![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2007
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1,0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
![]()
Powiedzmy że na 1000 km 200 ml muszę dolac. Patrzyłem wszędzie na kanale pod silnikiem wszydzie sucho. Nie ma żadnych śladów wycieku na zewnątrz. Pod korkiem zawsze jest jakaś kropla która smakuje jak plyn. Bagnet wyciągam czy przed czy po jeździe i nie ma. Żadnych śladów plynu w nim. Myslalem o barwniku uv do płynu ale nie mam jak sprawdzić w środku dilnika bez wykręcenia czegoś. Auto ma 89 tys km. Turbo chyba raczej nie puszcza.
Bump: Bump: Bump: Tak wygląda po przejechaniu 8 km start z zimnego silnika Bump: Tak już kupiłem. Sprzedający umywa ręce bo jak się kapnalem trochę czasu minęło bo Chile mnie nie było i auto stało. Będę próbował sprawdzać pod ciśnieniem i szukać gdzie pcha. Może na któryś cylinder.napweno gdzieś na wydech bo pewnie spala. Ja w oleju nie ma. Ostatnio edytowane przez fiołek ; 02-11-2021 o 15:45 |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-07-2016
Skąd: Skierniewice
Model: X-Back
Silnik: 0.4 mV
Rocznik: 2087
Postów: 106
|
![]()
Auto w grudniu jeszcze prze rozłożeniem trafiło na serwis w Łodzi żeby ocenili cóż, klient wydał kasę, a ocena że wszystko ok.
Obecnie masz taki myk, płyn chłodniczy staje na zaworze wydechowym lub gdy jest uchylony ścieka na tłok. Wówczas po postoju masz taki objaw z odpalaniem auta. Jeśli masz kogoś w okolicy co robił EB i ma wszystko co jest potrzebne do rozrządu oraz ma przymiar z normą do sprawdzania płaszczyzn to super, byle Kazio się wyłoży. Jeśli chcesz wiedzieć tanim kosztem to potrzeba ci ostrej jazdy i wystudzić auto bez ponownego rozruchu wówczas kamera do każdego cylindra.
__________________
Skierniewice, adBlue, SCR. |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2007
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1,0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
![]()
No patrzyłem do każdego cylindra ostatnio kamerą nic tam nie widziałem niepokojącego. Ale było to na zimnym silniku nie na ciepłym. Świece czyściutkie ładne.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
![]() Cytat:
Jak to zrobisz, wymontuj świece zapłonowe i odsuń turbinę. Napompuj układ powietrzem i będziesz miał rozwiązanie. Nie rozbieraj sam silnika Jak coś dzwoń 511 644 448 Ostatnio edytowane przez MIREKTERAZPOLSKA ; 03-01-2021 o 19:35 Powód: dopisanie |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2007
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1,0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
![]()
Tak też miałem zrobić. Coś czuję że podejrzewasz mikropękniecie glowicy na plasczu wodnym wydechu. Też to podejrzewam ale nie dopuszczam do mysli
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
![]()
To Twoje auto, sam wiesz czy zagrzał się silnik czy nie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2007
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1,0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
![]()
Właśnie jestem drugim właścicielem. I nie wiem jak było u tamtego w Austrii. U mnie napewno się nie zagrzał. A od zakupu mam z tym problem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-01-2007
Model: Ford focus mk3
Silnik: 1,0
Rocznik: 2014
Postów: 44
|
![]()
jest wstępna diagnoza. W jednym z cylindrów jest płyn. Teraz muszę tylko odsunac turbo tak jak mówił kolega wyżej (DZIĘKUJĘ😁Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. zrobić podciśnienie w układzie chlodzenia i sprawdzić czy czasem nie jest pęknięta na płaszczu wodnym na kolektorze wydechowym. To tak żeby mieć pewność w 100%
Ostatnio edytowane przez fiołek ; 02-11-2021 o 15:45 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
FORD|AUTHORIZED
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
![]()
rozbieranko
sprawdzanko płaszcza wodnego naprawianko albo wymienianko płaconko |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 27-07-2016
Skąd: Skierniewice
Model: X-Back
Silnik: 0.4 mV
Rocznik: 2087
Postów: 106
|
![]()
Dla ciekawych i poznających temat 1.0eb. kilka zdjęć [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Najciekawszą tematyką jest termostat na części turbo.
__________________
Skierniewice, adBlue, SCR. |
![]() |
![]() |