[C-MAX 2003-2007] Tuning Maxymiliana

[HYCHLA]

Ja jestem zadowolony z H&R. Czy twardo? Zalezy czy zostaniesz przy seryjnych amorkach czy nie. Ja wymienilem na Koni Sport i mam je ustawione na jakies 90 stopni. Jest twardo ale bez przesadyzmu. Na początku ustawiłem je na 180 stopni co było nie do wytrzymania, na lekkich wybojach flaki mi podskakiwały. Podejrzewam ze na serii będzie w sam raz. Za to autko przestało się wychylać na szybkich lukach i stało się jeszcze bardziej stabilne, do tego kapec 225/45 i już sie paru miszczow kiery przekonalo jak max klei sie do drogi. Siedzi ci taki na zderzaku na prostej przy 90km/h a jak tylko wpadne w serie szybkich luków od razu jakoś nie nadąża.

[Zvirek]

Chciałem najpierw zmienić same springi, ale boję się , że seryjne amorki są zbyt badziewne do sztywniejszego i niższego zawiasu, więc chyba wrzuce komplet Eibach/Bilki b4, to powinno juz w miarę dobrze pracować.

[Czesiek_ze]

Widziałem piękne relingi do Maksia w serwisie Forda -cena uwaga 1,000zł za 1 sztuke!!!

[felicjan]

Napisał gulik1978 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A więc wprowadziłem kilka zmian. Polakierowałem zderzaki (bo żaden z tych spojlerów które tu pokazywaliście mi się tak do końca nie spodobał). Dołożyłem listwę na tylną klapę i listewkę na przedni zderzak w koło wlotu (ciężko się ją profilowało). Nowe zakończenie wydechu i felgi Ronal R51. Jeszcze chce się zabrac za zaciski. No to teraz oceniajcie...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witaj,
Mam pytanie, ponieważ też chcę polakierować tylną część pod zderzakiem. Czy czujniki cofania też lakierowałeś?
Pozdrawiam

[gulik1978]

Tak czujniki lakierowałem. Ale oszczędzałem z materiałem na nich aby nie zwariowały, ale przez to na dzień dzisiejszy trochę się odpryskuje na nich lakierGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie wiem z czym za ubogo poszedłem, czy z utwardzaczem (do plastiku), czy z podkładem?

Czesiek ze ale co te relingi to jakieś chromowane były? Bo trochę zaporowa cena jak za kawałek aluminium.

[Czesiek_ze]

gulik1978 Relingi wyglądały na alusy ale w rękach ich nie miałem.

[Zvirek]

nie no, dajcie spokój z relingami, c-max to nie pancerwagen passat kombi dla emerytaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[felicjan]

kolego, a masz może jakieś zdjęcia tych relingów lub adres do strony?
Pozdrawiam

[Czesiek_ze]

Zwirek.Ty widziałeś relingi tylko na pasacie kombi? a czy Cmax to nie auto rodzinne .może twój maksio jest autem sportowym? gdzieś na forum było zdjęcie maksia z relingami ale nie mogę ich znaleść

[Zvirek]

Relingi jakoś kojarzą mi się z siwymi panami za kierownicąGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poza tym nie widzę żadnej pozytywnej funkcji, które miałyby one pełnić...
PS masz rację, c-max to auto rodzinne, kupiłem je dlatego, że urodziła mi się córcia, ale inny powód był również bardzo ważny - c-max to jedyne wanowate auto, które prowadzi się w miarę dobrze, a nie jak ponton.
PS2 widziałem kiedyś relingi w maxie na jakiejś niemieckiej stronie i dalej twierdzę, że zeszpecą one auto:/


System audio w maxie
Od paru dni walczę z nagłośnieniem w aucie i jakoś ciągle nie mogę osiągnąć zadowalających rezultatów, czy ktoś wymieniał seryjne audio na coś lepszego? O ile sopran i średnica grają już całkiem OK, to dół mi kulejeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Chodzi o to, że po prostu tak jakby przy pewnych częstotliwościach bas się rozmywał, i w zależności od ustawień zwrotnicy i strojenia skrzyni albo dudni jak w jakimś golfie, albo traci na impulsie - WTF? Czyżby max był tak trudnym autem do nagłośnienia? walczył ktoś w nim ze stereo?