[Ogólne] Mondeo MK3 , MK4 CHIP TUNING - kompendium wiedzy

[Woytas]

Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej, musiałbyś mieć turbinę hybrydową, czyli taką z większą cześcią zimną najlepiej. Fabrycznie jest GT2049, cześć ciepła jest większa niż w mocniejszych motorach MKIII Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Więc jej nie ruszamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Proponuje GT2052 albo GT2056. Wymiana jest prosta, gorzej ze zdobyciem wtryskiwaczy wydajniejszych ponieważ fabryczne kończą na około 160km. Niestety u mnie z dołu trochę kopci ale tragedii niema, pewnie jest to do ogarnięcia softem. Doładowanie to max 2.0bar choć chwilowo zupełnie nie świadomie jeździłem na dużo większym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po takich modach i lekkim programie można liczyć na takie wyniki:
GT2056s
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
GT2052s
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

większa turbina , wydajniejsze wtryski a powiedźcie mi jak znosi to dół silnika , bo temperatura pewnie ciut wyższa , jak wygląda sprawa z tłokami jest to jeszcze na tyle znośne dla fabrycznych elementów ? .... pomijam sprzęgło ale to wiadomo jak ktoś będzie upalał co światła to fabrykę też zabije Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydech fabryczny, tylko EGR zatkany. Sprzęgło w sumie też, tylko nabite nieco wytrzymalsze okładziny, dalej dwumasa i ma się chyba dobrze. Co do tłoków, nie mam pojęcia, olej taki jak w podpisie, chyba najlepszy i zarazem najdroższy z serii Millersa. Jedynie turbina raz się usmażyła, właśnie GT2056, wracałem z Kryspinowa i goniłem Focusta ST z gazem w podłodze przez dłuższy czas, skrzynie mam 5 więc obrotomierz stanął na 4500rpm i 230km/h. Turbina zaczęła dziwnie gwizdać a kilka dni potem wybuchła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Mierzyłem dwa lata temu kompresje, najmniejsza była 31 więc chyba jest dobrze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Staram się nie wciskać gazu gwałtownie poniżej 2500rpm. Lexus IS250 objechany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ale ostatnio Passat CC 2.0 TFSI niestety mnie doszedł po pewnym czasie i odjechał, fakt też taki, że jeszcze trochę mam zamiar pożyć a przekroczenie prędkości bylo x -krotne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Generalnie praktycznie nie korzystam z tej mocy i momentu poza wyprzedzaniem na trasie.

[Woytas]

no i to jest droga do utrzymania silnika w sprawności Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

MK3 2.0tdci 130 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pako]

heh
to ja sie pewnie tez pochwale pod koniec miesiaca bo tak sie umowilismy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

no chyba ze kolega Grzegorz zejdzie z tego swiata Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jak to powiedzial

[wiwaldi1984]

witam. Zastanawiam się nad podkręceniem w moim mondku paru kucyków tylko czy nic mu się nie stanie bo trochę nim śmigam po autostradzie w de. i mam na kulane 210tyś. oryginalnie ma 116KM ale ktoś zmieniał mu soft na inny bo trochę za szybko się odpycha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[heko]

Galaxy 2.0tdci 130KM (oczywiście nei sugerować się mocą z papierów, standardowo ponad 150KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )
po czipie (garażowym) ale udało się naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.



Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[DAMIAN-24]

Ile można bezpiecznie wycisnąć z MK4 przedliftowego 2.0 TDCI, żeby skrzynia automatyczna spokojnie to wytrzymała?

[heko]

ok. 175KM 400Nm
skrzynia daje sobie radę do 450Nm, więc nie ma obaw

[mmarcin479]

Witam wszystkich odwiedzających to forum
Piszę tu pierwszy raz ale czytam od około miesiąca .
Dwa tygodnie temu przy okazji usuwania dpf-a zawirusowałem swojego mondka. Niestety nie u heko ale do niego mam w jedną stronę trochę ponad 500 kilosów.

Fura zrywa się teraz wspaniale lecz w okolicy 2000 obrotów gdy wcisnę pedał do podłogi na chwilę pojawiają się jakieś drgania (czym wyższy bieg tym bardziej wyraźne). Czy ktoś miał podobny problem lub wie co to może być?