[Mondeo 2000-2007] Wymiana kompletu sprzęgła już 2 razy i znowu stuka

[Aglo]

Witam

Chciałabym odgrzebać temat bo może moje doświadczenia komuś się przydadzą.
Po 10 tys znowu zblokowała się skrzynia biegów i musiałam sholować auto do mechanika. Tym razem wstawiłam go do znajomego, który miał postawić "diagnozę", dlaczego ciągle pada dwumasa. Zanim rozebrał sprzęgło sprawdził wszystko co się dało, włącznie ze skrzynią biegów. Dopiero po rozebraniu sprzęgła okazało się, że tarcza sprzęgła była odwrotnie zamontowana. Sprężynki na tarczy urywały się, ich części wpadały do dwumasy co powodowało jej blokadę. podejrzewam, że wcześniej jak już ktoś źle złożył sprzęgło to później wszyscy powtarzali ten sam błąd.
Jak czytałam na innych forach to rzeczywiście odwrotne założenie tarczy sprzęgła powoduje problemy z wbiciem I, II i R biegu, a w rezultacie niemożność wysprzęglenia.
Mam nadzieję, że to była jedyna przyczyna i że w końcu pojeżdżę trochę dłużej bez awarii. Szkoda tylko, że głupie błędy mechaników "dobrych" (a są uznani na rynku) tyle mnie kosztowały.

[eddek]

Masz paragon lub fakturę za te usługi, to idź do sądu.

[HPL]

Jak można tarczę odwrotnie założyć sprzęgła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. no cóż tylko pogratulować pomysłowości - na każdej tarczy jest opis że ta strona idzie do skrzyni.

[kubson1]

Co najwyżej ostatniego mechanika można pociągnąć do odpowiedzialności, bo masz dowód, że tarcza została źle założona. Poprzednim się niestety upiecze bo się wyprą... Sprzęgło to duże pieniądze. Może warto wnieść sprawę...

[Jakub]

Z tym że w tarczy nie ma sprężynek. Ich rolę właśnie spełnia dwumasowe koło zamachowe.
Ponadto DKZ zawsze powinno montować się z użyciem przyrządu do wstępnego napinania sprężyn DKZ.

[Fzetec]

Mam ten sam problem tylko mnie koszta przerazaja£550 za dwumasowe i £425 za zwykle(solid).Podobno niema roznicy w jezdzie.A moze lepiej niezakladac dwumasowego sprzegla tylko zwykle.Jak myslicie?