|
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-05-2005, 10:08
|
#11 |
|
ford::beginner
 Zarejestrowany: 25-03-2005
Skąd: Olsztyn
Postów: 21
|
...jasne, ale to temat "tuning" a nie "wymiana śilników" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zresztą to wszystko można wykonać właśnie w cossim po wymiance Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) co prawda wtedy w 4kzł się raczej nie zmieścisz ;( a poza tym Struna, to myślę że "przerzutka" motora to też koszt niebagatelny. Minęły niestety czasy kiedy silnik był "autonomicznym modułem" w aucie, teraz dochodzi cały układ sterowania (ECU, wiązki, często inne czujniki i elementy wykonawcze) ergo: kupa roboty.
__________________
...a wszystko zaczęło się w poprzednim stuleciu od modelu "T"... ***2,9 12V`94, ASB, AC, Cruise Ctrl itp*** było:2,0OHC`85, 2,5TD(garkotłuk)`92, DOHC`94 |
|
|
