[C-MAX 2003-2007] Światła dzienne w naszych autach

[leszekzuber]

Jestem nowy w temacie Fordów i tego forum więc wybaczcie jak coś zrobię niezgodnie z zasadami (człowiek uczy się całe życie). Próbowałem znależć informacje na temat włączenia w c-maxie z 2012 funkcji automatycznego włączania świateł (podobno można to zrobic bez ingerencji w instalacje elektryczną -nóz ,lutownica) ale na podstawia informacji zdobytych na forum nie udało mi się tego dokonać.Pozdrawiam

[schraczek]

Napisał leszekzuber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem nowy w temacie Fordów i tego forum więc wybaczcie jak coś zrobię niezgodnie z zasadami (człowiek uczy się całe życie). Próbowałem znależć informacje na temat włączenia w c-maxie z 2012 funkcji automatycznego włączania świateł (podobno można to zrobic bez ingerencji w instalacje elektryczną -nóz ,lutownica) ale na podstawia informacji zdobytych na forum nie udało mi się tego dokonać.Pozdrawiam

Ja byłem w ASO. Kilkadziesiąt złotych i wyłączyli mi opcje skandynawską.

[radek70]

Napisał leszekzuber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Próbowałem znależć informacje na temat włączenia w c-maxie z 2012 funkcji automatycznego włączania świateł

Poczytaj tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] . Na początku piszą o wyłączeniu, ale dalej wątek się rozkręca i piszą jak włączyc. No chyba że C-Max z 2012 ma już inny GEM, to temat nie podajdzie.

[mayak]

Napisał leszekzuber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jestem nowy w temacie Fordów i tego forum więc wybaczcie jak coś zrobię niezgodnie z zasadami (człowiek uczy się całe życie). Próbowałem znależć informacje na temat włączenia w c-maxie z 2012 funkcji automatycznego włączania świateł (podobno można to zrobic bez ingerencji w instalacje elektryczną -nóz ,lutownica) ale na podstawia informacji zdobytych na forum nie udało mi się tego dokonać.Pozdrawiam

Jesli bywasz w Katowicach lub w Warszawie to zapraszam do tedi_k lub do mnie na wlaczenie tego. Jak podeślesz VIN na priv to sprawdzę co jeszcze można aktywować - jeśli nie masz fabrycznie, to da się: dds, hla, automatyczne ryglowanie i tempomat

[luksuss25]

Witam. Czy mógłby ktoś z forumowiczów łopatologicznie przedstawić mi gdzie te kabelki od świateł dziennych powpinać . Aku rozumię, ale ten + po stacyjce i który kabel od pozycyjnych. Prosiłbym o fotki lub o przekierowanie mnie do odpowiedniego miejsca. Z góry dziękuje.

[arturfom]

Napisał luksuss25 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Czy mógłby ktoś z forumowiczów łopatologicznie przedstawić mi gdzie te kabelki od świateł dziennych powpinać . Aku rozumię, ale ten + po stacyjce i który kabel od pozycyjnych. Prosiłbym o fotki lub o przekierowanie mnie do odpowiedniego miejsca. Z góry dziękuje.

musisz mieć próbnik ( najlepiej Tobie z ledami i wskazaniem polaryzacji ok.40PLN ) lub miernik
- otwierasz skrzynkę bezpieczników ( deaktywacja zasilania ze stacyjki ma kilka sekund od wyjęcia kluczyka ) , nie wyciągasz bezpieczników ( nie poleca podłączania się pod przekaźniki ) na bezpiecznikach masz w obudowie "piny" kawałki metalu które wystają
- próbnik podłączasz do masy ( czarny kabel z "igłą" przy śrubie masy obok akumulatora ) i jedziesz na przekręconym kluczyku wpierw w wolnych slotach ( niepełnych ) i patrzysz gdzie masz +12V, potem bezpieczniki i spisujesz numerki na kartce ( u mnie był wolny slot na bezpiecznik z jednym pinem do wpięcia ( niepełny ) który miał 12 v ze stacyjki )
- jak masz kogoś to prosisz o wyjęcie klucza i lecisz po tych 12 i patrzysz czy gaśnie próbnik 0 V po kilku sekundach ( będziesz miał charakterystyczny dźwięk przekaźnika ) i tak dalej i tak dalej aż znajdziesz
- jeśli masz wolny - niepełny slot kabel na +12V stacyjka w pusty otwór i blokujesz bezpiecznikiem ( masz zabezpieczone 12V )
- potrzebujesz szybkozłączki ( wcinki do kabli ) - wyjmujesz reflektor odpinasz kostkę, włączasz pozycje i znajdujesz pin i kabel z zasilaniem na pozycje ( dobrze jak masz kogoś do pomocy kto pobawi się przełacznkiem )
- wpinasz szybkozłaczkę - sama tnie izolacje na kablu i blokujesz ( zapomnij o taśmie izolacyjnej )
- masę masz również na belce poniżej reflektorów jest tam przekaźnik dokręcony śrubą
- sprawdzasz działanie jeśli pasuje to proponuję zamontować wpierw światła i prowadzić kable w osłonie cięta ( organizer - łatwo się układa ) lub spirala ( trudniej bo musisz nią okręcić kable ) docinasz osłony do miejsc gdzie wpinasz kable
- nie tnij kabli bo często są zakończone złączkami ( obrobione do montażu ) lepiej je złożyć
- paski szybkozłączki i spinasz do elementów nadwozia

zapomnij o robocie na skróty bo prowizorka "na skrętkę" czy kable luzem na skróty po silniku grozi zwarciem i spaleniem bezpiecznika jak zabezpieczysz, bo jak nie to awaria tego do czego podłączysz


jak poczekasz to wieczorem podam który to slot i może wrzucę fotki

[arturfom]

Pytanie głównie do Tedi_k - umieszczam je na forum ponieważ może być przydatne

mam c-max 2006 wer. Silver X z GEM 4MST-14A073-DH - rozumiem że obsługuje DRL fabryczny, przełącznik świateł bez auto

patrząc na skrzynki bezpieczników na forum a na moją stwierdziłem że moja jest strasznie uboga w bezpieczniki i przekażniki

mając go po kupnie na 0 miałem brak świateł a potem wg oznaczeń na przełączniku, po uzupełnieniu bezpieczników na 0 mam kpl. pozycji a nie mijania jak niektórzy piszą, nie mam problemów ze zgaszeniem silnika

przekażnik r15 - rozumiem że do świateł DRL
przekażnik r19 ( brak ) - oznaczenie jak dystrybutor CPN - do czego służy?

z opisu rozumiem że mam pozbyć się jakiegoś bezpiecznika aby mieć normalne DRL jaki? bo 45, 48 i 71 w opisie są do świateł dziennych i mieć kabel oporowy oraz przeprogramować jedną funkcję w GEM - to wiem, jednak interesuje mnie tylko uruchomienie funkcji świateł dziennych bez kabla oporowego - do złącza podciągnę kabel do zasilania LED które już mam zamontowane

teraz co potrzebuję na 0 chcę DRL ale z podświetleniem wszystkich elementów kokpitu jak przy pozycjach - jeśli jest to możliwe to jak?

[mayak]

Gem 4M5T-14A073-DH to najwyższy model przedliftingowy, więc wszystko obsługuje

o światłach "dziennych" w FF2/Cmax było już chyba wszystko napisane - czy przegładałeś ten wątek: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ?

[s'marek]

Było tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po ponad 3 latach jest tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jacekk015]

A można wiedzieć cóż to za lampiony DRL masz na przedzie?
Model, producent?