|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
12-10-2017, 14:44 | #11 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Zrobiłem zapis w czasie jazdy w momencie występowania kangura.
Prędkość ok 70 km/h Bieg 5 Rpm ok 1700 Na foto widać kolejno B+ ładowanie akumulatora APP_D...E. Wychylenie pedału gazu Cylbal1 / 2 / 3 / 4. Udział / balans cylindrów 1 2 3 4 Bar ciśnienie paliwa Dodam że ten czujnik na pompie wymieniłem. Powodem było niestabilne ciśnienie paliwa. Objawy występowały przed i po wymianie czujnika.
__________________
|
12-10-2017, 15:58 | #12 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
No tak, ale to nie mówi nam czy wtedy ciśnienie skacze czy nie - trzeba obserwować jak podczas tych kangurów zachowuje się ciśnienie.
__________________
Zgredzik |
12-10-2017, 19:06 | #13 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Przy równym trzymaniu gazu skoki były ok30bar.
Potem robilem inaczej odpuściłem gaz i powoli dodawalem i ciśnienie szło równo do góry. Zastanawia mnie jedna rzecz. Sprawdziłem wychylenie pedału gazu na postoju z wyłączonym silnikiem a włączonym zapłonie programem forscan interfejs st1170 bluetooth. Przy pedale w podłodze pokazywał 80 %, a chyba powinno być 100% Bump: Jutro zrobię inaczej zamiast wskaźnika użyje wykresu powinno być lepiej widać.
__________________
Ostatnio edytowane przez mariusz1978 ; 12-10-2017 o 19:16 |
12-10-2017, 20:28 | #14 | ||
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 304
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Czy ten zawór trzeba kalibrować z pompą? Pytam się bo chcę podmienić go dla testu i czy założenie nowego bez kalibracji będzie OK?
Bump: Cytat:
Bump: Cytat:
|
||
12-10-2017, 21:23 | #15 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Zrobiłem randkę po mieście.
Jednak na wykresie jest mały bo mały spadek ciśnienia. Teraz pytanie czy nowy czujnik na pompie jest felerny czy może czujnik na listwie niedomaga Bump: Jutro zrobię podobna próbę tylko na rozgrzanym silniku. Bump: Firlej nie miałem motywacji i już nawet siły żeby z tym walczyć ale może wspólnie damy radę. Ja po wymianie tego czujnika robilem kalibracja pompy forscan z interfejsem st1170 bluetooth.. Powodem było wyskakiwanie komunikatu usterka silnika po odaptacji było już ok...bez komunikatu. Ale z tego co mówił sprzedawca nie ma takiej potrzeby Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sama wymiana jest prosta. Trzeba zwrócić uwagę na gumowy Oring Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
|
13-10-2017, 07:21 | #16 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Zrobiłem test na rozgrzanym silniku w trasie
Bieg 5, ok 1700Rpm Na foto widać na płaskim wykresie moment szarpania, linia czerwona z małymi zegzakami. Widać też moment włączenia tempomatu. Ciśnienie idzie w dół i trzyma równo. Linia zielona takie są wymagania komputera... W miarę się pokrywają. Na samym dole wykresu obroty silnika. Mam też filmik z tego i też widać moment szarpania. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
|
13-10-2017, 08:43 | #17 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,993
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Cholera wie o co chodzi...
Spróbowałbym wgrać nowy soft... Może być nawet uszkodzony PCM...
__________________
Zgredzik |
13-10-2017, 11:34 | #18 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 304
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Wgrywałem nowy soft bodajże w marcu. Przed wgraniem i po szarpanie ma się dobrze...
|
13-10-2017, 18:31 | #19 |
ford::average
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 07-08-2015
Skąd: PIEKARY ŚLĄSKIE
Model: TRANSIT. 110T260
Silnik: 2,2 tdci 81Kw 110PS
Rocznik: 2007.
Postów: 119
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Też wgrywalem nowy soft. Nic się nie zmieniło z wyjątkiem tego że teraz mam stały błąd p251 ale to nie groźne.
Bump: Doszedłem do tego że mój transit ma arytmie haha. Przeglądaliscie filmik który zapodalem? Zapis jak na ekg serca haha
__________________
|
13-10-2017, 18:47 | #20 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 25-11-2011
Model: FOCUS MK3
Silnik: 1.6 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 304
|
Odp: Szarpanie podczas jazdy
Jutro kupuje w ASO nowy zawór pompy. Poswiece te kase dla idei rozwiązania tego problemu. Panowie, może trzeba odpuścić układ paliwowy jako przyczynę. Może to jest kwestia zużytych elementów np sprzęgła. Gdyby w moim Transicie była dwumasa, sądzę, że 90% mechaniorów obstawiało by ją jako przyczynę szarpania. Czy zużyte zwykłe sprzęgło może dawać taki objaw?
mariusz1978, zawór SCV kupowałeś w ASO? Rozmawiałem dzisiaj ze znajomym, który dwukrotnie z Allegro kupował je wadliwe (zapakowane jak oryginalne Denso). Ostatnio edytowane przez firlej ; 13-10-2017 o 19:05 |