[Focus 1998-2004] Brak mocy po włączeniu klimy

[paoloWawa]

Normalne, im auto starsze, tym bardziej odbiega od stanu z momentu wyjechania z fabryki.

Nie wiem czy oglądasz Top Gear, był tam odcinek o trzech włoskich supersamochodach za 10k funtów. Podczas jednego z zadań był test na hamowni. Okazało się, że faktyczna moc tych samochodów po ok 30 latach od nowości jest o kilkadziesiąt KM mniejsza od fabrycznej, a w skrajnym przypadku była to chyba różnica ponad 100 koni!

Salomowi chodzi o to, że nie masz już pewnie katalogowej mocy, tylko jakieś 70%, a co za tym idzie obciążenie klimatyzacją jest znacznie bardziej odczuwalne niż w przypadku Focusa z przebiegiem 80-100 tysięcy, o nowym nie wspomnę.

Ale jak piszesz że z klimą nie przekraczasz 120 km/h to musisz mieć chyba naprawdę zajeżdżony silnik. Kuzyn miał Focusa 1,8 Tddi i zrywny był jak cholera, klima czy nie klima 180 jechał, nawet z ogonkiem.

Ja w swoim Mondeo Mk2 1,8 Zetec owszem odczuwam minimalną różnicę podczas jazdy z klimą (najbardziej chyba przy ruszaniu ze świateł), ale z drugiej strony wyciągam w Niemczech 180-200 km/h (licznikowe) z włączoną klimą.

[Giero86]

Z pewnoscia nie jest to juz ten sam silnik jak na poczatku i na pewno mocy mu braknie, ale w dalszym ciagu nie wydaje mi sie zeby to byla kwestia zajechania silnika. Jak tu czytam z opisow klima pochlania 4-6km i nie wydaje misie zeby to byla az taka strata zeby te auto nie zylo... Poza tym mowielm ze 120 max ale jak jest wieksza gorka to mi zwalnia do 90... a ruszanie ze swiatel to pomylka bo pedal w podloge i do piero po chwili jest reakcja... (przy wlączonej klimie)
Auto bylo sprwadzone do kraju przez mojego przyszlego tescia chyba w 2005r lub 2006 i mialo na blacie 140 000/160 000 . Tesc to maniak auto bylo garazowane wszystkie okeje, filtry wymieniane na czas i na pewno nie był butowany bo znam, jesgo sposob jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Silnik generalnie jest czysciutki, no moze poza drobna plamka po prawej stronie pokrywy zaworow, ale to jest swierza sprawa bo nie wymienilem uszczelki jak rozrzad wymienialem.

Tak wiec reasumujac szukam przyczyny gdzie indziej niz wada silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marcin19]

Tez tak mam, na włączonej klimie odczuwam znaczny spadek mocy, ale autko budzi sie do zycia powyzej 3500 rpm Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1.6 16V chyba tak mają. Musisz smigać na wyższych obrotach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mjprzem]

giero86..tym masz problem nie w silniku tylko w sterowniku pompy wtryskowej bo zapewne byl robiony-moze normalnie sie jezdzi ok, ale gdy dojdzie klima to nie kazdy zastepczy tranzystorek zachowuje sie tak samo jak oryginalny sterownik z pompy, i glownie w tych przypadkach tddi-gdzie nie powinien miec problemu z klimatyzacja bo to disel i powinien byc mocny-to wlasnie ma problem nie z klimatyzacja ale z nie wyrabiajacym sterownikiem na wolnych obrotach ktory podaje za male dawki wtrysku.

przyzwyczaj sie chyba ze problem jest naprawde powazny, bo aby to zrobic to potrzeba zrobic przejscia z pompa wtryskowa-a to malo oplacalna imprezka.

[Giero86]

problem jest dosc powazny! bo sie boje wlaczac klimy zeby sie nie przeliczyc podczas roznych manewrow na miescie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. co nie wspome ze sprzegla mi szkoda...

Problem juz zauwazylem duzo wczesniej tylko nie moglem skojarzyc z klima bo nie zawsze byla taka reguła... dopiero w tym sesonie jednoznacznie stwierdszilem ze takie chocki klocki dzieja sie po wlaczeniu klimy... przewaznie to preferuje zimny lokiec i wiatr we wlosach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale w tym roku kilka razy tak przysmarzylo ze i to nie wystarczało...

Obecnie walcze z zawieszeniem i z hamucami Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak tylko zakoncze ten temat to obadam kwestie sterowania pompy wtryskowej, mozejakis dawca bedzie potrzebny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Wąglas]

Generalnie mam podobnie przy swoim, benzyna 1.6, ale to tylko trochę przy ruszaniu, później jest OK. Nie wiem w jakim stopniu to wygląda u Ciebie, ale skoro boisz się wykonywać manewrów, to pewnie dość znacząco, więc coś na rzeczy jest.

[mjprzem]

ale 1,8diesel to nie 1,6 benzyna.
a kolega Giero86 ma problem, bo problem ma gdzies indziej ale nie w klimie.
A klima to normalna sprawa ze zabiera moc-szczegolnie na wolnych obrotach gdzie mniejszy silnik ma znacznie mniej mocy do rozpedzania, wiec nie szukajcie dziury w calym.

sprezarka scroll ma sie lekko obracac palcem jak sie nia kreci-jak tak jest to jest ok.

[Giero86]

Sprawdze jak odzyskam moc i zapał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Obecnie jestem po wyminaie zwieszenia z tyłu ( wszystkei tulekjki) i z przodu sworznie, koncowki ( na zaske zeby juz nie grzebac), łozyska bo tez juz jedno zaczelo sie konczyc, przy okazji rozpieprzyl mi sie drazek stabilizujacy amortyzator ... dodam ze wczesniej nic nie bylo robione tak ze bez duzej ilosci wd40 i fleksa nawet nie bylo co podchodzic, oczywiscie wszystko bez kanału... tak ze zakwasy murowane...

[izabo84]

wydaje mi się że każda klima zabiera bryczce moc aby tylko ją włączyć i opada z mocy. Też się kiedyś na początku dziwiłam dlaczego chodzi tak jakby się chciał zadławić jakby go dusiło, zgasiłam klimę i wrócił do siebie. dlatego teraz już sie nie martwię, chyba że mnie coś zaniepokoi to się zacznę martwić.

Iza, i tak trzymać. To jest oczywista oczywistość.