Sprawdzanie Numeru VIN

mariusz_w4 · 02-04-2005, 14:44

Można by ten temat rozwinąć szczególnie jesli chodzi o doswiadczenai w usówaniu tych dolegliwości.
Powiem tak: w serwisach rozkładaja ręce bo nie maja gotowej recepty na ten problem,dowiedziałem sie ze musieli by wymieniac doświadczalnie części silnika odpowiedzialne za zasilanie paliwem zeby dojśc do tego gdzie lezy problem usterki.

Koba · 28-05-2006, 21:31

Zajrzyjcie do tematu - Komunikat EAC FAIL (Fiesta 2002 i powyżej) - napisałem conieco o EAC FAIL

Pavlis83 · 29-05-2006, 10:44

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

oto link oraz wyjasnienie czego dotyczy ten blad

Cytat:

Napisał jokrzycho

tego co się zorientowałem po swoich przypadkach, wyświetlenie się napisu EAC Fail świadczy tylko o jakiejś awarii w elektronice silnika.

o awarii w elektronice silnika swiadczy pamaranczowa kontrolka silnika <taki namalowany silnik z jakby wiatraczkiem>

To co napisal Jokrzycho wg mnie jest tylko fragmentem prawdy. Komunikat ten swiadczy o i pojawia sie przy: i tu masz do wyboru- niskim stanie ladowania akumulatora, zalaniu alternatora np kaluza, wilgoc, zla mieszanka, zamarzniete paliwo <ja tak mialem>, obciazenie, przeciazenie elektryki, uszkodzenie elektroniki silnika tez ale nie tylko to.
Eac fail to nic innego jak tryb awaryjny ktory ograniczajac obroty i max predkosc pozwala na dojechanie do serwisu z minimalnym ryzykiem uszkodzenia pojazdu...
cos jak tryb awarynju w windowsie... Kompa odpalisz i sprawdzisz ale plyty cd nie odczytasz...

pozdrawiam i zapraszam do fiestyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jokrzycho · 07-06-2006, 20:00

Czołem,
czyli miałem rację :fcp3 , nie wiedząc o co chodzi :fcp15 . Jednak jest to "uszkodzenie", ale widocznie inne niż przypisane pomarańczowej kontrolce.

Pavlis83 · 08-06-2006, 08:19

Powiedzailbym ze to nie tyle uszkodzenie co awaria, blad, niekorzystne warunki
Awaria jest inna niz przy pomaranczowej kontrolce Kontrolka ta obejmuje raczej tylko silnik tzn tloki, zawory, lambda, itd. Np u znajomego w lagunie v6 pomaranczowa kontrolka siecila sie gdy przestal chodzic jeden tlok. Eac fail obejmuje wiecej rzeczy i jak sie eac wyswietla to hipotez odnosnie czego dotyczy jest tyle ile czesci elektrycznych w silniku, plus paliwo Tak jak napisalem z wlasnego doswiadczenia i wg tego co poczytalem w innych zrodlach to eac dotyczy i pojawia sie przy niskim stanie ladowania akumulatora, zalaniu alternatora np kaluza, wilgoc, zla mieszanka, zamarzniete paliwo <ja tak mialem>, obciazenie, przeciazenie elektryki, uszkodzenie elektroniki silnika tez ale nie tylko to.
Pozdrawiam

Mateush · 19-06-2006, 23:46

U mnie komunikat EAC FAIL pojawił się tuż po montażu Auto-Alarmu. Źle spasowane styki do odcięcia zapłonu. Proponuję sprawdzić alarm czy dobrze funkcjonuje !

aname · 04-09-2013, 18:03

Cytat:

Napisał krzych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odpowiedzialna okazała się ( po teście na komputerze) przepustnica. Serwis wymienił na nową i teraz jest O.K.

U mnie po dzisiejszym błędzie EAC diagnostyka też wykazała, że przyczyną jest przepustnica (wskazało też na słaby katalizator). Nie będą jej wymieniać, tylko przeczyszczą, ale - pytanie do użytkownika krzych i innych, u których przyczyną błędu EAC była przepustnica - czy po wymianie/przeczyszczeniu przepustnicy kiedykolwiek później pojawił się jeszcze ten błąd?

p.s. u mnie błąd EAC i gwałtowny spadek mocy nastąpił nagle przy ruszaniu na światłach, ale myśl, że może się to stać przy wyprzedzaniu (jak to się zdarzyło komuś z forumowiczów na autostradzie) jest paraliżująca..

rrubens · 23-01-2014, 07:49

Witam

Mam pytanko, czy może ktoś miał taki problem jaki dzisiaj mnie się pojawił.

Warunki: Dość zimno jak wychodziłem z domu po 7 rano temperatura była poniżej 15 stopni.

Paliwo: Wiadomo jakie się leje, mogło być paskudne (zalane w Makro tydzień temu).

Podczas jazdy w korku i odpalania nie było problemu. Szarpnął po 1 podgrzaniu świec bez najmniejszego problemu.

Usterka lub też komunikat pojawił się dopiero jak się wydostałem z korka. Zapalał się na desce dość nieregularnie za każdym razem jak przyspieszałem i nie było to powiązane z obrotami jakie miał silnik w danym momencie (czasami się pokazał przy 1500 obrotach czasami przy 3000). Błędowi towarzyszyło szarpanie porównywalne do szarpania jak by miał zapchany filtr paliwa (tak miałem w starej benzynie).

Zjechałem na stację, zalałem anty żela tyle ile mówi ulotka na specyfiku i ropy z wyższej półki - uczyniłem to przed miejscem postoju, czyli efektu doraźnej naprawy jeszcze nie znam.

Teraz konkluzja, która jest zarazem pytaniem. Czy słabe paliwo nie dostosowane do mrozów może wywołać błąd EAC FAIL.

Filtry i oleje były wymienione jakieś 7 tyś kilometrów temu.

rrubens · 23-01-2014, 22:58

Witam

Dziękuję bardzo za rozwianie moich problemów z furiatem.

W moim przypadku problem dotyczył paliwa, po podłączeniu kompa wywaliło tyle błędów, że ciężko było spamiętać. Swoją drogą, że coś mam dodatkowego z elektryką ale większość (prawie wszystkie) dotyczyły za niskiego ciśnienia paliwa a każdy następny był wynikiem pierwszego czyli zła praca sterownika pompy, zła mieszanka itp.

Dzisiaj przelałem anty żelem rozgrzałem paliwo w zbiorniku oraz zatankowałem dobrego paliwa. Po tych zabiegach auto jeździ ok.

02-04-2005, 14:44	#11
mariusz_w4 ford::beginner Imię: Mariusz Zarejestrowany: 01-04-2005 Skąd: KATOWICE Model: C-MAX Silnik: TDCi 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 42	denerwujący ten problem Można by ten temat rozwinąć szczególnie jesli chodzi o doswiadczenai w usówaniu tych dolegliwości. Powiem tak: w serwisach rozkładaja ręce bo nie maja gotowej recepty na ten problem,dowiedziałem sie ze musieli by wymieniac doświadczalnie części silnika odpowiedzialne za zasilanie paliwem zeby dojśc do tego gdzie lezy problem usterki.

07-06-2006, 20:00	#14
jokrzycho ford::advanced Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 21-09-2004 Skąd: Karczew Model: SEAT Toledo III Silnik: 1.9 TDi Rocznik: 2008 Postów: 222	Czołem, czyli miałem rację :fcp3 , nie wiedząc o co chodzi :fcp15 . Jednak jest to "uszkodzenie", ale widocznie inne niż przypisane pomarańczowej kontrolce. __________________ jokrzycho, FFu"100" 1.4 TDCi

08-06-2006, 08:19	#15
Pavlis83 ford::average Zarejestrowany: 28-03-2006 Model: Ford Fiesta Silnik: TDCi Rocznik: 05 Postów: 181	Powiedzailbym ze to nie tyle uszkodzenie co awaria, blad, niekorzystne warunki Awaria jest inna niz przy pomaranczowej kontrolce Kontrolka ta obejmuje raczej tylko silnik tzn tloki, zawory, lambda, itd. Np u znajomego w lagunie v6 pomaranczowa kontrolka siecila sie gdy przestal chodzic jeden tlok. Eac fail obejmuje wiecej rzeczy i jak sie eac wyswietla to hipotez odnosnie czego dotyczy jest tyle ile czesci elektrycznych w silniku, plus paliwo Tak jak napisalem z wlasnego doswiadczenia i wg tego co poczytalem w innych zrodlach to eac dotyczy i pojawia sie przy niskim stanie ladowania akumulatora, zalaniu alternatora np kaluza, wilgoc, zla mieszanka, zamarzniete paliwo <ja tak mialem>, obciazenie, przeciazenie elektryki, uszkodzenie elektroniki silnika tez ale nie tylko to. Pozdrawiam __________________ http://forum.fordclubpolska.org/viewtop ... 794#194794 Zapraszam do oglądania i komentowania tych dwoch filmów o wyścigach

19-06-2006, 23:46	#16
Mateush ford::beginner Zarejestrowany: 15-04-2005 Skąd: K a t o w i c e Postów: 29	U mnie komunikat EAC FAIL pojawił się tuż po montażu Auto-Alarmu. Źle spasowane styki do odcięcia zapłonu. Proponuję sprawdzić alarm czy dobrze funkcjonuje ! __________________ Ford Fusion 1.4 - FX Silver

23-01-2014, 07:49	#18
rrubens ford::average Zarejestrowany: 16-08-2011 Skąd: Warszawa Model: Fusion Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 155	Komunikat EAC FAIL przy mrozie. Witam Mam pytanko, czy może ktoś miał taki problem jaki dzisiaj mnie się pojawił. Warunki: Dość zimno jak wychodziłem z domu po 7 rano temperatura była poniżej 15 stopni. Paliwo: Wiadomo jakie się leje, mogło być paskudne (zalane w Makro tydzień temu). Podczas jazdy w korku i odpalania nie było problemu. Szarpnął po 1 podgrzaniu świec bez najmniejszego problemu. Usterka lub też komunikat pojawił się dopiero jak się wydostałem z korka. Zapalał się na desce dość nieregularnie za każdym razem jak przyspieszałem i nie było to powiązane z obrotami jakie miał silnik w danym momencie (czasami się pokazał przy 1500 obrotach czasami przy 3000). Błędowi towarzyszyło szarpanie porównywalne do szarpania jak by miał zapchany filtr paliwa (tak miałem w starej benzynie). Zjechałem na stację, zalałem anty żela tyle ile mówi ulotka na specyfiku i ropy z wyższej półki - uczyniłem to przed miejscem postoju, czyli efektu doraźnej naprawy jeszcze nie znam. Teraz konkluzja, która jest zarazem pytaniem. Czy słabe paliwo nie dostosowane do mrozów może wywołać błąd EAC FAIL. Filtry i oleje były wymienione jakieś 7 tyś kilometrów temu.

28-05-2006, 21:31	#12
Koba ford::amateur Zarejestrowany: 28-05-2006 Postów: 4	Zajrzyjcie do tematu - Komunikat EAC FAIL (Fiesta 2002 i powyżej) - napisałem conieco o EAC FAIL

23-01-2014, 22:58	#19
rrubens ford::average Zarejestrowany: 16-08-2011 Skąd: Warszawa Model: Fusion Silnik: 1.4 TDCI Rocznik: 2005 Postów: 155	Odp: Komunikat EAC FAIL przy mrozie. Witam Dziękuję bardzo za rozwianie moich problemów z furiatem. W moim przypadku problem dotyczył paliwa, po podłączeniu kompa wywaliło tyle błędów, że ciężko było spamiętać. Swoją drogą, że coś mam dodatkowego z elektryką ale większość (prawie wszystkie) dotyczyły za niskiego ciśnienia paliwa a każdy następny był wynikiem pierwszego czyli zła praca sterownika pompy, zła mieszanka itp. Dzisiaj przelałem anty żelem rozgrzałem paliwo w zbiorniku oraz zatankowałem dobrego paliwa. Po tych zabiegach auto jeździ ok.