::advanced
Imię: marek
Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: rybnik
Model: FOCUS C-MAX GHIA
Silnik: 2.0 duratec He 145 kucy
Rocznik: 2004
Postów: 265
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
Witam, ja w moim MK2 mam zamiar podpiąc ten moduł pod światła mijania. Powód jest taki: "Jak obnizenie napjecia wplywa na zywotnosc zarowek?
Przy pracy z SD-2 temperatura włókna jest niska dzięki czemu wystepuje mała emisja wolframu i cykl halogenowy nie jest potrzebny. Poza tym reflektorów samochodowych używa się okresami przy pełnej mocy stwarzajac tym samym odparowanie wolframu z powierzchni szkła i odtransportowanie go na włókno. W rezultacie zywotnosc zarówki sie zwieksza Gorzej jesli w aucie mamy zarówki jednowłóknowe a w nocy jezdzimy tylko po mjescie i nie uzywamy swiateł drogowych Tylko ,ze w tym przypadku zazwyczaj żarówka jest w osobnym kloszu i wtedy proponuje podłaczenie SD-2 do swiateł mijania " rada ze strony producenta tego modułu. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
15-11-2012, 04:40 | #20 |
ford::average
Imię: Bogdan
Zarejestrowany: 18-11-2010
Skąd: Bytom
Model: ford galaxy ghia,automat
Silnik: 1.9 TDI 115km
Rocznik: 2001
Postów: 162
|
Odp: Światła do jazdy dziennej + diagnostyka
hmmmmm,teorie przepiękne,mowa zarąbista moje wolframy na światłach długich świecą już rok,żarówki nie wybuchły,ani nie z matowiały jak co niektórzy mi to odradzali,śmiga jak ta lala,policja nie czepia się,przegląd zaliczony a ''plus'' wziąłem do ich załanczania z czujnika ogrzewania na podszybiu z dołożeniem przekaźnika także dopiero się załanczają po odpaleniu diesla,a nie po przekręceniu stacyjki a impuls wyłaniania owych świateł wziąłem z świateł mijania bo dopiero po załączeniu świateł mijania dzienne gasną,bo postoje z dziennymi niekiedy razem używam a to uzależnione od war.drogowych
__________________
Ford Galaxy MK2 1.9TDI 2001 115KM |