![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 09-12-2011
Skąd: Gdansk
Model: Mondeo / S-max
Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T
Rocznik: 2004 / 2009
Postów: 55
|
![]()
Wygląda, że wszystko ok. W ASO twierdzą, że ok - brak nieszczelności, lekki świst naturalny. W sumie jak jechałem do nich to aż sam zrobiłem dodatkowe km bo czasem nie słyszałem.
Na hamowni wypluło 217KM i 340Nm, równiuteńki wykres wykres co wskazuje, że dobrze dmucha. Czas na mody... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400) |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
![]()
Dobra seria do modzenia...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 09-12-2011
Skąd: Gdansk
Model: Mondeo / S-max
Silnik: 2.0 TDCI / 2,5T
Rocznik: 2004 / 2009
Postów: 55
|
![]()
Zobaczymy ile u Hekko wypluje.
__________________
Golf V GTI 200 > 315 (400) S-max 2009 2,5T 220 > 280+(425) > idziemy po więcej Mondeo 2004 2.0 TDCI 130 > 160(400) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::professional
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
![]()
Też planuje wizytę u niego w czerwcu jak zawitam do Polandii.W planie lekkie dłubanie(sport cat,downpipe,IC chyba z Airtec).Zobaczymy,jak się zrobi cieplej to mam projekt założyć izolację cieplną na puchę z filtrem,rurę do turbo i przerobić troszkę dolot do puchy,wkładka K&N już filtruje...
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::amateur
![]() Imię: Aleksander
Zarejestrowany: 24-08-2023
Skąd: Gdańsk
Model: Ford S-Max
Silnik: 2.5T
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
![]()
Witam.
Panowie pytanie. Da radę sprawdzić czy rura od turbo nie spadła, nie przetarła się bez ściągania osłony silnika od spodu? Mam podejrzenie nieszczelności, wywala mi najpierw błąd wysokiej mieszanki , po jakimś czasie usterka silnika i błąd P2281. Przy przyśpieszeniu słychać lekko świat turbo. Samochód jeździ, ale korekty wariują lekko. Byłem u jednego mechanika to oczywiście niby wszystko ładnie chodzi. Za tydzień oddaje do innego, ale chciałem sam doszukać problemu. Pozdrawiam. Ostatnio edytowane przez Dzolek ; 16-05-2024 o 14:40 |
![]() |
![]() |