|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-10-2022, 14:08 | #11 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 25-02-2020
Skąd: Łódź
Model: Focus
Silnik: 1,6
Rocznik: 2010
Postów: 5
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Filtr powietrza już był wymieniany w tym roku więc raczej to nie to. Poza tym to dziwne by było że raz dział dobrze a raz nie przez filtr.
Świece były wymienianie jakiś czas przed przed tą usterką więc mają 3 lata max Do sprawdzenia filtr odmy, sondy i ten katalizator. Muszę znaleźć innego fachowca w Łodzi który sprawdzi te rzeczy. Dotychczasowi mechanicy juz się poddali. |
19-10-2022, 14:36 | #12 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 16-01-2015
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 16v 105 KM
Rocznik: 2011
Postów: 233
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Jeśli raz jest dobrze a raz źle ,to raczej jakiś przetarty/przełamany kabelek lub zaśniedziała wtyczka któregoś z czujników. Powypinaj wszystkie wtyczki w zasięgu wzroku i potraktuj je sprejem do elektryki.
Był też kiedyś wątek o wtyczce do cewki. Poszukaj. |
20-04-2023, 18:20 | #13 |
ford::amateur
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 20-10-2021
Skąd: Rzeszów
Model: Focus 3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2014
Postów: 1
|
Falujące obroty i twardy hamulec
Witam mam focusa mk3 1.6 b 125km zaczęły mi falować obroty i czasami hamulec robi się twardy i sprzeglo lapie 1 cm od dołu. Miał ktoś podobny problem? Cewka i świece wymienione byly. Z góry dziękuję za pomoc
Ostatnio edytowane przez Mortisss ; 20-04-2023 o 19:12 |
21-04-2023, 07:47 | #14 | |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,540
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Cytat:
do wymiany. to są takie grosze, że ja co roku wymieniam. filtr oleju jest droższy... |
|
21-04-2023, 08:23 | #15 | |
ford::expert
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 2,272
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Cytat:
|
|
21-04-2023, 09:49 | #16 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,540
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
a co Cię to obchodzi ? bierzesz świece po VIN oryginalne Ford i tyle.
14 zł brutto /szt. Ja co roku z olejem sobie zmieniam i spokój z zapłonem. |
06-07-2023, 17:51 | #17 |
ford::amateur
Imię: Adam
Zarejestrowany: 28-06-2023
Skąd: Ornontowice
Model: Ford Focus mk3
Silnik: 1.6 125KM
Rocznik: 2013
Postów: 4
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
I Jak, udało się rozwiązać problem?
|
07-07-2023, 07:02 | #18 |
ford::expert
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: B-stok
Model: Focus MK2
Silnik: 1.6 Ti-VCT
Rocznik: 12.2007 (modelowy 2008)
Postów: 2,731
|
Odp: 1,6 TI-VCT 125PS falujące obroty
Proponują, bo iryd jest lepszy. Najbardziej stabilna iskra.
__________________
Ti-VCT: 115 KM -> 122 KM -> 128 KM -> ~135 KM Przepustnica 45 mm -> 52 mm Większy filtr oleju, hamulce: 278/bębny -> 300/302 (na stalowym oplocie) |
Tagi |
falujące obroty , focus , łódź , nierówne obroty |
|
|