|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-12-2005, 10:29 | #21 | |
ford::average
Zarejestrowany: 06-09-2005
Postów: 81
|
Cytat:
Jeżeli progi skorodują przed upływem gwarancji na nadwozie to możesz spokojnie sprawę wygrać w sądzie konsumenckim. Oczywiście można założyć chlapacze i nie tracić czasu w sądach. |
|
28-12-2005, 11:46 | #22 |
ford::expert
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,512
|
A mi właśnie przyszły chlapacze z Allegro (25PLN z wysyłką).
Wziąłem sobie na tył bo mi zakorbili oryginalne. Nawet nieźle wyglądają. Przede wszystkim są z bardzo ładnej matowej gumy, a nie jak oryginały z twardego plastiku. Jedyną wadą jest to, że sa mocowane na śruby (chociaż można dokupić mocowania beziwazyjne). Z tyłu to akurat nie ma znaczenia, bo idą w zderzak, ale z przodu musiałbym zabezpieczać blachę.
__________________
Tylko floty! |
30-12-2005, 16:18 | #23 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Skolmi napisz cos wiecej o nich, jak by wygladal montaz z przodu i czy ladnie pasuja. Moze podasz aukcje do sprzedawcy.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
30-12-2005, 17:24 | #24 |
ford::expert
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,512
|
Brałem na tył, nie na przód (patrz mój post).
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeszcze nie montowałem. Muszę umyć auto i musi być cieplej. Jak zamontuję, to wrzucę fotki. Podsumowując: Chlapacze (a raczej ich brak) mogą przyczynić się do problemów z gwarancją pośrednio. To, że ich nie ma, to ASO może podskoczyć. Ale jak ci wypiaskuje progi, a wystarczy się przejechać jakimś remontowanym odcinkiem drogi, to na przeglądzie powłoki każą Ci to naprawić (w ASO rzecz jasna), więc lepiej dla świętego spokoju założyć z przodu oryginały, bo jak zrobisz odwiert, to stracisz gwarancję. Takie to są niestety jej uroki.
__________________
Tylko floty! |
01-01-2006, 16:52 | #25 |
ford::average
Zarejestrowany: 20-10-2005
Skąd: WhiteStok
Postów: 51
|
Hello!
Zobaczyłem ten ciekawy post i linka do allegro załącznonego przez Skolmi. Mam takie chlapacze i całkiem możliwie wyglądają na Mondku III. No i co najważniejsze - spełniają swoją rolę. Musiałem pomalować progi bo kupiłem go bez "błotochronów" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i nie mam zamiaru robić tego po raz 2-gi. No i cena 25 zł za przód - a zamontować można samemu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
D-fens himself. |
02-01-2006, 00:06 | #26 |
ford::average
Zarejestrowany: 24-11-2004
Postów: 124
|
Chlapacze koniecznie.
Nie ma co dyskutować, tylko trzeba założyć przód dla siebie, ma tył dla innych. TYLKO PAMIĘTAJCIE O FOLIACH ZABEZPIECZAJĄCYCH. Do firmowych chlapaczy dodają takie folie do naklejenia na błotnik. Kiedyś ktoś pisał, ze tego nie przylepil i kiedy zdjąl chlapacze za jakiś czas miał wytarty lakiet itp. ToMich ps. Pozdrawiam Kube, choć nie wiem dlaczego on mnie pozdrawia. |
02-01-2006, 15:19 | #27 | ||
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Cytat:
DD Jest drobna różnica w tym co piszesz a stanem faktycznym.Jeżeli progi zardzewieja to nie wygrasz z serwisem.Na auto jest 12 lat gwarancji na perforacje blachy a nie na przerdzewienie. Perforacja to jest już takie stadium że blachy juz praktycznie nie ma z dziurami na wylot oczywiście. Tu ci jeszcze przyłożą za niestosowanie sie do zaleceń serwisu i z powodu takiej niedbałości farba zlazła ale nic nie przerdzewiało. Lepiej te chlapacze stosować bo w obecnie produkowanych Fordach jest problem z rdzewieniem elementów,głównie drzwi.Trzeba pamiętać o okresowych przegladach powłoki lakierniczej.
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
||
03-01-2006, 19:39 | #28 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-01-2005
Model: Mazda 6
Silnik: 2000
Rocznik: 2015
Postów: 834
|
Teraz nawet na przegladzie daja taki dokument o przegladzie powloki lakierniczej i kaza go trzymac przez pelen okres. A jakby cos sie dzialo to maja prawo wgladu w te dokumenty. Nie wiem czy dlatego zeby dokopac serwisantowi lub liczyc ze klient to zgubi i utraci gwarancje.
Zgroza !!!! wszystko wpisuja do kompa a jeszcze papiery kaza miec.
__________________
Pozdr. ACE2 ----------------------------------------------------------------------------------- Ford .: Stworzony by cieszyć. Zaprojektowany by wq :. ----------------------------------------------------------------------------------- |
03-01-2006, 20:08 | #29 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-12-2005
Postów: 775
|
Cytat:
Zgadza sie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Sprawdzaj w miare czesto dolną część drzwi tylnych,tam gdzie jest fabryczna mastika nałożona.Zbiera sie tam wilgoć,bo tak Ford idiotycznie wymyślił uszczelke zeby korozja miała go gdzie zacząc zżerać. Nalepszy tekst usłyszałem w sewisie - ...to nie jest problem Fordów do 2002 roku,tylko wszystkich.To zalezy jak i kto w danym aucie połozył mastike... Więc jesli masz pecha,bo akurat Twojego zabezpieczał wqrwiony turek w poniedziałek rano to lepiej miej ten swistek z serwisu dla swojego spokoju.
__________________
OBECNIE PASSAT B6 2.0 TDI 140 KM VARIANT,HIGHLINE,NAVI,SKóRA BEż I WIELE INNYCH BMW R1200 GS ADVENTURE |
|
05-01-2006, 09:00 | #30 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 16-08-2005
Skąd: bransk
Postów: 40
|
czy ktos nabył chlapacze nieorginalne (np: allegro) na przód, które pasują do MKIII. pozdrawiam
|