![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::beginner
![]() Imię: Patryk
Zarejestrowany: 03-05-2010
Skąd: Poznań Wągrowiec
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 18
|
![]() Cytat:
__________________
Pozdrawiam Patryk Regulamin $23 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
ford::amateur
![]() Imię: Lukasz
Zarejestrowany: 02-10-2012
Skąd: suwalki
Model: ford focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 1
|
![]()
ja kupilem uzywana pompe hydrauliczno-elektryczna,i jest problem,po wymianie wyskaczyl blad wspomagania i pompa nie chodzi. Myslalem ze to kwestia wgrania nowej pompy,jednak w serwisie nie potrafili tego zrobic. Kazda pompe trzeba wgrywac na nowa?.Jak wsadzam stara,to chodzi. Tylko kasy na podlaczenie do kompa zmarnowalem
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Skąd: Radom
Model: Focus
Silnik: 1,8TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
![]()
Witam problem polega na tym że to już 2 pompa wspomagania która padła. Jako przyczynę udało mi się ustalić zwarcie w wiązce elektrycznej.Mam pytanie chcę się pokusić o samodzielny demontaż i montaż takiej pompy czy ktoś z was już to robił, prosiłbym o opinie. Wymontowuje pompę uwalniam zacisk węża i wylewam płyn do jakiegoś naczynka tak ? Wszystko po uprzednim wypięciu kostek elektrycznych i odłączonym aku?
I co dalej? Mam używkę zamontować i wlać płyn czy jakoś pozbyć się powietrza z węża, jeśli tak to jak. Proszę o porady ? Samochodu potrzebuję na środę a w warsztacie musiałbym czekać co najmniej 3-4dni. |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 27-06-2011
Skąd: Połan
Model: Focus MKII
Silnik: 1.6 dtci
Rocznik: 2008
Postów: 16
|
![]()
Niby tak u mnie jak mechanik wymieniał pompę to podobnie jak ty to planujesz Tyle że potem jeszcze ustawiał promień skrętu na kompie
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 27-10-2009
Skąd: Warszawa, Poznań
Model: Focus, były: mk1, mk2
Silnik: były:1.8TDDI 1.6 tdci
Rocznik: były:2000, 2006
Postów: 103
|
![]()
Witaj
Jak masz troszkę narzędzi to wymienisz sam.. odkręcasz reflektor, koło i nadkole.. wtedy dostęp masz elegancki. Sama wymiana to wtyczka, chyba z 5 śrubek i 2 przewody gumowe. Ws. dolewek płynu.. koniecznie oryginał!!!! koszt ok 60pl. Możesz nie odkręcać nadkola,i wyciągniesz góra od strony lampy przedniej, ale w tej opcji dostęp masz trudny - uważaj na pokaleczenie dłoni. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-03-2010
Skąd: Radom
Model: Focus
Silnik: 1,8TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 4
|
![]()
Udało mi się wymontować i zamontować, ale faktycznie nie ustrzegłem się zadrapań. Wyjmowałem poprzez przód od strony lampy. Podpiąłem pompę(wcześniej wlałem płyn i podłączyłem wąż) uruchamia się ale mam dwa nowe problemy:
1. słychać jak pompa pracuje takie niby piski przy każdym ruchu kierownicy. 2. cały czas pali się komunikat usterka układu wspomagania , jak to wykasować ? Czy ewentualnie muszę programować ? Jutro mam wyjazd o 18tej na 3 dniową konferencję do Lidzbarka i nie wiem czy zdążę i czy gdzieś mi nie padnie po drodze przez ten komunikat ? |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 26-10-2007
Model: focus II
Silnik: 1,8 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 1
|
![]()
Witam mam Focusa mk 2 z 2009r.1,8tdci miałem małą stłuczkę zaczęła wyć głośno pompa wspomagania w asso wymieniono na nową która była walnięta bo wyła tak głośno ze było ją słychać w środku więc założono następną tą słychać na zewnątrz i długo pracuje na wysokich obrotach po nieruszaniu kierownicy około 3min potem się uspokaja aż do następnego ruchu kierownicą czy tak powinno być bo w asso nie potrafią mi odpowiedzieć brak błędów sprawdzałem w innym aucie jest inaczej wyje tylko kilka sekund.Czy moja kolejna pompa też jest walnięta?proszę o pomoc
Ostatnio edytowane przez kobusz1 ; 16-04-2015 o 21:45 Powód: brak odpowiedzi |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2015
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
![]()
Witam. Mam ważne pytanie. Czy mogę zamontować obojętnie jaką pompę aby tylko pasowały wtyczki? Czy muszę dobrać odpowiednią pod immo. Jeden sprzedawca mówił mi że jak nie będzie odpowiednia to immo będzie ją blokowało i nie zadziała. Bardzo proszę o szybką odpowiedź ponieważ muszę jak najszybciej wymienić pompę wspomy.
Jak by co to: Focus MK2 1,6 TDCI 109KM 2005r. pompa elektro-hydrauliczna |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
ford::specialist
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 Kombi Automat
Silnik: Duratec HE 2,0
Rocznik: 2005
Postów: 636
|
![]()
W MK2 immo nie ma nic wspólnego z EHPAS
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 30-10-2015
Model: MK2
Silnik: 1,6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 21
|
![]()
Witam jeszcze raz. Otrzymałem dziś od kuriera pompę wspomagania. Lecz jest w niej inna wtyczka środkowa niż przy mojej pompie i na obudowie pompy jest napisane 1,8tdci a ja mam 1,6tdci. Teraz mam pytanie czy jeśli bym przerobił swoją wtyczkę w aucie na taką jaka jest potrzebna do tej pompy to wszystko będzie działało? Czy w tej z 1,8 jest inna elektronika??
Ostatnio edytowane przez marcin1992_3b ; 02-02-2016 o 17:16 |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
układ kierowniczy , wspomaganie |
|
|