Sprawdzanie Numeru VIN

Kiedis · 27-07-2006, 18:11

Iskra jest, wiec to chyba nie cewka...

llechu · 27-07-2006, 18:25

No to nieciekawy problem. Sprawdź sprężanie.

Adak39 · 27-07-2006, 20:23

llechu,
Witam, mam problem z elektryką w "mundziu" i potrzebuje schemat elektr. moze posiadasz ?

llechu · 28-07-2006, 07:03

Nie posiadam, ale są tu osoby, które posiadają. Pytaj modów i adminów.

rogue · 28-07-2006, 09:45

Cytat:

Napisał Kiedis

po wymianie swiec, przewodow i filtru powietrza, nic sie nie poprawiło i jest coraz gorzej. W dalszym ciagu nie pali jeden garnek, swieca jest czarna i mokra. Auto pracuje nierowno, teraz juz nie tyle nie wchodzi na wysokie obroty, co prawie w ogole trudno cokolwiek wykrecic, ledwo jedzie, kopci i smierdzi z rury

BTW > zawory byly sprawdzane? Pytam bo przy bardzo podobnych objawach po regulacji zaworow (dwa byly podparte - regulacja plytkowa) wszystko wrocilo do normy. nie wspomne, ze diagnoza w jednym z serwisow to naprawa glowna za 3,5kpln.

adi · 28-07-2006, 10:14

kiedis nie napisła jaki ma rok wiec ciezko ustalić czy ma hydraulike czy płytki,ale mi to tez wyglad na padniety zawór albo pierscionki(a mzoe i nie jeden tłok a wiecej tyle ze jeden umarł juz doszczętnie!

kiedis a nie przegrzałes go jakos przed pojawieniem sie tego problemu?np w korku czy jakos tak?

Kiedis · 28-07-2006, 10:36

Rocznik 1997. Dzisiaj sprawdzalismy cisnienie w cylindrach i wszystko jest ok. Wyszła inna sprawa. Po wyjeciu swiecy z jednego cylindra paliwo wyskakuje jak glupie i to non stop. Moze to cos z wtryskiem jednak... auto jest w warsztacie, zobaczymy co powiedza mechanicy. Zalozyli sie - wtrysk czy rozrzad...

llechu · 28-07-2006, 10:59

Rozrząd to by było słychać. A kiedy był wymieniany pasek i te wszystkie rolki?
Ja obstawiam raczej wtrysk.

adi · 28-07-2006, 11:00

a czarny czy srebrny dekiel zaworów?choc wydaje mi sie ze czarny powinen byc = płytkow aregulacja zaworów.

słuchaj ale rozrzad tak sam z siebie nie przeskakuje!!!ciagnąłes go albo pchaleś i zaplałeś?

jak to wsyztsko sie zaczeło?była jakies objawy,sygnały juz wczesniej ze cos nie za bardzo hula?

llechu · 28-07-2006, 11:03

W 1997 roku były jeszcze z regulacją hydrauliczną (srebrna pokrywa). Wiem bo mam.

27-07-2006, 18:11	#11
Kiedis ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2005 Postów: 41	Iskra jest, wiec to chyba nie cewka... __________________ _________________ Mondeo MkII 1997 GHIA 2.0 16V 130KM automat hatchback LPG

27-07-2006, 20:23	#13
Adak39 ford::amateur Zarejestrowany: 27-07-2006 Skąd: Podkarpacie Postów: 1	llechu, Witam, mam problem z elektryką w "mundziu" i potrzebuje schemat elektr. moze posiadasz ? __________________ Adak

28-07-2006, 10:14	#16
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	kiedis nie napisła jaki ma rok wiec ciezko ustalić czy ma hydraulike czy płytki,ale mi to tez wyglad na padniety zawór albo pierscionki(a mzoe i nie jeden tłok a wiecej tyle ze jeden umarł juz doszczętnie! kiedis a nie przegrzałes go jakos przed pojawieniem sie tego problemu?np w korku czy jakos tak? __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

28-07-2006, 10:36	#17
Kiedis ford::beginner Zarejestrowany: 05-02-2005 Postów: 41	Rocznik 1997. Dzisiaj sprawdzalismy cisnienie w cylindrach i wszystko jest ok. Wyszła inna sprawa. Po wyjeciu swiecy z jednego cylindra paliwo wyskakuje jak glupie i to non stop. Moze to cos z wtryskiem jednak... auto jest w warsztacie, zobaczymy co powiedza mechanicy. Zalozyli sie - wtrysk czy rozrzad... __________________ _________________ Mondeo MkII 1997 GHIA 2.0 16V 130KM automat hatchback LPG

28-07-2006, 11:00	#19
adi ford::professional Zarejestrowany: 30-03-2005 Skąd: Łódź Model: Mondeo mk4 Titanium X Combi, Silnik: 2,0 tdci 143ps Rocznik: 2010 Postów: 1,529	a czarny czy srebrny dekiel zaworów?choc wydaje mi sie ze czarny powinen byc = płytkow aregulacja zaworów. słuchaj ale rozrzad tak sam z siebie nie przeskakuje!!!ciagnąłes go albo pchaleś i zaplałeś? jak to wsyztsko sie zaczeło?była jakies objawy,sygnały juz wczesniej ze cos nie za bardzo hula? __________________ było mk1, mk3 teraz mk4- wszystko combi

27-07-2006, 18:25	#12
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	No to nieciekawy problem. Sprawdź sprężanie.

28-07-2006, 07:03	#14
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Nie posiadam, ale są tu osoby, które posiadają. Pytaj modów i adminów.

28-07-2006, 10:59	#18
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Rozrząd to by było słychać. A kiedy był wymieniany pasek i te wszystkie rolki? Ja obstawiam raczej wtrysk.

28-07-2006, 11:03	#20
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	W 1997 roku były jeszcze z regulacją hydrauliczną (srebrna pokrywa). Wiem bo mam.