![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#11 | |
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
![]() Cytat:
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
|
![]()
I mocy dużo więcej niż w v6.
__________________
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
10 letnia foka mk2?! tu nie ma o czym pisac.. to utopia jakas...
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
![]() Cytat:
PS koszt dawcy wiadomo że trzeba doliczyć, ale wtedy można zaoszczędzić na wszelkiej pracy warsztatu który zrobi swapa tego V6 Co do opłacalności jak w przypadku każdych modyfikacji ZERO opłacalności to się robi dla siebie i dlatego że się lubi a nie rozważając czy jest to rozsądne Ostatnio edytowane przez Piotrek Wielos ; 08-11-2019 o 14:50 |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Nawet z dawcą to jest masakra - to jest dosyć skomplikowany i mocno zintegrowany z elektroniką system.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
Nie ma znaczenia ST czy nie - wpakowanie tam 2.5t ( bo ja o tym ) to w kwestii elektryki grube wyzwanie.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
![]() Cytat:
Najprostszy sposób to przekładka wszystkiego z dawcy i nie ma siły żeby coś było nie tak i wcale nie jest to aż tak skapilkowane. Każdy twierdzi że swap jest trudny, nic bardziej mylnego robiłem już kilka takich akcji i wszystko jest do zrobienia. Najlepszy wynik uzyskałem w przypadku swpaa 306 1.6 na 2.0 GTI z całym zawieszeniem, układem chłodzenia, oczywiście silnik, skrzynia elektryka 48h |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 03-10-2004
Skąd: Kraków/Skawina
Model: Volvo XC90
Silnik: 2.9 biTutbo
Rocznik: 2004
Postów: 6,092
|
![]()
To weź takie systemy zintegrowane jak tempomat czy kontrola trakcji ożeń z osprzętem w aucie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Porównanie puga 306 ma się prawie nijak, bo to auta generalnie proste jak cep. |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
focus mk2 , swap |
|
|