|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-01-2008, 18:02 | #11 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Poznań
Postów: 4
|
Panowie,
Problem w tym, że migająca sprężynka może oznaczać wiele rzeczy a jak na moje 1,5 roczne doświadczenie z Mondeo TDCI to stanowczo za wiele razy pojawia się i to w zupełnie różnych konfiguracjach. Co niestety potwierdza, że auta te są dość mocno awaryjne. Mój aktualny mechanik twierdzi, że wyciągnięto ile się da z tego silnika, uzyskano dużą moc ale niestety kosztem awaryjności. Pozdrawiam, D. |
06-01-2008, 18:46 | #12 |
ford::expert
Zarejestrowany: 08-10-2004
Skąd: Wawa i okolice
Model: Mondeo MKIII i Focus MK I
Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V
Rocznik: 2003 i 2004
Postów: 4,590
|
Bez przesady 115 czy 130 koni z 2 litrów to dużo?
|
07-01-2008, 00:51 | #13 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 03-01-2008
Skąd: Poznań
Postów: 4
|
llechu, porównuję z Toyotą Corollą, kombi diesel 2.0 - ok 90 KM. Oczywiście nie wspominam o wersjach chipowanych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czytam, czytam te wszystkie opcje "sprężynkowe" i mam nadzieję, że moja najnowsza usterka to tylko "czujnik położenia wału..." Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jutro przetestujemy. Ale co do włączającej się na 4/5 biegu to wciąż nie wiem. Piszecie, że jeśli pojawia się przy 130 km/h to są wtryski. Ale ja mogę jechać i 200 pod warunkiem, że rozpędzam się powoli, bez większego przyspieszenia i wszystko gra. Jeśli próbuje wyprzedzać, i silniej docisnę, nawet przy ok 100 to się zapala - ale też nie zawsze. Na zdrowy rozum, jeśli jedzie te 200, to turbinka chyba działa poprawnie? Ja nie słyszę żadnych stuków, o których piszecie Czy to wtryski czy jakieś inne paskudztwo? Już od dwóch osób słyszałam, że mieli podobne objawy i ostatecznie była to jakaś nieszczelność w intercoolerze (o ile dobrze zapamiętałam nazwęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Czy to możliwe? D. |
07-01-2008, 23:19 | #14 | |
FCP member
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 27-07-2007
Skąd: Małopolska południowa
Model: Mondeo Mk5 ; Focus Mk4; Focus Mk3 RS
Silnik: 2.0 TDCI 180ps ; 2.0 TDCI 150ps; 2.3 EB 350ps
Rocznik: 2018 ; 2020 ; 2017
Postów: 1,382
|
Cytat:
|
|
06-02-2014, 10:40 | #15 |
ford::beginner
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2013
Skąd: Rawa Maz
Model: Focus
Silnik: 1.6B 115km
Rocznik: 2009
Postów: 24
|
pomocy
Witam mam problem ze swoim mondeo 2.0TDCi 115KM przebieg 188tys km chodzi o to, że chciałem odpalić samochód a on nie chce pokazała się sprężynka spiralka, bezpośrednio do filtra paliwa psiknąłem plakiem odpalił i później zgasł nie wiem co to może być, czy podpięcie pod komputer pokaże mi co to może być?
|
05-05-2015, 15:51 | #16 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 21-01-2014
Model: mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 5
|
Zapala sie sprężynka podczas jazdy i jazdy pod górę, rano długo muszę kręcić rozrusz.
Witam,
wiem że tego typu tematów jest cała masa ale nic co dokładnie by mi odpowiadało nie znalazłem. Ostatnio mondeo trochę postało i problemów cała masa. Problem ze sprężynką jadę 100 chce kogoś wyprzedzić i nagle gaśnie silnik brak wspomagania . W zeszłym roku robiłem testy przelewowe mechanik mowił że jeszcze nie jest tak źle jeden trochę słabszy ale wszystko tam w normie. Więc nie wiem czy brać się za wtryski czy może spróbować wymienić tylko czujnik wałka. Wtedy koszty groszowe. Dodatkowo ostatnio czasem gdy podjeżdżam pod górkę albo nawet normalnie jadę zaczyna migać sprężynka samochód ma mało mocy turbiny wcale nie czuje ale jeszcze się nie wyłącza. Stanę wyłącze i włącze bez problemu i jadę normalnie. Silnik rano muszę długo kręcić. Myślałem że to problem akumulatora, ale wymieniłem go i zostało to samo. Zaprowadziłem do mechanika, coś porobił podobno zmienił rozrusznik niby trochę odpala lepiej. Dalej z rana muszę go męczyć, ale rozrusznik kręci jak szalony. Nie łapie temperatury. Wymiana termostatu pewnie pomoże ale chciałem zapytać czy to mogło spowodować że reszta zaczęła się sypać? Ogólnie wybrałbym się do mechanika ale ostatnio przeprowadzka nie za bardzo znam dobrych mechaników w Lublinie którzy potrafią coś zrobić a nie tak jak ten u którego robiłem rozrusznik powiedział że no zrobił zrobił będzie jeździł ale gdy pytałem co dokładnie to już sam nie wiedział. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 05-05-2015 o 16:36 |
05-05-2015, 16:41 | #17 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,781
|
Odp: Zapala sie sprężynka podczas jazdy i jazdy pod górę, rano długo muszę kręcić roz
W telegraficznym skrócie, sprężynka--> komputer--> błędy P0251+P1211= układ paliwowy do regeneracji.
|
02-02-2016, 12:15 | #18 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-02-2016
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Wchodzi i wychodzi samoczynnie w tryb awaryjny, zapala się check engine
Witam
Dziś podczas jazdy, na wolnych obrotach, gdy stałem na światłach silnik kilkukrotnie wszedł mi w tryb awaryjny i samoczynnie z niego wyszedł po ujechaniu około 100m zgasł. Dało się go odpalić przekręcając stacyjkę bez trybu awaryjnego. Podczas wchodzenia w tryb awaryjny pojawiała się sprężynka i check engine. Przerywał w trakcie wchodzenia w ten tryb. Czy może ktoś wie co to może być Ford Mondeo MK3 130 TDCi. Proszę o jakąś radę co to może być. Dziękuję |
02-02-2016, 13:16 | #19 | |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
|
Odp: Wchodzi i wychodzi samoczynnie w tryb awaryjny, zapala się check engine
Cytat:
__________________
668855686 |
|
02-02-2016, 13:49 | #20 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-02-2016
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2,0 TDCi
Rocznik: 2001
Postów: 4
|
Odp: Wchodzi i wychodzi samoczynnie w tryb awaryjny, zapala się check engine
Niestety nie znalazłem tam odpowiedzi, czy jest to możliwe aby samoczynnie wchodził i wychodził z trybu awaryjnego bez gaszenia silnika. Prosił bym o dokładniejsze informacje.
|