|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-11-2015, 12:27 | #41 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Sosnowiec
Model: Ford mondeo mk4 2007
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 136
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Panowie sprawdźcie sobie układ dolotowy,wszystkie wężyki od turbo itp,bo u mnie w/w problem pojawił się tak samo,podczas wracania z pracy na trasie,a przyczyną był sparciały wężyk wychodzący od turbiny,był w dwóch miejscach pęknięty.Po wymianie do dzisiejszego dnia cisnę ile fabryka dała i brak jakichkolwiek problemów.Mam nadzieję że choć tak pomogę.Pozdrawiam.
|
09-11-2015, 14:47 | #42 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Warszawa
Model: Street Ka
Silnik: 1,6
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Piter, myślisz, ze przez wężyk taki błąd pojawiał się tylko 2 razy w odstępie 5 miesięcy (ciągłego użytkowania)? Tak się zastanawiam, bo mechanikiem nie jestem ...
Ostatnio edytowane przez Cypher3010 ; 09-11-2015 o 15:30 |
09-11-2015, 20:19 | #43 | |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Sosnowiec
Model: Ford mondeo mk4 2007
Silnik: 2.0 TDCI 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 136
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Cytat:
|
|
03-12-2015, 00:09 | #44 |
ford::amateur
Imię: rex
Zarejestrowany: 11-10-2014
Model: Mondeo mk4
Silnik: TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 2
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Witam.
Wrzuciłem jakiś tam wykres uzyskany przy błędzie p010f parę postów temu (jakby był magik na forum co takie rzeczy umie czytać to by serwisy miały mniej robotyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., okazało się że przepływomierz oszukiwał w skrajnych wartościach przepływu powietrza (gwałtowne przyspieszanie, wtedy auto "skakało"). Nie była to łatwa rzecz do znalezienia, ponieważ przepływomierz działał ale nie do końca tak jak należy-wartości były nieznacznie zawyżone, dopiero podmianka na sprawdzony z innego samochodu rozwiała wątpliwości. Jeśli ktoś zaczyna diagnozę usterki silnika to parę wskazówek, które polecam wdrożyć przed zbędnym wydawaniem funduszy (własne doświadczenie): 1. Diagnoza komputerowa - nawet najprostsza ELM wskaże błąd, którego wytłumaczenia warto poszukać z różnych źródeł. 2. Jeśli błąd można przypisać do konkretnej części = problem rozwiązany, jeśli nie => zacząć od najczęstszego powiązania z błędem, dla pewności podmianka ze sprawnego auta, bo nie wszystko na pozór oczywiste jest takie proste. 3. Kontrola kostek i połączeń czujników - rozpiąć, zapiąć, przeczyścić, sprawdzić kable czy np. nie przegryzione. 4. Kontrola podciśnienia - najprościej to chyba strzykawką da radę zrobić + trochę wyobraźni, przy okazji czy prawidłowo pracuje gruszka (filmiki np. na youtubie - gruszka turbo, praca sztangi turbo). 5. Większość usterek leży po stronie dolotowej tak więc: kontrola szczelności układu, za turbo ewentualne wycieki oleju będą wskazywać o nieszczelności, a przed turbo oględziny, syk powietrza, na wyczucie. 6. Kontrola zachowania czujników i ich wskazań - ELM też można śmiało próbować - czy parametry się zmieniają, temperatury, przepływy powietrza, ciśnienia doładowania itd. w zależności od warunków pracy silnika. 7. Nie dać się na kupowanie części w ciemno, bo szkoda i pieniędzy i nerwów, tańszy może się okazać dobry warsztat - polecam te specjalizujące się w fordach, to nie reklama ale opinia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
11-12-2015, 22:34 | #45 |
ford::beginner
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 03-08-2015
Skąd: Warszawa
Model: Street Ka
Silnik: 1,6
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Odp: Komunikat usterka silnika
przegoniłem po autostradzie i problem zniknął - pewnie na następne 5 mieś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
04-01-2016, 12:47 | #46 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 10-07-2009
Model: Fusion
Silnik: 1,4 dci
Rocznik: 2006
Postów: 5
|
2.0TDCI Komunikat Usterka silnika - wolno wchodzi na obroty
Witam,
Mam prosbę o pomoc. Czy ktoś z Was wie co może być przyczyną komunikatu usterka silnika (mam convers+)? Mam mondeo z silnikiem 2.0 tdci 140 KM. Komunikat pojawił mi się drugi raz. Za kazdym razem po spadku mocy silnika. Bardzo ociezale reagowal na pedał gazu, a turbina wlaczala się jakby z opóźnieniem. Po zatwierdzeniu i ponownym uruchomieniu silnika komunikat zniknął. Obawiam się, że nie na dobre... Będę wdzięczny za pomoc. Edit: ok. dzięki za przeniesienie tematu i wskazanie świetlistego szlaku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pocieszające, że problem raczej popularny i ogarnięty. Mam nadzieję, że konsekwencje nie będą poważne.... wiecie kto w Łodzi ma komputer żeby sprawdzić komunikaty? Ostatnio edytowane przez mk400 ; 04-01-2016 o 23:27 |
06-01-2016, 12:07 | #47 |
ford::specialist
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 24-07-2013
Skąd: Między Łodzią a Warszawą
Model: MK5 Kombi
Silnik: 2.0 TDCI 150>180
Rocznik: 2017
Postów: 596
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Jak masz czas podjechać do Zyrardowa to zapraszam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
06-01-2016, 12:12 | #48 | |
FCP member
Imię: Tomi
Zarejestrowany: 31-10-2005
Skąd: Osielsko
Model: FUSION 4x4
Silnik: 2.0EB
Rocznik: 2020
Postów: 7,169
|
Odp: 2.0TDCI Komunikat Usterka silnika - wolno wchodzi na obroty
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] oprócz sprawdzenia będzie możliwość upgrade Twojego Convers+ . Pisz w temacie lub dzwoń od 8.01.2016 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Moja zabawa z nawigacjami Moje mody we własnym aucie - C+/Tempomat/ACC/BLISS/CTA/CHIP/SYNC2>SYNC3 LOGA stacji Radiowych w SYNC3 bez wymiany ACMa Licznik USA na PL i inne zabawy |
|
06-01-2016, 13:37 | #49 |
FORD|ZAWODOWIEC
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,506
|
Odp: Komunikat usterka silnika
|
06-01-2016, 23:52 | #50 |
ford::specialist
Imię: Bartosz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Łódź
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 756
|
Odp: Komunikat usterka silnika
Nawet bez podłączania domyślam sie u jaką przyczyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23 |
|
Tagi |
mk4 , tdci |
|
|