Sprawdzanie Numeru VIN

PYRA · 02-09-2011, 20:38

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jak to jest, że jak człowiekowi przydaży sie awaria to od razu pisze na forum a jak już sie z tym upora to mu ciężko sie pochwalić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale do rzeczy.
Jak juz pisałem wcześniej wylądowałem w końcu u elektryka który robił mi auto jak przywiozłem je z Belgii. Podłączył do IDSa ( ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i pierwsze o co mnie zapytał to czy miałem wcześniej jakies kłopoty z elektryką - akumulator, alternator itp. Powiedziałem mu, że dwa miesiące wcześniej padły mi diody, zrobiła sie "dyskoteka" w aucie i skończył sie akumulator ( pisałem o tym na forum ).
I wszystko sie wyjaśniło. Powiedział mi, że zrobił mi sie "bałagan" w kompie po tej awarii i dlatego komp zaczął fiksować. Byłem zdziwiony czemu dopiero po dwóch miesiącach ale wspomniał, że na to nie ma reguły.
Wyjął kompa, "wyczyścił" go, wrzucił od nowa cały program i po bólu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !!!
Auto smiga az miło i to na tym samym zaworze co wcześniej fiksował !
Koszt operacji - 200 zł.
Minął juz prawie miesiąc, byłem na wakacjach, zrobiłem jakieś 1500 km i jak na razie wszystko ok, odpukac w nie malowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam !

damiasek · 02-09-2011, 21:20

Czyli sama usterka EGR-a nie powinna wprowadzać w stan awaryjny?

michu21 · 22-07-2012, 21:41

Witam,
Mamy podobny problem mianowicie, przy ostrym dodawaniu gazu auto chce iść a nie może tzn przyspiesza na raty, tak jak by go coś blokowało. Natomiast jak jadę płynnie nie mam takiego odczucia. Co może być przyczyną EGR czy Turbina? Jest to drażniące podczas wyprzedzania.

robson3900 · 24-07-2012, 06:36

Tutaj niema co gdybac. Pierwsza zasada jest podlaczenie kompa lub testera diagnostycznego. W moim przypadku bylo tak ze badalem sprawe rok czasu. Gdybalem, bawilem sie, testowalem, czyscilem i blednie interpretowalem zachowania samochodu. Zakonczylo sie to po podlaczeniu testera i wykazaniu bledu ktory mowil o zawieszaniu sie EGR. To byl jedyny blad. Czyszczenie nie dalo za bardzo nic. Wymienilem na nowy i problem z glowy. W# silniku 1,6 i 2,0 EGR-y sa sterowane elektronicznie i tam wlasnie pada to sterowanie. Pozdrawiam!

michu21 · 24-07-2012, 15:53

Cytat:

Napisał robson3900 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tutaj niema co gdybac. Pierwsza zasada jest podlaczenie kompa lub testera diagnostycznego. W moim przypadku bylo tak ze badalem sprawe rok czasu. Gdybalem, bawilem sie, testowalem, czyscilem i blednie interpretowalem zachowania samochodu. Zakonczylo sie to po podlaczeniu testera i wykazaniu bledu ktory mowil o zawieszaniu sie EGR. To byl jedyny blad. Czyszczenie nie dalo za bardzo nic. Wymienilem na nowy i problem z glowy. W# silniku 1,6 i 2,0 EGR-y sa sterowane elektronicznie i tam wlasnie pada to sterowanie. Pozdrawiam!

Ok, ale ja na ten moment nie mam żadnej "choinki" na zegarach nic się nie pali, żadna kontrolka....

damiasek · 25-07-2012, 21:59

Bo EGR jeżeli ma problemy, a ogólnie działa w miarę poprawnie (tzn. przytnie go tylko od czasu do czasu) to błędu na konsolę nie wyrzuca tylko zapisuje w pamięci i czeka aż się powtórzy. Jak po określonym czasie nie wróci to go jawnie (w postaci lampki MIL, komunikatu, czy odczytu dtc z licznika w trybie serwisowym) nie widać, ale da się odczytać zapisy IDS-em, czy ELM-em ze ScanXL (lub innym programem który potrafi coś więcej niż standard OBD)

02-09-2011, 20:38	#31
PYRA ford::advanced Zarejestrowany: 28-05-2008 Skąd: RAWICZ - woj.wielkopolskie Model: Focus C-Max Silnik: 1.6 TDCi 109 KM Rocznik: 2005 Postów: 363	Odp: Zawór EGR - ponowna awaria Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jak to jest, że jak człowiekowi przydaży sie awaria to od razu pisze na forum a jak już sie z tym upora to mu ciężko sie pochwalić...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale do rzeczy. Jak juz pisałem wcześniej wylądowałem w końcu u elektryka który robił mi auto jak przywiozłem je z Belgii. Podłączył do IDSa ( ma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i pierwsze o co mnie zapytał to czy miałem wcześniej jakies kłopoty z elektryką - akumulator, alternator itp. Powiedziałem mu, że dwa miesiące wcześniej padły mi diody, zrobiła sie "dyskoteka" w aucie i skończył sie akumulator ( pisałem o tym na forum ). I wszystko sie wyjaśniło. Powiedział mi, że zrobił mi sie "bałagan" w kompie po tej awarii i dlatego komp zaczął fiksować. Byłem zdziwiony czemu dopiero po dwóch miesiącach ale wspomniał, że na to nie ma reguły. Wyjął kompa, "wyczyścił" go, wrzucił od nowa cały program i po bólu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. !!! Auto smiga az miło i to na tym samym zaworze co wcześniej fiksował ! Koszt operacji - 200 zł. Minął juz prawie miesiąc, byłem na wakacjach, zrobiłem jakieś 1500 km i jak na razie wszystko ok, odpukac w nie malowane Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam !

02-09-2011, 21:20	#32
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Zawór EGR - ponowna awaria Czyli sama usterka EGR-a nie powinna wprowadzać w stan awaryjny?

22-07-2012, 21:41	#33
michu21 ford::average Imię: Michał Zarejestrowany: 14-08-2009 Skąd: Wieluń Model: Focus C-MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2004 Postów: 199	Odp: Zawór EGR - ponowna awaria Witam, Mamy podobny problem mianowicie, przy ostrym dodawaniu gazu auto chce iść a nie może tzn przyspiesza na raty, tak jak by go coś blokowało. Natomiast jak jadę płynnie nie mam takiego odczucia. Co może być przyczyną EGR czy Turbina? Jest to drażniące podczas wyprzedzania. __________________ Mondeo MK3 2.0 TDDI 2001 KOMBI Focus C-Max Sport MK1 2.0 TDCI GHIA

24-07-2012, 06:36	#34
robson3900 ford::average Zarejestrowany: 15-09-2008 Skąd: Człuchów Model: C-MAX GHIA Silnik: 2,0 TDCI 136KM Rocznik: 2005 Postów: 70	Odp: Zawór EGR - ponowna awaria Tutaj niema co gdybac. Pierwsza zasada jest podlaczenie kompa lub testera diagnostycznego. W moim przypadku bylo tak ze badalem sprawe rok czasu. Gdybalem, bawilem sie, testowalem, czyscilem i blednie interpretowalem zachowania samochodu. Zakonczylo sie to po podlaczeniu testera i wykazaniu bledu ktory mowil o zawieszaniu sie EGR. To byl jedyny blad. Czyszczenie nie dalo za bardzo nic. Wymienilem na nowy i problem z glowy. W# silniku 1,6 i 2,0 EGR-y sa sterowane elektronicznie i tam wlasnie pada to sterowanie. Pozdrawiam!

25-07-2012, 21:59	#36
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Zawór EGR - ponowna awaria Bo EGR jeżeli ma problemy, a ogólnie działa w miarę poprawnie (tzn. przytnie go tylko od czasu do czasu) to błędu na konsolę nie wyrzuca tylko zapisuje w pamięci i czeka aż się powtórzy. Jak po określonym czasie nie wróci to go jawnie (w postaci lampki MIL, komunikatu, czy odczytu dtc z licznika w trybie serwisowym) nie widać, ale da się odczytać zapisy IDS-em, czy ELM-em ze ScanXL (lub innym programem który potrafi coś więcej niż standard OBD)