![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2023
Skąd: Zduńska Wola
Model: Ford c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
![]()
Witam
Wymieniałem filtr kabinowy w ford C-Max 2004 r. Odkręciłem pedał przyspieszania (który trzymał się na 3 śrubach) Następnie zacząłem odkręcać klapkę od filtra kabinowego i okazało się że filtr trzyma się na dwóch śrubkach (powinny być 3) z czego jedna (dolna czuć że ma wyrobiony gwint) Macie jakieś patenty na naprawę wyrobionych gwintów w plastikach ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,606
|
![]()
Owiń śrubę kawalkiem taśmy izolacyjnej i wkręć,albo zmień śrubę na większą.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::amateur
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 29-05-2023
Skąd: Zduńska Wola
Model: Ford c-max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 4
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 15-08-2014
Model: exKa/Fusx2/Foc
Silnik: Brak informacji
Rocznik: Brak informacji
Postów: 7,606
|
![]()
Nie cytuj całych postów zwłaszcza gdy odpowiadasz bezpośrednio na nie.
W sklepie motoryzacyjnym. |
![]() |
![]() |