[Mondeo 2007-2014] klimatyzacja - wydajność

[maniunio]

No to sam nie wiem. Kompresor po dzisiejszym nabiciu wskazywał na maszynie jakieś 15bar z tego co widziałem, ale mogę się mylić. Bynajmniej koleś, który nabijał powiedział, że zdrowiutki kompresor. No nic pojeżdże i zobaczę co z tego wyjdzie. Dzięki wszystkim za doprowadzenie mojej wiedzy do porządku - było warto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A i bym zapomniał. Zagadka nabijania do 840g rozwiązana. Mechanik się spytał jak to się stało, że tyle nabite itp. to mu opowiedziałem całą historię. Wziął katalog bo aż nie wierzył i chciał sprawdzić czy faktycznie wchodzi 520g. I zaczyna sobie gadać pod nosem szukając palcem w katalogu:
"Ford...........mondeo.................MK3........ "
Oczywiście gdybym nie powiedział, że to MK4 to by myślał, że faktycznie wchodzi 840g. Także problem polega na tym, że mechanicy nie odróżniają mk3 od mk4.

[bartoszek]

MK3 to nazwa kodowa mondeo z lat 2007-2014 z racji tego, że pierwsze mondeo miało oznaczenie po prostu mondeo a nie mondeo mk1.
Wielu materiałach producenta i nie tylko jako mk3 uważane jest właśnie auto z lat 2007-2014, czasami w prasie motoryzacyjne tez tak oznaczają.

[Juzek]

Bo wg niektórych źródeł Mk2 był tylko liftem Mk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

[bartoszek]

Napisał Juzek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo wg niektórych źródeł Mk2 był tylko liftem Mk1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Dokładnie. Ja na wydruku z pomiaru geometrii zawieszenia swojego mk4 mam: Mondeo mkIII 2007-...

[maniunio]

Wszystko ok tylko, że ten mechanior w swoim spisie miał MK4 tylko po prostu nie odróżnił wyglądu.

[tomex1213]

opisze mój problem dla niektórych
miałem sytuację od pewnego czasu że w upalne,ciepłe dni załączała się klimatyzacja (wiatrak od niej) co chwilę na maxa, spalanie pokazywało wtedy 1,1l/100km. po chwili wiatrak spadał na najniższe obroty by po 30s znów wiać na maxa. pojechałem do zakładu na uzupełnienie klimy - problem zniknął. Klima widocznie była dawno nie ruszana brudna. Czynnik był zabrudzony - 3 razy maszyna go musiała czyścić. Filtr został również wymieniony. od tego czasu - powietrze mego, temperatura 8C. polecam.

[juri2069]

Mi nadal się załącza po kilku minutach ( co jest oczywiście problemem ) ale skoro ciśnienie , szczelnośc , parametry itd wszystko w stanie idealnym to po co szukać igły w stogu siana. Przyzwyczaiłem sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziś np załączyła od razu , a wczoraj po 10 minutach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mrk26]

Ale zadyma się zrobiła z ta naklejką... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. odpisałem już na priv koledze maniunio zdjęcie naklejki, które zamieściłem jakiś czas temu jest jak najbardziej oryginalne i z mojego auta-Ford Mondeo mk4, zarejestrowany na początku lipca 2007, wersja wyposażenia Zetec, ponieważ na dzień dzisiejszy mieszkam w UK to i auto mam angielskie, nie wiem jak jest w Polsce albo w innych regionach europy, ale gdzieś już się spotkałem że Mondeo mk4 w wersji Titanium lub Titanium X, Titanium X Sport(takie są najwyższe modele w Anglii), które miały nawiewy w słupkach miały większą pojemność układu ze względu na jego większe potrzeby, ponoć jest to logiczne gdyż ze względu na owe słupki z nawiewami jest większe zapotrzebowanie na zimne powietrze to i pojemność układu jest większa aby schładzanie auta nie trwało wieczność. Może się mylę, ale jak kolega ma auto nie z polskiego rynku to wszystko jest możliwe. Tak że te 840 gramów może wejść.

[tommobile]

Napisał mrk26 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...nie wiem jak jest w Polsce albo w innych regionach europy, ale gdzieś już się spotkałem że Mondeo mk4 w wersji Titanium lub Titanium X, Titanium X Sport(takie są najwyższe modele w Anglii), które miały nawiewy w słupkach miały większą pojemność układu ze względu na jego większe potrzeby...

Mój Titanium X obala Twoją teorię, gdyż pojemność u mnie wynosi 520g. Posiadam nawiewy z tyłu, a auto jest zrobione na rynek niemiecki.

[SRS]

Napisał tommobile Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

które miały nawiewy w słupkach miały większą pojemność układu ze względu na jego większe potrzeby, ponoć jest to logiczne gdyż ze względu na owe słupki z nawiewami jest większe zapotrzebowanie na zimne powietrze

ciekawa teoria, tyle że w tym aucie są kanały nawiewu powietrza na słupki idące od wymiennika ciepła , więc odbywa się to tylko poprzez nadmuch ( proponuje zdjąć wykończenie słupka i obejrzeć sobie )