![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]() Cytat:
Focus MK4 to jest pierwszy samochód jakim jeżdżę (a było ich sporo, łącznie z 2 Fiestami MK3 przebudowanymi z 1.1 na 1.8 ), w którym rozsypał się przegub. Znakomita jakość. Kolejny termin w ASO 4.07, zdam relację co i jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 428
|
![]()
Ciekawe informacje podrzucił mi jeden kolega (nie wiem czy jest na tym forum, podziękowania). Bardzo ciekawe.
1) Ford Escape (znana w eu jako Kuga) z takim samym silnikiem czyli 3cylindrowy 1.5EcoBoost. Jest TSB 20-2215 w temacie drgań na postoju: wymiana wszystkich trzech poduszek! 2) Ford Escape (znana w eu jako Kuga) drgania przy prędkościach autostradowych: Jest TSB 21-2445 wymiana deflektorów chłodnicy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 3) Stara sprawa w Mondeo - drgania buczenia przy dużych prędkościach, winny auto-shutter który czasami się otwiera a czasami nie, przy dużych prędkościach otwarty powoduje hałas. To raczej opisywali jako buczenie. Też jest TSB jak to ma być naprawiane.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-08-2021
Model: focus mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue 95
Rocznik: 2019
Postów: 42
|
![]()
Macie też strasznie ciepłe tylne tarcze? W innych samochodach, najczęściej były zimne.
pozdrawiam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]() Cytat:
U mnie nie są jakoś specjalnie gorące, ale zużywają się nadzwyczaj szybko. Podobno MK4 ma jakieś problemy z nieodpuszczaniem do końca tylnych zacisków... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]()
ALLELUJA NAPRAWILI
15 minut jeżdżenia w kółko i słuchania co tam klika (na uszkodzony przegub było za ciche), potem 3 dni w serwisie i znaleźli: luźna lewa półoś. Rozebrali co tam się dało rozebrać i poskładali wszystko na kleju. No jak ręką odjął, przynajmniej po pierwszych 50km. Szkoda, że teraz czuć, że z prawej strony też jest delikatny luz, ale nie wymagajmy za wiele. Przynajmniej wiadomo, co jest do zrobienia, że jak druga strona też zacznie się telepać. Szkoda też, że przy okazji w końcu po ponad 3 latach mojego wspominania przy każdej okazji znaleźli problem ze skrzynią biegów. Do wymiany jakiś zawór wewnątrz skrzyni, koszty w tysiące ojro. Ale to temat na osobny wątek. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::advanced
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 15-04-2019
Skąd: Lublin
Model: Focus Active HB
Silnik: 1.5 EB 150KM M6
Rocznik: 2019
Postów: 378
|
![]()
Też rozwiązałem problem drgań, tylko tak jak podejrzewałem winne było koło. Najpierw zrobiłem przód na wyważarce Hunter bo myślałem, że to załatwi sprawę ale drgania na kierownicy i delikatne całej budy dalej były. Potem zrobiłem tył i jest spokój.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 04-01-2019
Skąd: Wrocław
Model: Focus MK4
Silnik: 150km EcoBoost
Rocznik: 2018
Postów: 428
|
![]() Cytat:
W końcu wróciłem do źródeł, Michelin Pilot Primacy 4 - Made in Italy. Wreszcie normalne ciche proste opony. Jeździe się jak po stole.
__________________
§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§2 3§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§ 23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23§23 §23§23§23§23§23§23§23§23§2 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-08-2006
Skąd: Stuttgart
Model: Focus MK4
Silnik: 2.0 EcoBlue + A8
Rocznik: 2018
Postów: 1,419
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]() Cytat:
ten luz jest jak najbardziej dopuszczalny jakbyś robił góra dół i by tak tłukło to co innego to nie to |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
przeguby , wibracje |
|
|