|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-01-2014, 11:45 | #31 | |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI (115KM)
Rocznik: 2011(rej w 2012)
Postów: 77
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Cytat:
Mam możliwość kupienia filtra marki FILTRON...mechanik mi mówił, że jest bardzo dobrej jakości...prawie jak oryginał...no i kosztuje o przeszło 100zł mniej. I niestety, ale chyba skuszę się na ten tańszy gdyż fundusze mam ograniczone póki co...najwyżej przed następną zimą wymienię na porządny "oryginalny" filtr. Pytanie ostatnie...ford focus mk2 1.6 tdci z 2006r ma jakąś tam pompę ?paliwa?(myślałem, że każde auto taką posiada xD) ? Mechanik się mnie o to pytał, gdyż jeśli nie ma to auto na warsztat musi iść żeby nie zapowietrzyć układu...a jak ma to pod blokiem na parkingu mi to wymieni. Edit. Trochę nie związane z tematem. Mechanior polecił mi jeszcze zakup dodatku do paliwa na zimę...baniak półlitrowy...coś na E lub K(nie pamiętał niestety) Szweckiej firmy. Podobno bardzo dobry...tylko, że na E i K jest pełno różnego rodzaju depresatorów...ktoś coś może kojarzy?
__________________
Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<< Ostatnio edytowane przez Corleon ; 27-01-2014 o 11:48 |
|
27-01-2014, 12:40 | #32 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 18-08-2011
Skąd: Ostróda
Model: focus mk2
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 289
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
depresator SKYDD ,u mnie wymiana filtra wygladala tak: odpinasz przewody wycigasz puszke nowy filtr zalewasz ropa do pelna odpalam i gra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nic sie nie zapowietrza
|
27-01-2014, 13:30 | #33 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI (115KM)
Rocznik: 2011(rej w 2012)
Postów: 77
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
skydd...na pewno o to mu chodziło...mówił, że butelka wygląda jak z lat 80-tych...więc na pewno to jest to ;p
Filterek kupiony. Teraz psychicznie muszę się jeszcze tylko nastawić do wymiany filtra przy -7C pod gołą chmurką. Za jakiś czas napiszę czy pomogła wymiana filtraGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękować za porady i wskazówki...oraz za szybką pomoc ^^
__________________
Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<< |
27-01-2014, 14:40 | #34 | |
ford::advanced
Imię: Robert
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 388
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Cytat:
|
|
27-01-2014, 21:04 | #35 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-05-2010
Skąd: Poznań
Model: Ford Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI (115KM)
Rocznik: 2011(rej w 2012)
Postów: 77
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
po wymianie filtra autko śmiga jak dawniejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Depresator w zbiorniku jest także zima już mi nie straszna ;p
Dziękować za odpowiedzi na moje pytania!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Zdrówka życzę i bezawaryjności!
__________________
Moja Foczka >>> http://www.voila.pl/247/4vo4m <<< |
21-08-2014, 21:26 | #36 | |
ford::amateur
Imię: Filip
Zarejestrowany: 11-06-2012
Skąd: Piastów
Model: Ford focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2006
Postów: 2
|
Odp: Nagle traci moc i gaśnie!? Na wysokich obrotach.
Witam Panowie, mam Focusa II 1.6 TDCi, problem analogiczny jak u kolegi Corleon,
Cytat:
Ogólnie sytuacja prezentuje się następująco: Wymieniałem uszkodzoną turbinę u mechanika + czyszczenie miski olejowej i wymiana smoka, też wymiana oleju. Niestety, przejechałem jakieś 15 km, samochód jakby się momentami przydławiał, brakowało chwilami mocy. Zaparkowałem, po 10 minutach odpaliłem, ale ledwo ruszyłem i mi miękko zgasł. Próbowałem od razu odpalić ponownie, ale bez rezultatu. Dotoczyłem się do krawężnika, poczekałem kilka minut, odpaliłem, efekt taki sam jak poprzednio. Po paru godzinach odpaliłem go tylko na biegu jałowym i chodził bez problemu. Samochód wraca do mechanika, ale zastanawiam się czy niefortunnie padł filtr paliwa (samochód wcześnie stał dobre parę dni), czy przyczyna leży gdzie indziej. Jak uważacie? |
|
|
|
|