Sprawdzanie Numeru VIN

referee · 06-05-2023, 08:37

Cytat:

Napisał krystianen Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podstawa naprawy tego problemu jest poprawna sprawność obu sond. Jeżeli to mamy sprawdzone należy w odpowiedni sposób ograć soft silnika. ASO na błąd z "wydajnością katalizatora" wymienia sondę i programuje auto. Realizowałem wielokrotnie usuniecie tej awarii i problem znika.

Hej. Co znaczy programuje AUTO?
Maz na mysli ogranie PCMa softem ktory ma zaszyte nizsze normy niż euro5 (chyba takie nasze aut powinno spełniać) ?

krakson83 · 06-08-2023, 19:27

Cytat:

Napisał referee Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Hej. Co znaczy programuje AUTO?
Maz na mysli ogranie PCMa softem ktory ma zaszyte nizsze normy niż euro5 (chyba takie nasze aut powinno spełniać) ?

Rozwiązałes problem z err P0420 ?

xcom · 07-08-2023, 07:03

.. do skasowania

tevezbk · 09-08-2023, 22:02

Witam

Mam s-max 2.0 benzyna 145 km, i jak jadę spokojnie 80-90km, wyskakuje błąd p0420, kata miałem jakieś dwa lata temu wymienianego, wlewałem dodatki forte do baku ale nic to nie pomogło, zawsze mi wyskakuje jak jade spokojnie nie szybko, zdjecie błędu i parametrów rzeczywistych na tyle ile pokazuje mi program poniżej. Wiecie co może być?
IMG-1424.jpg
IMG-1425.jpg

Bump:

Bump:

Bump:

lszczech · 26-11-2023, 12:02

Cześć!
Mam 2 problemy. Jeden z pojawiającym się check engine z kodami P0420 oraz P0430. Jak jadę autostradą i przekroczę 135km/h (jadę np 140), to jak po jakimś czasie wyskakuje mi check z błędami, o których napisałem wcześniej. Sytuacja się nie pojawia, gdy na tempomacie mam 135 zamiast 140. Pytanie, co może być powodem?

Byłem u mechanika, który doszedł do wniosku, że samochód nie przepala mi całej mieszanki i zalecił mi wymianę kół zmiennych faz rozrządu. Oczywiście podpiął auto pod komputer i czytał wszystkie wskazania. Rozrząd i koła zmiennych faz zmieniłem, ale problem pojawia się nadal.

Drugi mój problem, jest taki, że gdy mam auto na zimnym silniku, to dopóki wskazówka temperatury nie zbliży się do poziomu 60st to działa okej. Jak wejdzie na poziom 60st to chwilowo odcina moc w aucie gdy jadę (1-2sek) i dziala dalej okej. Gdy poziom 60st osiąga na luzie, to obroty szaleją, wręcz jakby miał zgasnąć. Następnie jest już spokój. Gdy temperatura jest powyżej 60st to problem nie występuje.

Jak myślicie, co może być powodem?
Pacjent: Focus 2015, 1.6 benzyna, hatchback

cinek15c · 26-11-2023, 14:37

Przerabiałem podobny temat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Check engine i błąd P0420 wyeliminowany wymianą katalizatorów i 4 sond lambda (tutaj może trochę na wyrost, ale nie chciało mi się z tym pieprzyć).

Falowanie obrotów, dławienie i przygasanie np. przy dojeździe do świateł wyeliminowane zapewne powyższymi wymianami + czyszczeniem przepustnicy.

07-08-2023, 07:03	#43
xcom ford::average Imię: Mirosław Zarejestrowany: 29-03-2014 Skąd: Wielkopolska Model: C-MAX Trend Silnik: 1,6 125KM Rocznik: 2014 Postów: 70	Odp: błąd P0430 P0420 1.6 katalizator czy sonda, wykres sondy, rozwiązania .. do skasowania Ostatnio edytowane przez xcom ; 07-08-2023 o 07:14

09-08-2023, 22:02	#44
tevezbk ford::beginner Imię: Jarek Zarejestrowany: 20-02-2016 Skąd: Suwałki Model: S-max Silnik: 2.0 Rocznik: 2007 Postów: 16	Odp: błąd P0430 P0420 1.6 katalizator czy sonda, wykres sondy, rozwiązania Witam Mam s-max 2.0 benzyna 145 km, i jak jadę spokojnie 80-90km, wyskakuje błąd p0420, kata miałem jakieś dwa lata temu wymienianego, wlewałem dodatki forte do baku ale nic to nie pomogło, zawsze mi wyskakuje jak jade spokojnie nie szybko, zdjecie błędu i parametrów rzeczywistych na tyle ile pokazuje mi program poniżej. Wiecie co może być? IMG-1424.jpg IMG-1425.jpg Bump: Bump: Bump:

26-11-2023, 12:02	#45
lszczech ford::amateur Imię: Łukasz Zarejestrowany: 26-11-2023 Skąd: Łódź Model: FOCUS Silnik: 1,6 Rocznik: 2015 Postów: 1	Dławi się zimny silnik + Check engine przy 140km/h + P0420 + P0430 Cześć! Mam 2 problemy. Jeden z pojawiającym się check engine z kodami P0420 oraz P0430. Jak jadę autostradą i przekroczę 135km/h (jadę np 140), to jak po jakimś czasie wyskakuje mi check z błędami, o których napisałem wcześniej. Sytuacja się nie pojawia, gdy na tempomacie mam 135 zamiast 140. Pytanie, co może być powodem? Byłem u mechanika, który doszedł do wniosku, że samochód nie przepala mi całej mieszanki i zalecił mi wymianę kół zmiennych faz rozrządu. Oczywiście podpiął auto pod komputer i czytał wszystkie wskazania. Rozrząd i koła zmiennych faz zmieniłem, ale problem pojawia się nadal. Drugi mój problem, jest taki, że gdy mam auto na zimnym silniku, to dopóki wskazówka temperatury nie zbliży się do poziomu 60st to działa okej. Jak wejdzie na poziom 60st to chwilowo odcina moc w aucie gdy jadę (1-2sek) i dziala dalej okej. Gdy poziom 60st osiąga na luzie, to obroty szaleją, wręcz jakby miał zgasnąć. Następnie jest już spokój. Gdy temperatura jest powyżej 60st to problem nie występuje. Jak myślicie, co może być powodem? Pacjent: Focus 2015, 1.6 benzyna, hatchback

26-11-2023, 14:37	#46
cinek15c ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 14-07-2019 Skąd: Marki Model: Focus MK3, Focus MK3 FL Silnik: 1.6 Ti-VCT 125KM, 2.0 TDCi 180KM Rocznik: 2011, 2015 Postów: 122	Odp: Dławi się zimny silnik + Check engine przy 140km/h + P0420 + P0430 Przerabiałem podobny temat: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Check engine i błąd P0420 wyeliminowany wymianą katalizatorów i 4 sond lambda (tutaj może trochę na wyrost, ale nie chciało mi się z tym pieprzyć). Falowanie obrotów, dławienie i przygasanie np. przy dojeździe do świateł wyeliminowane zapewne powyższymi wymianami + czyszczeniem przepustnicy.