![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Koła nie grzeją się podczas jazdy?
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus C-MAX, S-Max
Silnik: 1,6 TDCI 109KM, 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2003, 2007
Postów: 13
|
Nie hamulce OK. To też mi gazownik kazał sprawdzić.Tyle że mało jeżdżę ostatnio. Może wjadę na diagnostykę żeby sprawdzili ogólnie opory toczenia?
Ostatnio edytowane przez marpapus ; 29-06-2013 o 22:04 |
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
valtek... opcja kalibracji wtryskiwaczy? one baaadzo lubią ot tak sie przestawiać i trzeba je kalibrowac co np 15 tyś
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus C-MAX, S-Max
Silnik: 1,6 TDCI 109KM, 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2003, 2007
Postów: 13
|
To co mam powiedzieć gazownikowi który twierdzi że z jego strony jest wszystko OK? Może od razu zmienić, chociaż sprawia wrażenie kumatego.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
Zablokowany
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-07-2013
Skąd: Katowice
Model: skoda
Silnik: 2
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Na pewno się zna na tym co robi tylko po prostu mu się nie chce. Ja bym zmienił na takiego, któremu na czymś zależy. Ja jeżdżę zawsze do JARD-SERWIS na Paderewskiego w Katowicach, dobrze robią, robią też przeglądy i przede wszystkim nie oleje klienta jak coś jest nie tak, bo gaz to jednak poważna sprawa.
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus C-MAX, S-Max
Silnik: 1,6 TDCI 109KM, 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2003, 2007
Postów: 13
|
właśnie wróciłem z wakacji i w trasie mniejszej, większej spalanie oscylowało wokół 13.5L to chyba w miarę przy tym silniku bo nogę mam ciężką?
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-11-2012
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 186
|
zacznij od standardowych sprawdzeń takich jak filtry, sondy i szczelnośc wydechu (wtedy tez sonda lubi świrować)
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 07-09-2012
Skąd: Zduńska Wola
Model: Focus C-MAX, S-Max
Silnik: 1,6 TDCI 109KM, 2,0 TDCI 140KM
Rocznik: 2003, 2007
Postów: 13
|
No i dopadłem winowajce, pomimo że nie było błędów na kompie i wyglądało wszystko dobrze wymieniłem sondę. Mało że spalanie spadło to mam wrażenie, że samochód jest żwawszy.
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 03-06-2013
Skąd: Kraków
Model: galaxy
Silnik: 2,3
Rocznik: 2001
Postów: 2
|
ja mam Galaxy mk2 2,3litra i pali max 15 na trasie jak mu cisnę
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 13-04-2009
Skąd: Bełchatów
Model: S Max
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2007
Postów: 496
|
To auto pali, bo musi moje we Wrocławiu na 47l lpg w baku niekiedy nawet 200km nie zrobię miasto a miasto robi różnicę a w trasie na autostradzie prędkość 180 -200 to wypije 21-22l lpg a jak pojadę spokojnie 70-80 to i w 10l lpg się zmieści, więc głównie zależy, kto gdzie i jak jeździ.
|
|
|
|