![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 18
|
I jednak termostat, ja poległem przy wymianie, odkręciłem 1 z 4 śrub, prze korodowane na amen. Musiałem niestety oddać do mechanika, zrobił mi za 140 zł plus mój termostat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#12 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 18
|
Cytat:
Tak jak pisałem wcześniej nie działa mi jeden z wentylatorów, może tutaj leży problem ? pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 18
|
Cytat:
pomoże ktoś z kolegów ? |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 18
|
dzisiaj uruchomiłem odczytywanie kodów DTC
wyskoczył D073 czyli Invalid or Missing Data for Engine Coolant - Nieprawidłowe lub brakujące dane na cieczy chłodzącej , jakie może być rozwiązanie takiego problemu ? pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-10-2011
Skąd: Żywiec
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Witam. Mam identyczne objawy tylko mi dodatkowo gdy skacze temp. do góry na czujniku, załączają się wentylatory i auto słabnie. Masz juz może jakieś rozwiązanie?
Ostatnio edytowane przez Buniocek ; 22-08-2012 o 13:52 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-10-2011
Skąd: Żywiec
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
hop hop pomoże ktoś?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 11-07-2010
Skąd: Szczerców
Model: Focus
Silnik: 1.8 16V 125KM
Rocznik: 1999
Postów: 879
|
Objawy identyczne a powiedz co już sprawdziłeś?
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 11-02-2011
Model: FORD FOCUS
Silnik: 1.6
Rocznik: 2000
Postów: 18
|
Cytat:
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-10-2011
Skąd: Żywiec
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
No zobaczę tylko u mnie to będzie pewnie czujnik temp bo w zimie przy dużych mrozach temp. zaczęła skakać już po 5 min jazdy a płyn nie zamarzł. Przy jeździe po mieście też stoi na środku dopiero na trasie przy obciążeniu wariuje i załącza wiatraki. Ważne że zawęziło się to do 3 możliwości:
1- spalona któraś żarówka 2- zapowietrzony układ 3- czujnik temp Pisz co będzie u ciebie przyczyną |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 10-10-2011
Skąd: Żywiec
Model: Ford Focus MK1
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2001
Postów: 18
|
Francis masz już coś? Ja zamówiłem czujnik temp. bo u mnie dodatkowo w zimie przy temp. ok -15 po 5 min jazdy wskazówka była na czerwonym a płyn nie zamarzł. Dodatkowo wczoraj odłączyłem wentylator i chciałem go zagrzać na postoju żeby zobaczyć jak wskazuje temp w serwisowym i przy 114 stopniach zagotowała się mi woda...
|
|
|
|