[Mondeo 2014- ] Wady wieku dziecięcego.

[jvc]

Napisał vme Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To pewnie taki sprytny sposób żeby nie wyłączyć silnika w czasie wypalania dpf'a

A to nawet nie wiedziałem że tak można gasić samochód z przycisku po zadziałaniu ASS Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kaan1]

Nie tylko można ale nawet należy - w ten sposób unika się wyłączenia silnika przy wypalaniu dpf. Trzeba tylko pamiętać aby ni eodpiac pasów lub nie otworzyć drzwi bo ASS się zdeaktywje.

[rzepak]

Ma czasem ktos taki problem przy ruszaniu pod góre z asystentem, że jest straszny pisk i "zgrzytanie" z okolicy tarcz? Tak jakby zawzięcie trzymały chociaż już wciskam gaz - zdarzyło mi się to okazjonalnie, bez znaczenia jak duży kąt nachylenia. Hałas dosyć głośny i nieprzyjemny bo się ludzie oglądali.

[MarkyMark]

Witam Kolegów po Majówce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie do wszystkich szczęśliwych posiadaczy Mondeo z silnikiem EB (w szczególności 1,5). Czy silnik bierze wam olej i jeśli tak to ile?
U mnie (silnik 1,5) do pierwszego przeglądu, jakby nic nie brał (lub prawie nic). Teraz mam 33000, czyli trzynaście tysięcy od wymiany i miarka jest poniżej połowy, a zalany był zdaje się do max.
Normalne?

[cattani75]

Może masz niedokręcony filtr oleju? To się zdarzało u niektórych.

[tomsiw]

Mam EB 1.5 i nic mi nie bierze. Wydaje mi się jednak że ASO nie leje max tylko tak właśnie w okolicy połowy miarki na bagnecie.

Wysłane z mojego SM-G935F przy użyciu Tapatalka

[Bobini]

Napisał MarkyMark Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam Kolegów po Majówce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pytanie do wszystkich szczęśliwych posiadaczy Mondeo z silnikiem EB (w szczególności 1,5). Czy silnik bierze wam olej i jeśli tak to ile?
U mnie (silnik 1,5) do pierwszego przeglądu, jakby nic nie brał (lub prawie nic). Teraz mam 33000, czyli trzynaście tysięcy od wymiany i miarka jest poniżej połowy, a zalany był zdaje się do max.
Normalne?

U mnie podobnie. W ASO stwierdzili, że po prostu trzeba dolewać. Z dugiej strony i tak wymieniam olej na tyle często, że o ile nie będzie żadnej awarii to nie wpłynie to na działanie.

[biner]

u mnie zalewają 3/4 oszczędzają Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[totek2]

Napisał biner Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie zalewają 3/4

i tak powinien być zalany olej, mniej więcej 3/4 pomiedzy min a max.

[Bobini]

Napisał artczy1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ubywanie płynu chłodniczego - czy jest kontrolka do tego? - dziś widziałem w Mondeo że płyn był na dnie zbiorniczka - był równy z poziomem rurki na dole (na oko jakieś 1,5l dolewki żeby osiągnąć poziom lekko pow. min.) - dziwi mnie że żadna kontrolka nie świeciła się - czy nie ma takowej?
Jak to jest, wyczytałem że u kogoś przyczyną była pompa wodna

Napisał pablo35 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie teź ubywało. Źadnych widocznych wycieków. Od kiedy zalałem płynem o większym stężeniu - nie ubywa.

Napisał artczy1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jakiego stężenia użyłeś? jaka proporcja?
Czujnika niskiego poziomu płynu chyba nie maGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... przynajmniej w instrukcji nie znalazłem.

Chyba gdzieś wspominałem, że u mnie też ubywało płynu. Sytuacja rozwinęła się następująco: we wrześniu została mi wymieniona chłodnica klimatyzacji (znaleźli w ASO jakieś mikropęknięcie). Wszystko było ok do marca, kiedy przyjechałem na przegląd. Znowu płyn był na dnie zbiorniczka - został dolany do maksimum. Jako, że umówiony byłem na wymianę opon cztery dni później, od razu zaznaczyłem, żeby skontrolowano mi poziom płynu. Okazało się, że płyn był na minimum. Wobec tego - szybka akcja, silnik został sprawdzony i okazało się, że jest uszkodzony z powodu przegrzania. W związku z tym, został zamówiony i zamontowany nowy silnik.
Całe szczęście, że wszystko w ramach gwarancji. Zatem - nie lekceważcie znikającego płynu!