Sprawdzanie Numeru VIN

zbigniew.n.s · 05-12-2012, 11:03

Wychodzi na to ,że albo pogodzę się z brakiem prędkościomierza albo muszę wyłożyć pieniądze na dwumasę i sprzęgło.Bo z tego co się zorientowałem przed i polifcie są różne chodzi mi o dwumasę i sprzęgło no chyba ,że się mylę to zostawił bym swoją skrzynię a silnik dwumasę i sprzęgło przełożył.Chciałbym jeszcze doprecyzowac obie skrzynie są pięciobiegowe.

jendrekmak · 05-12-2012, 16:56

Cytat:

Napisał zbigniew.n.s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no chyba ,że się mylę to zostawił bym swoją skrzynię a silnik dwumasę i sprzęgło przełożył

policz tylko zeby na kole dla pewnosci. srednica co prawda jest w poliftowym 240mm ale powinno dzalac. wysprzeglik jest ten sam

linkgrabber · 05-12-2012, 18:27

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a co chcesz przesledzic jak nie wiadomo w jaki sposob ten sygnal idzie z pompy ABS ?

porównać wiazki przedlifta do polifta, okazaloby sie które przewody sie różnia, przynajmniej tak mi sie wydaje

Juzek · 05-12-2012, 20:36

Cytat:

Napisał zbigniew.n.s Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

że albo pogodzę się z brakiem prędkościomierza

a jak chcesz przegląd przejść ?

1olek · 05-12-2012, 22:29

a ktos sprawdza na przegladzie czy szybkosciomierz dziala ?

stecus · 06-12-2012, 05:35

Oczywiście że tak, w trakcie badania skuteczności układu hamulcowego na rolkach wskazówka powinna się podnieść, jeżeli tak nie jest dla potwierdzenia próba po placu obok stacji i wszystko jasne.

sawekfan · 06-12-2012, 13:48

Tylko dlatego, ze silnik bierze Ci olej chcesz go wymieniać? To tak jakby przy rysie na jednym elemencie malować całe auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupując silnik wyjęty przede wszystkim nie wiesz w jakim jest on stanie, jeśli jeszcze długo stał i nie był przechowywany cały czas w odpowiednich warunkach to mogą być nawet wżery wewnątrz. Myślę, ze taniej wyjdzie zrobić remont tego co się ma. Pierścienie, uszczelniacze gniazd zaworów, jeśli jest lpg to może i zawory. Sama naprawa wyjdzie pewnie drożej niż kupno silnika ale taniej niż kupno + przekładka i będziesz wiedział, że masz silnik kompletnie zrobiony. Odpadną problemy typu inny kluczy, immo itd. A i jak masz lpg to jeszcze dojdzie przemontowanie instalacji do przełożonego silnika. Wg mnie gra nie warta świeczki.

H4des · 06-12-2012, 13:48

Daj sobie spokój ze skrzynią bo szkoda czasu i nerwów. Bez prędkościomierza nie jest wcale tak wesoło, szczególnie jak w terenie zabudowanym jedzie za Tobą srebrno-niebieski samochód w reklamą na dachu i jakoś trzeba się zachować i prędkość dostosować.

Jeśli chodzi o dwumas to ja zamieniłem moją tarczę na tarczę z polifta i działało przez 3 miesiące, później i tak musiałem kupić nowe. Mimo, że gdy jeździłem Anglikiem wszystko wydawało się być w porządku a u mnie już waliło sprzęgło.

darmodziej · 06-12-2012, 16:29

Cytat:

Napisał 1olek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

na schematach poliftowych nie jest nigdzie zaznaczony.

A masz schematy instalacji z wersji poliftowej?

radzik22 · 06-12-2012, 18:04

Kolego mi tez autko bralo olej i tez sie zastanawialem co zrobi? myslalem wymienic silnik ale jaka mialem pewnosc ze trafie na dobry i czy tez nie bedzie bral oleju? zdecydowalem sie zrobic remont silnika. koszty byly takie; regeneracja calej glowicy 750zl, pierscienie plus robota i oleje 1500zl, tak wiec caly koszt okolo 2,300zl ale za to otrzymalem pewnosc silnika. Zrobilem juz okolo 50,000km i jak narazie oleju nie bierze od wymiany do wymiany. lepiej naprawiaj silnik i bedziesz wiedzial co masz.

05-12-2012, 11:03	#11
zbigniew.n.s ford::beginner Zarejestrowany: 04-11-2007 Skąd: Podkarpacie Model: Mondeo MK III Silnik: 2.0 + LPG Rocznik: 2001 Postów: 26	Odp: Wymiana silnika Wychodzi na to ,że albo pogodzę się z brakiem prędkościomierza albo muszę wyłożyć pieniądze na dwumasę i sprzęgło.Bo z tego co się zorientowałem przed i polifcie są różne chodzi mi o dwumasę i sprzęgło no chyba ,że się mylę to zostawił bym swoją skrzynię a silnik dwumasę i sprzęgło przełożył.Chciałbym jeszcze doprecyzowac obie skrzynie są pięciobiegowe. __________________ Zbyszek. Ostatnio edytowane przez zbigniew.n.s ; 05-12-2012 o 16:59

05-12-2012, 22:29	#15
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Odp: Wymiana silnika a ktos sprawdza na przegladzie czy szybkosciomierz dziala ? __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

06-12-2012, 05:35	#16
stecus ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 23-01-2010 Skąd: Biała Podlaska Model: MONDEO KOMBI TITANIUM RUBY RED Silnik: 2.0 TDCi 180 Km manual Rocznik: 2017 Postów: 733	Odp: Wymiana silnika Oczywiście że tak, w trakcie badania skuteczności układu hamulcowego na rolkach wskazówka powinna się podnieść, jeżeli tak nie jest dla potwierdzenia próba po placu obok stacji i wszystko jasne.

06-12-2012, 13:48	#17
sawekfan ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 27-03-2007 Skąd: Wrocław Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2006 Postów: 107	Odp: Wymiana silnika Tylko dlatego, ze silnik bierze Ci olej chcesz go wymieniać? To tak jakby przy rysie na jednym elemencie malować całe auto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kupując silnik wyjęty przede wszystkim nie wiesz w jakim jest on stanie, jeśli jeszcze długo stał i nie był przechowywany cały czas w odpowiednich warunkach to mogą być nawet wżery wewnątrz. Myślę, ze taniej wyjdzie zrobić remont tego co się ma. Pierścienie, uszczelniacze gniazd zaworów, jeśli jest lpg to może i zawory. Sama naprawa wyjdzie pewnie drożej niż kupno silnika ale taniej niż kupno + przekładka i będziesz wiedział, że masz silnik kompletnie zrobiony. Odpadną problemy typu inny kluczy, immo itd. A i jak masz lpg to jeszcze dojdzie przemontowanie instalacji do przełożonego silnika. Wg mnie gra nie warta świeczki. __________________ Był stare, dobre Mondeo 95 r. 1.8 TD Jest młodsza wersja Mondeo 06 r. 2.0 TDCI, której dziadek wysoko ustawił poprzeczkę

06-12-2012, 13:48	#18
H4des ford::average Zarejestrowany: 19-08-2011 Skąd: Gdańśk Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2001 Postów: 74	Odp: Wymiana silnika Daj sobie spokój ze skrzynią bo szkoda czasu i nerwów. Bez prędkościomierza nie jest wcale tak wesoło, szczególnie jak w terenie zabudowanym jedzie za Tobą srebrno-niebieski samochód w reklamą na dachu i jakoś trzeba się zachować i prędkość dostosować. Jeśli chodzi o dwumas to ja zamieniłem moją tarczę na tarczę z polifta i działało przez 3 miesiące, później i tak musiałem kupić nowe. Mimo, że gdy jeździłem Anglikiem wszystko wydawało się być w porządku a u mnie już waliło sprzęgło.

06-12-2012, 18:04	#20
radzik22 ford::advanced Imię: radek Zarejestrowany: 03-04-2011 Skąd: łask Model: BMW f30 328i Silnik: 2.0 benzyna TwinTurbo Rocznik: 2012 Postów: 197	Odp: Wymiana silnika Kolego mi tez autko bralo olej i tez sie zastanawialem co zrobi? myslalem wymienic silnik ale jaka mialem pewnosc ze trafie na dobry i czy tez nie bedzie bral oleju? zdecydowalem sie zrobic remont silnika. koszty byly takie; regeneracja calej glowicy 750zl, pierscienie plus robota i oleje 1500zl, tak wiec caly koszt okolo 2,300zl ale za to otrzymalem pewnosc silnika. Zrobilem juz okolo 50,000km i jak narazie oleju nie bierze od wymiany do wymiany. lepiej naprawiaj silnik i bedziesz wiedzial co masz.