![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
![]()
No to sprawdziłem i podałem pewną masę prosto od akumulatora w 16pin kostka C105. Żadnego efektu.
Wymontować GEM i oddać do elektronika czy lepiej odstawić całe auto niech zrobią sami? |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
![]()
Ktoś coś podpowie?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,006
|
![]()
A któż to wie jakich masz mechaników w okolicy? Choć moim zdaniem kumaty elektronik jak mu powiesz co ma zrobić załatwi to szybciej i sprawniej.
Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
ford::average
![]() Imię: RobeK
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Dębica
Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM
Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98
Rocznik: 2004/2004/1993
Postów: 178
|
![]()
"4kk" - u mnie jest też taki problem, że nie otworzę pokrywy bagażnika ani z przycisku na konsoli przedniej ani z pilota.
Ale sprawdziłem przewody (bez przerwań!-roz... całą wiązkę od ostatniej kostki w bagażniku aż do zamka pokrywy i "lampek" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i nie mam niestety "plusa" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podany "na krótko" bezp. na zamek powoduje jego otwarcie: - patrząc "face-to-face" na gniazdko wpięcia w zamku są to: I-wszy, górny i I-wszy dolny od prawej => podany "plus" i "minus" z akuma i zamek działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz kombinuję jak "plusa" doprowadzić z zasilania stałego poprzez przycisk na konsoli do zamka .... - może jak będę miał więcej czasu a na razie z kluczyka :/ Wiem, że to "łopatologia" ale najlepsze i najtańsze są najprostsze rozwiązania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
![]()
Zgadzam się z Tobą, takie rozwiązanie jest najlepsze. Bo bardzo mało prawdopodobne, że przestanie działać - kable się nie spalą, a jakiś głupi przekaźnik już tak.
Ja mam rozkminę, czy oddać na przelutowanie przekaźnika czy zrobić samemu +12 do zamka prosto przez przycisk od aku. Powiedział mi moons, że jak przycisk przepuści +12 to od razu się spali, więc pewnie lipa z tego pomysłu. Ostatnio edytowane przez 4kk ; 17-11-2014 o 22:44 |
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,006
|
![]()
Przycisk fabryczny, bo przez taki chciałeś to puścić.
Sorry, ale podchodzicie do tego jak pies do jeża, gdybyś mieszkał bliżej zrobiłbym Ci to od ręki i za darmo. Ile można zastanawiać się nad głupim przekaźnikiem. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
ford::average
![]() Imię: RobeK
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Dębica
Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM
Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98
Rocznik: 2004/2004/1993
Postów: 178
|
![]()
"moons" - sprawa przekaźnika to rzecz oczywista, żeby nie przypalić styków na "dzyndzlu" ( Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) - zastanawiam się tylko nad takim tematem:
- czy puszczając "plusa" z zabezp. bezpiecznikowym i przekaźnikiem na przycisk na konsoli, czy nie należy rozpiąć jakiegoś pina w GEMie, żeby "nie namieszać" ??? Bo "biało-zielony" na zamku klapy bagażnika to "plus" ale skądś on leci (GEM - ???) i czy "po drodze" czegoś jeszcze nie załącza ??? I gdzie dokładnie wpiąć się z tym dorobionym "plusem" za przyciskiem na konsoli w układ, czy poprowadzić osobną linię (raczej nadgorliwość :/ ) do zamka bagażnika ??? No cóz, lepiej dwa razy zapytać niż raz coś spiep....ć. Coś podpowiesz ?
__________________
Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 13-07-2014
Skąd: Koszalin
Model: MONDEO MK4
Silnik: 2.0 180 423Nm
Rocznik: 2008
Postów: 327
|
![]()
Moons podpowie: wymien przekaznik Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
ford::average
![]() Imię: RobeK
Zarejestrowany: 08-02-2010
Skąd: Dębica
Model: Focus 1,8TDCi/2004/100KM/Ghia-Sedan +FUSION 1,4TDCi 2004/68KM + Suzuki-GSX-750F/1993/106KM
Silnik: 1,8 TDCi/1,4TDCi/750ccmPB98
Rocznik: 2004/2004/1993
Postów: 178
|
![]()
"4kk" - tak, wiem, że to najlepsze rozwiązanie (wymiana ori stycznika ACT-512 -jak dobrze pamiętam- w GEMie) ale nie jestem elektronikiem a auto potrzebuję codziennie - szukam więc innej "opcji" w rozwiązaniu => prowizorka, ale takie zawsze sprawdzają się najbardziej "na dziś" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"moons" - gdzieś widziałem temat o prądach z którejś kostki GEMu idących na zamek tylnej klapy dlatego pytam o taką możliwość w rozwiązaniu tego problemu jak opisane przeze mnie wyżej ... :/
__________________
Gdzie SIŁA i RACJA się spierają, tam SIŁA MA RACJĘ !!! Ostatnio edytowane przez Klocek7 ; 18-11-2014 o 16:13 |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 17-09-2006
Skąd: Hajnówka
Model: C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC-HE
Rocznik: 2007
Postów: 2,006
|
![]()
Bo nadal uważam że szybciej będzie wyjąć GEM, wymienić przekaźnik i z powrotem zamontować GEM, niż drutować takie pomysły jak macie.
Chcecie to na drucie zrobić to żaden problem, bierzecie jakiś zwykły przekaźnik na 12V. Do cewki przekaźnika podłączacie jeden przewód z oryginalnego przycisku a drugi do stałego plusa. Do styków przekaźnika stały plus i wyjście załączane ciągniecie albo do samego zamka albo można od razu przy samym GEMie we wtyczce C102 pin 2 biało zielony, idzie on prosto i bezpośrednio do zamka klapy i jak podacie na niego +12V to zamek się otworzy. Dla GEMa nic się nie stanie. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |