|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
23-01-2014, 15:51 | #21 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 04-02-2013
Model: Focus II 5d hatchback
Silnik: 1.6 TDCi 90 KM
Rocznik: 2006
Postów: 37
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Hmmm ale jesteście złośliwi na tym forum. Rozumiem was, na pewno długo siedzicie przed monitorami i próbujecie zachować porządek, który został zburzony przez takich jak np JA.
Po prostu odpowiedziałem na nurtujące nie tylko mnie pytanie. I będę czyścił wtyczki. ;D Marek masz taki poglądowy rysunek, grafikę silnika gdzie mogę znaleźć ten czujnik ? |
23-01-2014, 16:53 | #22 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Słuchaj ja na tym forum siedzę już pare lat i taki problem jak twój jest tu nagminny przy mrozach 95 % to filtr bywam trochę w 2 aso forda i czujnik naprawdę nieczęsto się przytrafia.Użyj gogle (czujnik położenia TDCI grafika)opcji szukaj, ludzie trochę inwencji.
|
23-01-2014, 17:28 | #23 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-07-2007
Skąd: Szczecin
Model: Mondeo
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2015
Postów: 317
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Na 200% wymiana filtra paliwa leczy ten przypadek ,przeżyłem to sam i opierałem się propozycjach z forum.
__________________
Przybywam ze Szczecina !!!!! |
26-01-2014, 20:40 | #24 |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 388
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Jestem po wymianie filtra. Nic skomplikowanego i trudnego. Klucz oczkowy/nasadowy 7, trochę wiary i siły że się odkręci pokrywę filtra i wymieniamy. Na dole miałem trochę parafiny i musiałem wyzbierać ją z dna. Operacja za ok 20 min.
Ostatnio edytowane przez bankarobert ; 25-03-2014 o 10:32 Powód: literówka :) |
26-01-2014, 20:43 | #25 |
Moderator
Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012 / 4/2011
Postów: 4,003
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
to wymieniłeś czy wyskrobałeś bo nie wiadomo już
|
26-01-2014, 23:07 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI (115KM)
Rocznik: 2011(rej w 2012)
Postów: 77
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Siemanko,
dopadło mnie wczoraj to samo co kolegę niżej/wyżej(zależy od ustawienia jak ma wiadomości wyświetlać;p). Tylko, że trochę poważniej to odczuwam i troszkę inaczej się to objawia...także piszę o tym by się upewnić, że kupię/wymienię odpowiednią część...a zależy mi na trafnej decyzji, gdyż fundusze na chwilę obecną nie pozwalają na szukanie przyczyny w ciemno u mechanika ;/ A więc... Praktycznie nie mogę ruszyć auta z miejsca...na półsprzęgle 5km/h jakoś się poturlam(przeszło 50m pod górkę wracałem tak na parking..na szczęście dalej nie dałem rady ujechać), ale jak puszczę do końca sprzęgło to auto cichutko zasypia. Szybka przygazówka(powyżej 1600obr) zaraz po odpaleniu ponownym auta = zgaszenie. Włączenie i pozostawienie na jałowym biegu = cichutka i równa praca...po 20 sek zadławienie i zgaśnięcie. Obstawiacie filtr? Dodam jeszcze, ale to raczej czysty przypadek, że tego samego dnia(10h wcześniej) wymieniłem akumulator ponieważ stary fabryczny odmówił posługi(po 8 latach miał prawo xd). Teraz śmiga(póki co stoi) na Centra Futura 72Ah 720A. Zanim foczka zaniemogła to na tym aku jeździłem po mieście ~1h bez najmniejszych problemów także prawdopodobnie jedno z drugim nie ma nic wspólnego..ot przypadek^^ A na koniec pytanie...czy filtr paliwa jest "dwuczęściowy"? Tzn. "metalowa puszka"(czyli chyba ten cały podgrzewacz) + filtr podobny do tego od oleju, czy jedno z drugim jest nierozłączne? Oczywiście nie śmiem Was pośpieszać, ale liczę na w miarę szybkie odpowiedzi, gdyż jutro(zważywszy na godzinę napisania postu...to już dzisiaj) pilnie potrzebuję autka i chcę to jak najszybciej załatwić. Pozdrawiam
__________________
Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<< |
26-01-2014, 23:22 | #27 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 13-06-2010
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo MK5 Titanium
Silnik: 2.0TDCI PS 209 by HEKO
Rocznik: 2017
Postów: 3,755
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Dokładnie tak się dzieje najczęściej przy blokadzie filtra.
|
27-01-2014, 08:50 | #28 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI (115KM)
Rocznik: 2011(rej w 2012)
Postów: 77
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
ok. Dziękować za potwierdzenie, że to filtr(oby).
Teraz tylko pytanie czy filtr wymienia się cały(razem z puszką) czy kupuje się sam filterek(tak jak filtr oleju/powietrza). Na jednym forum internetowym ktoś napisał, że kupił filtr za 30zł, a druga osoba, że za 180zł...czyli rozbieżność cenowa kolosalna stąd moje pytanie. Alledrogo potwierdza, że jest taka i taka opcja: sam filtr(rodzynek wśród samych filtrów): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i filtr "w puszcze" : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] I teraz bądź człowieku mądry i pisz wiersze...
__________________
Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<< |
27-01-2014, 09:13 | #29 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
wklad z 1 linku jest do silnika 2.0 (jest napisane ) ten za 170 jest dobry innego tanszego nie ma, choc kiedys w internecie znalazlm zamiennik za ok 120zl .kup orginal i masz spokoj moj wytrzymal 40.000 km
|
27-01-2014, 10:43 | #30 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 20-10-2013
Model: ff2
Silnik: 1.6tdci
Rocznik: 2005
Postów: 33
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Witam.
Panowie, mam prośbę, jeśli w waszym przypadku usunęliście awarię, dajcie znać co było przyczyną. W moim przypadku nie jest to tak drastyczne, że samochód gaśnie, ale w nie przewidywalnym momencie traci moc i można tylko jechać ze stałą prędkością, gdyz efekt jest taki, jak by turbo puszczało i się załączało. Wyczuwalny jest minimalny efekt szarpania, ale można kontynuować jazdę. Po iluś tam nastu kilometrach efekt znika i nie ma problemów. Nie chciałbym, aby ta usterka pojawiła się w trakcie wyprzedzania. Dodam, że jak zjadę na pobocze i zgaszę auto, to po odpaleniu usterka znika. Jestem zielony pod względem naprawy tego auta, ale podobne objawy miał znajomy w innym aucie i po wymianie przepływomierza usterka zniknęła(nie mam pojęcia czy w f2 taki przepływomierz istnieje). Dodam, że mam filtry po wymianie i paliwo BP ultimate. |