[S-MAX 2006-2015] Licznik Convers+ czy normalny.

[larkowiec]

Witam.
Od niedawna jestem użytkownikiem tego ślicznego autka i bardzo mnie ciekawi czy komuś z Forumowiczów udało się uaktualnić soft o wyświetlanie spalania chwilowego (szczególnie w wersji z najmniejszym wyświetlaczem).
Ja niestety tego przydatnego wskazania nie mam...
Pozdrawiam

[Kristoforos]

Napisał larkowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja niestety tego przydatnego wskazania nie mam

Tak z ciekawości zapytam: w czym ta przydatność się objawia? Bo ja mam, ale przydatności za chiny nie zauważam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pastoo]

Mając automat nie dotyczy to Ciebie za bardzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale przy jeździe z ręczną skrzynią wskaźnik spalania chwilowego bardzo pomaga w zmniejszaniu średniego zużycia paliwa. Głównym zmniejszaczem spalania jest widok przy przyspieszaniu na 3. biegu (wciąga u mnie chwilowo jakieś 22 l/100km), a takim na 4. biegu (max. 16 l/100km) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Poza tym ogólnie pomaga się zorientować się w tendencjach auta do spalania, dzięki temu wiem, że przy 50 km/h mogę już wrzucić 4. (bez przyspieszania gwałtownego naturalnie) i spali mi o wiele mniej, niż jak bym cały czas na 3. się toczył. Po prostu chwilowe spalanie wyrabia nawyk jazdy na jak najwyższym biegu.

[tomluczak]

Pytanie do Pastoo bo widzę, że jesteś użytkownikiem takiego samego silnika jaki zamówiłem w swoim s-maxie - właśnie go wczoraj odebrałem i dzisiaj przejechałem się do Ossy na Mazowsze, żeby go przetestować. Gdzie mógłbym znaleźć jakąś charakterystykę tego silnika z max. momentem w zal. od obrotów itd... Zauważyłem po przejechaniu 300km, że piaty bieg można wrzucać już przy 60km/h i spokojnie ciągnie. Mam jednak wątpliwości wynikające z braku wiedzy, czy go czasami zbytnio nie obciążam. Poza tym uwaga: na szczęście mimo obaw moje przewidywania się potwierdziły, silnik zachowuje się poprawnie i wcale nie jest "mułem", oczywiście do napędu z F1 to mu dużo brakuje ale na potrzeby przemieszczania się z "normalną prędkością" w zupełności wystarcza. Jeszcze nie sprawdziłem go przy nagłym przyspieszaniu ale zostawię sobie to na potem. Najpierw niech się "ułoży". Brakuje tylko trochę 6 biegu...

[Pastoo]

tomluczak, gratuluję wyboru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dobry samochód i niezły silnik.
Jeśli chodzi o wykresy mocy i momentu, to trochę krucho z tym - silnik wolnossący, więc mało kto go chipuje, a więc wykresów prawie brak. Nie mniej dogrzebałem się kiedyś do wykresu Fiesty mkVI ST, która ma montowany motor 2.0 Duratec 150KM. Można się do jej parametrów mniej więcej odnieść:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (nas interesuje wykres pogrubioną linią, przed modyfikacjami)
Silnik pozwala na jazdę na 5. biegu z prędkością 60 km/h, co zarówno ja, jak i mój ojciec czasem praktykujemy. Tutaj słowo "czasem" ma kluczowe znaczenie, bo musisz trafić na odcinek, gdzie nie będziesz gwałtownie przyspieszał i będziesz jechał po w miarę płaskim terenie. Właśnie w takich warunkach chwilowe spalanie bardzo się przydaje. Jadąc obserwujesz, kiedy wskazanie rośnie Ci ponad 9-10 l/100 km - oznacza to, że silnik zaczyna się męczyć. Jadąc metodą "popychania" (podtrzymujesz prędkość muskając pedał gazu) da się tak jechać nie zamęczając silnika, zaś jeśli rozpędzisz się do 70km/h, jest już w ogóle idealnie, bo wtedy masz 2000 obr/min i silnik ładnie ciągnie krypę do przodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Oczywiście umiar jest wskazany we wszystkim, dlatego warto jest raz na jakiś czas przedmuchać silnik i dać mu do tych 5-5,5 tysięcy obr/min dojść.
6. biegu brakuje, szczególnie na autostradzie, ale da się bez niego żyć. Nasz silnik nie ma turbiny, więc każde dynamiczne wyprzedzanie/przyspieszanie na trasie oznaczałoby redukcję biegu do 4.,5., a tak możesz w dowolnym momencie podgonić do przodu bez zamartwiania się. Powyżej 110 km/h na trasach dwupasmowych nie musisz machać lewarkiem zostawiasz 5., więc jak dla mnie jest ok. W porównaniu do 100 konnego Focusa I różnica jest diametralna, a tamto auto było lżejsze.
Na razie podstawowym celem, jak sam zresztą napisałeś, jest dotarcie auta, przejedź te 5 kkm i potem zacznij robić próby oszczędzania paliwa. Zresztą nie oszukujmy się, jeżdżąc po mieście i tak wrzucisz maksymalnie 4. bieg (jadąc z prędkością 50km/h) i to wolno Ci robić zawsze.

[larkowiec]

Napisał Kristoforos Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak z ciekawości zapytam: w czym ta przydatność się objawia? Bo ja mam, ale przydatności za chiny nie zauważam. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę, że Pastoo dał wyczerpującą odpowiedź na to pytanie.

PS. Pastoo: lepiej bym tego nie napisał. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS2. Ponawiam moje pytanie: czy komuś z Forumowiczów udało się zaktualizować o wyświetlanie spalania chwilowego?

Pozdrawiam

[Dinar]

Napisał larkowiec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy komuś z Forumowiczów udało się zaktualizować o wyświetlanie spalania chwilowego?

Ja np.wzoruje się na tym co jest,[Convers +] po zatankowaniu resetuje zużycie paliwa i śr.prędkość funkcją ''Usuń wybrany element'' dla każdego osobno i wtedy co kilka kilometrów zmienia się zużycie paliwa,jadąc pod górę pokazuje 9litrów z góry 6l.Nie wiem czy tak powinno się robić za każdym tankowaniem bo wtedy pokazuje aktualne dane z ostatniego tankowania.

[RafałB]

Ja też tak samo robie.Tankuję do pełna i kasuje wszystko co sie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Kristoforos]

Napisał RafałB Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tankuję do pełna i kasuje wszystko co sie da Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja podobnie i bardzo żałuję, że nie ma opcji "wyzeruj wszystko, co się da"... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[RafałB]

No dokładnie,niestety tego typu "szczególiki nie dopracowane" w S-iu troche bolą...dodatkowo: brak "haczyka" na korek wlewu paliwa przy tanowaniu,musi sie machać po lakierze,brak kontrolki niskiego stanu oleju,brak siłownikow do otwierania maski...ehh ale to już inny temat.