[Focus 2004-2008] Czy ktoś domontowywał TEMPOMAT?

[shahim]

Napisał piratus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Biggi mam Focusa II praktycznie z początku jego produkcji bo z grudnia 2004 i udało się aktywować tempomat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. GEM 4M5T-14A073-BC nie było przewodów z GEM piny 10 i 18 do kierownicy. Poprowadziłem je sam. Do złącza w GEM wykorzystałem piny z gniazda RS232(popularny port COM) - może druciarstwo ale trzyma całkiem mocno. Poluje teraz na ładną, nie "wymęczoną" kierownicę czteroramienną w "normalnej" cenie. Na tę chwilę na drugim końcu przewodu mam przylutowane 5 szt microswitchy z rezystorami zgodnie ze schematem.
Więc jak w moim GEM-ie ... BC działa to w Twoim ....BJ też powinno (no chyba że inżynierowie Forda coś pokombinowaliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.).

A nie taniej było by jakoś ładnie wmontować te mikroswitche np. w sterownik od radia tak jak ktoś wyżej robił? Ja właśnie takie coś kombinuję bo jednak kiera 3 ramienna bardziej mi się podoba.

BTW bardzo mi się przydał schemat z rezystorkami.

[Biggi]

Ja właśnie chwilowo odpuściłem fajerkę 4 ramienną w dobrym stanie bo z cenami różnie, a zamiast tego zakupiłem za 5 PLN drugiego joya od radia zeby go zmodyfikować. Mam zamiar ładnie to zrobić a w późniejszym terminie poszukać ładnej kiery za dobrą kwotę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DjLeo]

Koledzy mała prośba, czy mógłby mi ktoś zerknąć na ten układ i powiedzieć czy wszystko dobrze zrobiłem. Bo już się pogubiłem z tym.

Z góry dzięki.

IMG_20140508_175004-1.jpg

Robione według tego schematu:

styki.jpg

Rezystory od góry 120Ω, 180Ω, 300Ω, 510Ω, na dole po prawej 1000Ω.

Czy ktoś może zweryfikować poprawność układu uwzględniając, że jest on na płytce prototypowej/stykowej.

[jozef481]

Witam

Chciałem się pochwalić, że od wczoraj i ja posiadam tempomat + kilka innych usprawnień. Posiadając trójramienną kierownicę skorzystałem z propozycji kol. dudijack– przeróbkę pilota od radia do sterowania tempomatem wykonał szybko i estetycznie. Cała reszta tj. podłączenie pilota, aktywacja tempomatu oraz włączenie innych dodatkowych funkcji - to wszystko szybka i fachowa robota kolegi mayak’a. Jak ktoś ma jakieś wątpliwości lub obawy /tak jak ja/ w grzebaniu w instalacj lub oprogramowaniu to polecam skorzystanie z dużej wiedzy i fachowej pomocy kolegi mayak’a.

[radek70]

Napisał DjLeo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy ktoś może zweryfikować poprawność układu uwzględniając, że jest on na płytce prototypowej/stykowej.

Jak z fabryki, zamieniony masz tylko + z -. SET+ jest po 120ohm, a SET- po 180ohm.

[DjLeo]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak z fabryki, zamieniony masz tylko + z -. SET+ jest po 120ohm, a SET- po 180ohm.

Dzięki. Ale czekaj, żebym dobrze zrozumiał, mam odwrócone rezystory? Tzn. zamienione miejscami? Ze schematu wynika, że Set+ jest po 120, a minus po 180. Wszystko się zgadza o ile dobrze patrze na swój układ i na schemat. Nie widzę, aby coś było zamienione. Możesz dokładnie sprecyzować, podając nawet współrzędne gdzie jest błąd? Dodam iż mam odwrócone (w sensie pasek złoty raz na górze raz na dole) rezystory (co jest bez znaczenia, ale można się pomylić), więc może Cię to w błąd wprowadziło.

Dziwi mnie też działanie OF w ogóle nie do końca rozumie dlaczego np. + i - (nie SET tylko główne 2 przewody) są tak podłączone, że np. przełącznik OF domyka obwód. No dobra właśnie chyba pisząc to zrozumiałem tego działanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., tak to jest jak się nie ma uprawnień SEP do 1kv Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Wynika z tego, że obwód jest zamknięty cały czas, ale działa na niego (w nim) suma oporów wszystkich rezystorów. Naciśnięcie OF pomija opór i zamyka obwód bez działania rezystorów, dosłownie jak by zewrzeć + i -.

No ale dalej nie wiem o co Ci chodzi z tym SET - i SET + :/

[radek70]

Leo moje uprawnienia SEP-oskie właśnie wygasły.Chodziło mi tylko o to, że na twoim schemacie zamieniony jest + z - obsługi tempomatu. SET+ i SET- jest ze schematu Ford i znaczy to samo. OFF ma 0ohm następne komendy mają wyższe oporności, tak rozpoznaje to system.

[DjLeo]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Leo moje uprawnienia SEP-oskie właśnie wygasły.Chodziło mi tylko o to, że na twoim schemacie zamieniony jest + z - obsługi tempomatu. SET+ i SET- jest ze schematu Ford i znaczy to samo. OFF ma 0ohm następne komendy mają wyższe oporności, tak rozpoznaje to system.

Ty chociaż miałeś uprawnienia, ja nigdy ich nie zdobyłem (nie próbowałem i nie miałem potrzeby), co znaczy, że masz jakąś wiedzę. Czytałem trochę i przeglądałem książki i wiem, że pojęcie trzeba mieć, żeby to zdać.

A co do tego co napisałeś, to szczerze ja jakiś nie tomny dzisiaj jestem, bo nie rozumie o czym mówisz. Jeżeli chodzi Ci o wyjście układu + i - , precyzując 2 kabelki wychodzące u góry, które wpinamy pod kierownicę do 2 kabelków od tempomatu, to ich polaryzacja nie ma znaczenia. Jak to podepnę pod kierownicą tak będzie. Zresztą na samej płytce też to nie ma znaczenia. Dlatego nie przyłożyłem do tego wagi.

"SET+ i SET- jest ze schematu Ford i znaczy to samo" tego zdania jednak nie rozumie, co masz na myśli, że znaczy to samo? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Możesz jaśniej i pełnym zdaniem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[radek70]

Popatrz na swój schemat, który zamieściłeś. Chodziło mi tylko o to, że "zwiększ" jest zamienione ze "zmniejsz" i tylko tyle.

[DjLeo]

Napisał radek70 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Popatrz na swój schemat, który zamieściłeś. Chodziło mi tylko o to, że "zwiększ" jest zamienione ze "zmniejsz" i tylko tyle.

Aaaaaaa, czisus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Strasznie mnie tym zdaniem zmyliłeś "Jak z fabryki, zamieniony masz tylko + z -. SET+ jest po 120ohm, a SET- po 180ohm." Z kontekstu wynikało, że mam prawie dobrze, bo coś jest zamienione Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak byś dopisał "a na schemacie...." to bym zrozumiał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak to czasami nie wiele trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli ogólnie jest wszystko ok. A + po prostu jest fizycznie w 2, a nie 3 przycisku od góry i tyle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.