Sprawdzanie Numeru VIN

mjprzem · 02-02-2013, 14:48

w sterowniku jest soft i niewolno dokonywac pomiarow zadnych na sterowniku bo rozwalisz sterownik-albo potrzeba wiedziec co i gdzie mozna mierzyc. mozesz tylko sprobowac go podlaczyc -nawet sam sterownik-pod ktsa i dokonac kalibracji do focusa-sam sterownik bez pompy mam na mysli -potrzeba tylko kabelki zrobic z ktsa do psg-wtyczki sterownika-czyli musisz znalezc kogos z ktsem co moze zaadoptowac ci sterownik.

grzybekmisiek · 02-02-2013, 20:41

Tak wiem tylko póki co chcia³bym unikn±æ niemieckich serwisów z wiadomych wzglêdów. Szczytem marzeñ jest go odpaliæ i zjechaæ do kraju i wtedy ju¿ zrobiæ ca³± pompê jak nale¿y bo robiê w jedn± stronê ponad 1000 km i nie mogê sobie pozwoliæ na ¿adne niepewne sytuacje - na tyle na ile to mo¿liwe. Który¶ z kolegów wys³a³ mi niemiecki link w którym kto¶ opisuje co prawda w mondeo ale podobny objaw: te¿ siê pojawi³ ten b³±d i sê okaza³o ¿e przy adaptacji po wymianie aku komputer odkry³ niesprawne 3 ¶wiece i dlatego ten b³±d i nie pozwoli³ na odpalenie i nie da³ siê skasowaæ. Po wymianie ¶wiec b³±d skasowany samochód odpali³. Wykrêci³em ¶wiece w zwi±zku z tym i rzeczywi¶cie jedna by³a walnêta. Kolega jest w Polsce i ma przywie¼æ nowe. I u mnie podobny objaw bo dopóki aku by³ podpiêty to b³êdu nie by³o jak odpi±³em (³adowanie itp) i za³o¿y³em klemy spowrotem to wtedy b³±d siê pojawi³. Bêde próbowa³ jak bêdê mia³ ¶wiece ale co¶ siê obawiam ¿e to by by³o zbyt piêkne. Piszesz ¿e mogê uszkodziæ sterownik no ale chyba by siê wtedy pojawi³y b³êdy sterownika?? a u mnie nie ma ¿adnych poza tym P1608

mjprzem · 04-02-2013, 09:02

jakis czas temu to wlasnie przeranialem..nie usiebie..musialbym sprawdzic czy zrobilem jakies notatki...ale raczej bedzie tak jak napisalem. jedyne co mozesz zrobic to sprobowac adaptacji sterownika za pomoca ktsa. przynajmniej pompy nie musisz wyciagac w taki sposob a sprawdzisz czy pomoze. ale troche watpie.

grzybekmisiek · 04-02-2013, 17:27

gdyby¶ móg³ zobaczyæ za tymi notatkami bêdê zobowi±zany Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. póki co sterownik bêdê mia³ we ¶rodê

KruczeK · 05-02-2013, 01:27

Z racji nik³ego sta¿u na forum, nie musi kolega mnie posluchac, ale Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum.

Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik obrotów w pompie, to ma³e czarne co¶ w sterowniku na ta¶mie br±zowej. Mo¿esz spróbowaæ go podmieniæ na inny, banalna sprawa.

Je¶li to nie pomo¿e to na 99% sterownik dokona³ ¿ywota i wymiana na inny ciê nie minie Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum.

W twojej sytuacji najpro¶ciej, najtaniej i najszybciej by³o by kupiæ naprawiony sterownik z wyczyszczonym immo, za³o¿yæ do auta i odjechaæ Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum.

pozdrawiam

mjprzem · 05-02-2013, 07:55

pomysly dobre ale....
obawiam sie ze to raczej nie chodzi o czujnik obrotow i temperatury w pompie.
tak ten czujnik to nie tylko obroty.
Moze sprobowac ale z tego co pamietam to raczej nie o to chodzilo -ale zawsze jakas nadzieja

po drugie pomysl z kupieniem innego sterownika...moze i dobry ale ten pomysl na dluzsza mete sie nie sprawdza...bo zazwyczaj po takich zmianach to okazuje sie ze samochod calkiem inaczej-gorzej jezdzi. jedyne co dobrego mozna zrobic to cala pompe na kalibracje...albo naprawic stary sterownik z wlozeniem dobrego tranzystorka..bo jak ci wsadza i naprawia jakis sterownik i zamontuja zly tranzystorek to samochod potrafi nawet cizeko odpalac na takich sterownikach.

odradzam takie firmy co proponuja sprzedaz sterownikow po regeneracji...nie mowie ze to nie dzia³a...mowie poprostu ze to pozniej zle dziala...a goscie beda wciskali KIT ze to pompa padla, byle tylko sprzedac ich sterownik. Pompa moze byc w 100% sprawna ale jesli niejest dobrze zgrana ze sterownikiem to bedzie kiepsko.

KruczeK · 05-02-2013, 09:57

Zgadzam siê, ¿e auto nie koniecznie musi idealnie je¼dziæ po wymianie na inny sterownik po naprawie. Ale ch³op jest w Niemczech i raczej taniej tego nie za³atwi Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum.

Naprawi³em sporo focusów z uwalonym sterownikiem. Najpewniejsz± i najlepsz± metod± naprawy jest zakup dobrego sterownika u¿ywanego, nigdy nie naprawianego, razem z zaworem steruj±cym (tym du¿ym). Potem tylko przegranie immo u jakiego¶ fachowca z IDS i jedziemy i mamy pe³n± moc.

Jak kolega jest w niemczech to mo¿e na jakim¶ szrocie uda siê wyci±gnaæ sterownik z auta ?

mjprzem · 05-02-2013, 11:42

tak to byloby najlepsze rozwiazanie...nawet nie potrzeba IDS-a kts tez to zrobi... w zaleznosci co jest blizej pod reka.

grzybekmisiek · 05-02-2013, 17:25

a jak Waszym zdaniem, czy jest szansa ¿e odpalê na tym moim naprawionym - na zasadzie ¿e wymieni³em tranzystor wsadzam ten sam sterownik przewody itp i nie ma szans odpaliæ?? b³êdów sterownika nie by³o tylko ten nowy. Je¶li za³o¿yæ ¿e ster jest sprawny to powinno wystarczyæ ¿e podjade do najbli¿szego forda? akurat mam pod rêk± serwis ...

Bump: Jutro powinien byæ wsadzony mój sterownik po "tranzystorku" dam znaæ czy co¶ siê zmieni³o

KruczeK · 05-02-2013, 18:06

Je¶li odpali na twoim naprawionym sterowniku to nic nie trzeba robiæ, ale ile to poje¼dzi ? tego nikt nie wie.

Samo wlutowanie tranzystora wydaje siê bana³em, a jednak trzeba to umieæ zrobiæ, ¿eby dzia³a³o. Ja kiedy¶ dla testów wymieni³em tranzystor i silnik nie odpali³. Czy sterownik by³ trup -tego nie wiem, wiêc te¿ nie wiem czy ja co¶ zrobi³em ¼le.
Pewny jest tylko nienaprawiany sterownik, pompy nie ruszaj bo ona siê nie psuje, u mnie le¿± ze 3 ca³e pompy, bo taniej czêsto wychodzi kupiæ ca³± pompê ni¿ sam sterownik.

edit: pisa³e¶ wcze¶niej co¶ jeszcze o sprawdzaniu tranzystora przylutowanego - tak siê nie da sprawdziæ tranzystora Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum.

02-02-2013, 14:48	#11
mjprzem ford::expert Join Date: 25-02-2008 Location: podkarpackie, mielec klimatyzacja nape³nianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Posts: 3,108	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 w sterowniku jest soft i niewolno dokonywac pomiarow zadnych na sterowniku bo rozwalisz sterownik-albo potrzeba wiedziec co i gdzie mozna mierzyc. mozesz tylko sprobowac go podlaczyc -nawet sam sterownik-pod ktsa i dokonac kalibracji do focusa-sam sterownik bez pompy mam na mysli -potrzeba tylko kabelki zrobic z ktsa do psg-wtyczki sterownika-czyli musisz znalezc kogos z ktsem co moze zaadoptowac ci sterownik.

02-02-2013, 20:41	#12
grzybekmisiek ford::beginner Imiê: Micha³ Join Date: 19-11-2012 Location: Tarnów Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Posts: 18	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 Tak wiem tylko póki co chcia³bym unikn±æ niemieckich serwisów z wiadomych wzglêdów. Szczytem marzeñ jest go odpaliæ i zjechaæ do kraju i wtedy ju¿ zrobiæ ca³± pompê jak nale¿y bo robiê w jedn± stronê ponad 1000 km i nie mogê sobie pozwoliæ na ¿adne niepewne sytuacje - na tyle na ile to mo¿liwe. Który¶ z kolegów wys³a³ mi niemiecki link w którym kto¶ opisuje co prawda w mondeo ale podobny objaw: te¿ siê pojawi³ ten b³±d i sê okaza³o ¿e przy adaptacji po wymianie aku komputer odkry³ niesprawne 3 ¶wiece i dlatego ten b³±d i nie pozwoli³ na odpalenie i nie da³ siê skasowaæ. Po wymianie ¶wiec b³±d skasowany samochód odpali³. Wykrêci³em ¶wiece w zwi±zku z tym i rzeczywi¶cie jedna by³a walnêta. Kolega jest w Polsce i ma przywie¼æ nowe. I u mnie podobny objaw bo dopóki aku by³ podpiêty to b³êdu nie by³o jak odpi±³em (³adowanie itp) i za³o¿y³em klemy spowrotem to wtedy b³±d siê pojawi³. Bêde próbowa³ jak bêdê mia³ ¶wiece ale co¶ siê obawiam ¿e to by by³o zbyt piêkne. Piszesz ¿e mogê uszkodziæ sterownik no ale chyba by siê wtedy pojawi³y b³êdy sterownika?? a u mnie nie ma ¿adnych poza tym P1608

04-02-2013, 09:02	#13
mjprzem ford::expert Join Date: 25-02-2008 Location: podkarpackie, mielec klimatyzacja nape³nianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Posts: 3,108	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 jakis czas temu to wlasnie przeranialem..nie usiebie..musialbym sprawdzic czy zrobilem jakies notatki...ale raczej bedzie tak jak napisalem. jedyne co mozesz zrobic to sprobowac adaptacji sterownika za pomoca ktsa. przynajmniej pompy nie musisz wyciagac w taki sposob a sprawdzisz czy pomoze. ale troche watpie.

04-02-2013, 17:27	#14
grzybekmisiek ford::beginner Imiê: Micha³ Join Date: 19-11-2012 Location: Tarnów Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Posts: 18	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 gdyby¶ móg³ zobaczyæ za tymi notatkami bêdê zobowi±zany Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. póki co sterownik bêdê mia³ we ¶rodê

05-02-2013, 01:27	#15
KruczeK ford::average Join Date: 13-12-2011 Model: Focus Silnik: TDCi Rocznik: 2004 Posts: 119	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 Z racji nik³ego sta¿u na forum, nie musi kolega mnie posluchac, ale Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. Prawdopodobnie masz uszkodzony czujnik obrotów w pompie, to ma³e czarne co¶ w sterowniku na ta¶mie br±zowej. Mo¿esz spróbowaæ go podmieniæ na inny, banalna sprawa. Je¶li to nie pomo¿e to na 99% sterownik dokona³ ¿ywota i wymiana na inny ciê nie minie Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. W twojej sytuacji najpro¶ciej, najtaniej i najszybciej by³o by kupiæ naprawiony sterownik z wyczyszczonym immo, za³o¿yæ do auta i odjechaæ Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. pozdrawiam

05-02-2013, 07:55	#16
mjprzem ford::expert Join Date: 25-02-2008 Location: podkarpackie, mielec klimatyzacja nape³nianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Posts: 3,108	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 pomysly dobre ale.... obawiam sie ze to raczej nie chodzi o czujnik obrotow i temperatury w pompie. tak ten czujnik to nie tylko obroty. Moze sprobowac ale z tego co pamietam to raczej nie o to chodzilo -ale zawsze jakas nadzieja po drugie pomysl z kupieniem innego sterownika...moze i dobry ale ten pomysl na dluzsza mete sie nie sprawdza...bo zazwyczaj po takich zmianach to okazuje sie ze samochod calkiem inaczej-gorzej jezdzi. jedyne co dobrego mozna zrobic to cala pompe na kalibracje...albo naprawic stary sterownik z wlozeniem dobrego tranzystorka..bo jak ci wsadza i naprawia jakis sterownik i zamontuja zly tranzystorek to samochod potrafi nawet cizeko odpalac na takich sterownikach. odradzam takie firmy co proponuja sprzedaz sterownikow po regeneracji...nie mowie ze to nie dzia³a...mowie poprostu ze to pozniej zle dziala...a goscie beda wciskali KIT ze to pompa padla, byle tylko sprzedac ich sterownik. Pompa moze byc w 100% sprawna ale jesli niejest dobrze zgrana ze sterownikiem to bedzie kiepsko.

05-02-2013, 09:57	#17
KruczeK ford::average Join Date: 13-12-2011 Model: Focus Silnik: TDCi Rocznik: 2004 Posts: 119	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 Zgadzam siê, ¿e auto nie koniecznie musi idealnie je¼dziæ po wymianie na inny sterownik po naprawie. Ale ch³op jest w Niemczech i raczej taniej tego nie za³atwi Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. Naprawi³em sporo focusów z uwalonym sterownikiem. Najpewniejsz± i najlepsz± metod± naprawy jest zakup dobrego sterownika u¿ywanego, nigdy nie naprawianego, razem z zaworem steruj±cym (tym du¿ym). Potem tylko przegranie immo u jakiego¶ fachowca z IDS i jedziemy i mamy pe³n± moc. Jak kolega jest w niemczech to mo¿e na jakim¶ szrocie uda siê wyci±gnaæ sterownik z auta ?

05-02-2013, 11:42	#18
mjprzem ford::expert Join Date: 25-02-2008 Location: podkarpackie, mielec klimatyzacja nape³nianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Posts: 3,108	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 tak to byloby najlepsze rozwiazanie...nawet nie potrzeba IDS-a kts tez to zrobi... w zaleznosci co jest blizej pod reka. Last edited by mjprzem; 05-02-2013 at 11:45.

05-02-2013, 17:25	#19
grzybekmisiek ford::beginner Imiê: Micha³ Join Date: 19-11-2012 Location: Tarnów Model: Focus MK1 Silnik: 1.8 tddi Rocznik: 2002 Posts: 18	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 a jak Waszym zdaniem, czy jest szansa ¿e odpalê na tym moim naprawionym - na zasadzie ¿e wymieni³em tranzystor wsadzam ten sam sterownik przewody itp i nie ma szans odpaliæ?? b³êdów sterownika nie by³o tylko ten nowy. Je¶li za³o¿yæ ¿e ster jest sprawny to powinno wystarczyæ ¿e podjade do najbli¿szego forda? akurat mam pod rêk± serwis ... Bump: Jutro powinien byæ wsadzony mój sterownik po "tranzystorku" dam znaæ czy co¶ siê zmieni³o

05-02-2013, 18:06	#20
KruczeK ford::average Join Date: 13-12-2011 Model: Focus Silnik: TDCi Rocznik: 2004 Posts: 119	Odp: Nowy B³±d P1608 po naprawie sterownika VP44 Je¶li odpali na twoim naprawionym sterowniku to nic nie trzeba robiæ, ale ile to poje¼dzi ? tego nikt nie wie. Samo wlutowanie tranzystora wydaje siê bana³em, a jednak trzeba to umieæ zrobiæ, ¿eby dzia³a³o. Ja kiedy¶ dla testów wymieni³em tranzystor i silnik nie odpali³. Czy sterownik by³ trup -tego nie wiem, wiêc te¿ nie wiem czy ja co¶ zrobi³em ¼le. Pewny jest tylko nienaprawiany sterownik, pompy nie ruszaj bo ona siê nie psuje, u mnie le¿± ze 3 ca³e pompy, bo taniej czêsto wychodzi kupiæ ca³± pompê ni¿ sam sterownik. edit: pisa³e¶ wcze¶niej co¶ jeszcze o sprawdzaniu tranzystora przylutowanego - tak siê nie da sprawdziæ tranzystora Go¶cie nie mog± ogl±daæ obrazków w postach. Zarejestruj siê klikaj±c tutaj aby uzyskaæ pe³en dostêp do forum. Last edited by KruczeK; 05-02-2013 at 18:17.