|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-03-2023, 08:27 | #31 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
komputer zaniża o ok. 0,5 L.
|
13-03-2023, 15:54 | #32 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Pewnie masz rację, bo najczęściej spotkałem się w samochodach z zaniżaniem właśnie o około 0,5L. Nigdy jeszcze w drugą stronę.
|
14-03-2023, 06:26 | #33 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Czy wiecie jakim rodzajem Castrola serwisy zalewają te silniki?
|
14-03-2023, 07:56 | #34 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
|
14-03-2023, 09:36 | #35 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Mam dwie książeczki. Jedna to książka serwisowa, a druga to instrukcja obsługi. Nie znalazłem żadnej informacji, jaki olej stosować. Jest tylko informacja o wymianie dla Focusa co 2 lata, lub 30000 km. W elektronicznej instrukcji obsługi znalazłem informację, że jest to 5W-20 WSSM2C948-B. Dowiem się w serwisie, ale wygląda na to, że będzie to Magnatec Professional 5W-20.
Ostatnio edytowane przez Tomasz76 ; 14-03-2023 o 10:01 |
14-03-2023, 11:19 | #36 |
ford::professional
Imię: AdoKrycha007
Zarejestrowany: 07-04-2014
Skąd: Kraków
Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi
Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4)
Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4)
Postów: 1,526
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Tak, czyli taki jak u mnie w benzynie 1,5 EB 150 km 2019 r.
I nie lać innego, tzn. innej firmy można, ale musi być to 5W20 z normą WSSM2C948-B. Często ludzie robią błąd i szkodę, bo patrzą tylko by był 5W20, a nie patrzą na normę WSS. Obie muszą być zgodne. Ostatnio edytowane przez AdoKrycha007 ; 14-03-2023 o 11:22 |
18-03-2023, 19:12 | #37 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Zacznę od tego, że zmieniam zdanie jeśli chodzi o fotele AGR w Focusie. Po przejechaniu jednego dnia 800 kilometrów uważam, że są bardzo wygodne. Różnica pomiędzy zwykłymi fotelami, a AGR jest bardzo duża. Zdecydowanie warto dopłacić do tych foteli. Jednak w Golfie i tak AGR są wygodniejsze. Przejechałem już łącznie 2700 kilometrów. Nie spodziewałem się tak dobrego samochodu. Bez dwóch zdań zamówiłbym Focusa raz jeszcze, w takiej właśnie konfiguracji. Jeśli chodzi o wyniki spalania, to kolejna niespodzianka. Komputer nie zaniża średniego spalania. Rzadko się to zdarza w autach. Mam podobną sytuację w Lexusie, gdzie komputer też nie przekłamuje. Najniższe spalanie, jakie udało mi się uzyskać na drogach lokalnych, to 5,4 litra. Największe zalety Focusa, to wygłuszenie wnętrza, prowadzenie i system Sync4. Największe wady, to mało komfortowe zawieszenie, brak elektryki i pamięci foteli(wystarczy fotel kierowcy)oraz brak spryskiwacza tylnej kamerki. W kabinie nadal nic nie skrzypi, a tyle złego słyszałem o jakości wykonania wnętrza. Szkoda, że w Focusie nie ma oświetlenia ambientowego. W Golfie można sobie podświetlić różnymi kolorami deskę oraz wszystkie drzwi. Sporo najeździłem się już Focusem i na razie robię sobie krótką przerwę. Czas pojeździć teraz trochę Golfem.
Ostatnio edytowane przez Tomasz76 ; 19-03-2023 o 17:25 |
19-03-2023, 17:51 | #38 |
ford::amateur
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 30-10-2021
Skąd: Wielkopolska
Model: Focus Active X FL
Silnik: 1.0 hybrid mhev 155KM A7
Rocznik: 2023
Postów: 0
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Zapomniałem jeszcze dodać, że oleju w silniku nic nie ubyło. Podsumowując zalety i wady Golfa i Focusa, to zaskoczony jestem, że są to tak różne samochody. Walka jest wyrównana i uważam, że dopiero po FL Golfa może się to zmienić. Zapowiadane są duże zmiany. Czekam na ten FL z niecierpliwością. Niestety w przyszłym roku Focusa ma już nie być w ofercie Forda, więc jeden konkurent VW odpadnie.
|
22-03-2023, 07:26 | #39 |
ford::expert
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-11-2015
Skąd: KRA
Model: MK5
Silnik: 180 KM
Rocznik: 2016
Postów: 2,054
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Ale osłonę silnika to mogli zostawić i zaoszczędzić widoku jak z sezonu godowego węży. To już trend oszczędnościowy w kompaktach?
|
22-03-2023, 07:51 | #40 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 01-08-2022
Skąd: Płock
Model: focus mk3/mondeo mk5
Silnik: 1.6 EB/2.0 DW10F
Rocznik: 2011/2018
Postów: 1,904
|
Odp: Focus 1.0 155KM po FL 2023r Recenzja
Dawno temu były głosy, że silniki zabudowują osłonami i nic nie widać, teraz trend się odwrócił. Moim zdaniem uznano, że użytkownik ma tam nie zaglądać, a można przyoszczędzić.
|
|
|
|