usterka pracy silnika polegająca na spadku obrotów silnika..

[mariusz1973]

Napisał adi1222

Siema Wszystkim, check this out:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

oraz jeszcze to:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Merri krismass

Witam, fajne te linki ale nadal nie znalazłem konkretnego FAQ (czytaj z opisami i zdjęciami) co do czyszczenia tego krokowego.
Pozdrawiam

[adi1222]

fajne te linki ale nadal nie znalazłem konkretnego FAQ (czytaj z opisami i zdjęciami) co do czyszczenia tego krokowego

Jedyne co znalazłem używając opcji szukaj: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Pzdr

[Marqus]

mam dokładnie taki sam problem jak aga i inni....serwis w KAtowicach tylko diagnozuje, podobno aktualizował program w kompie...właściwie troche pomogło bo teraz obroty skaczą tylko przy włączonej klimie...serwis twierdzi, że nic więcej sie nie da zrobić.....niestety typowe dla serwisu w Katowicach...acha, mycie silnika krokowego nic nie dało

[rejmont]

Napisał adi1222

Witam, fajne te linki ale nadal nie znalazłem konkretnego FAQ (czytaj z opisami i zdjęciami) co do czyszczenia tego krokowego.
Pozdrawiam

Witam,
mam juz drugiego forda (pięć lat fordem Ka) a teraz przesiadłem się na focusa i miałem już styczność z silnikiem krokowy.
Czyszczenie tego silniczka robiłem tak:
1. czyszczenie środkiem do układów dolotowych lub benzyną - wlewałem do silniczka (oczywiście po zdemontowaniu go) poruszałem nim i potem sprężonym powietrzem wydmuchiwałem - i tak kilka razy w kółko.
Pomagało na jakieś 2 miesiące. Po 3 kolejnym myciu nie pomogło i zacząłem się zastanawiać co jest ?? i tu jest punkt 2
2. po czyszczeniu silniczka smarowałem go w środku WD40 (napryskać do środka i nie czyścić już) - najczęściej silniczek ulega przytarciu a więć brak smarowania i dlatego się zacina - po smarowaniu wd40 działał ponad rok bez zacięcia (może i działa dalej ale sprzedałem żabkę).
Teraz mam focusa i dziś zrobiło mi się to samo - gaśnie na wolnych obrotach, więc wieczorkiem będzie demontaż silniczka i czyszczenie a właściwie smarowanie wd40.

Pozdrawiam i powodzenia z silniczkiem (nie wydawać odrazu 300 zł na nowy bo stary może jeszcze troche pośmigać) - no a w ASO napewno będą kazali wymienić bo tego się "nie czyści i nie da naprawić".