|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-11-2023, 17:58 | #11 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,997
|
Odp: Wysokie ciśnienie na listwie CR
Ponieważ bardzo realne jest to, że wtryski zasysają olej silnikowy spod pokrywy klawiatury, to też mogą zasysać stamtąd nieco powietrza - i to idzie w przelew. A przelew idzie częściowo do filtra. I wraca do pompy już z powietrzem. Tak sobie to tłumaczę...
Moim zdaniem łapiesz kilka srok za ogon jednocześnie. Skoro masz ewidentnie zabarwione olejem silnikowym paliwo na przelewach, wpierw sprawdź wtryskiwacze w dobrym warsztacie. Bo są prawie na pewno zwalone.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-11-2023 o 18:03 |
29-11-2023, 18:08 | #12 |
ford::amateur
Imię: Irek
Zarejestrowany: 15-10-2011
Skąd: zachodniopomorskie
Model: Transit mk7
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 9
|
Odp: Wysokie ciśnienie na listwie CR
Wtryski sprawdzę na pewno. Tylko chciałbym się uporać z tak wysokim i skaczącym ciśnieniem na listwie 500-650bar. Nawet zregenerowanych wtrysków nie zakoduje,bo komp blokuje ze względu na to ciśnienie. Jest już ciągły błąd P167B Rejestracja wartości wtryskiwacza nie wykonana + zębatka z wykrzyknikiem na blacie i nijak nie da się tego przejść.
No chyba że właśnie uwalone wtryski,są odpowiedzialne za takie ciśnienie i niestabilność? Nie powinno być tak,że po przekroczeniu +- 10% ciśnienia od żądanego na jałowych,silnik powinien gasnąć? U mnie żądane 230bar a jest od 500-650 i chodzi normalnie. |
04-03-2024, 00:20 | #13 |
ford::beginner
Imię: karol
Zarejestrowany: 25-01-2017
Skąd: zamosc
Model: focus mk3
Silnik: 1.6 tdci 115km
Rocznik: 2011
Postów: 20
|
Odp: Wysokie ciśnienie na listwie CR
Tak się zastanawiam... czy na tym forum jest choć jeden rozwiązany problem?
|