|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-04-2017, 16:30 | #61 | |
ford::average
Imię: Czarek
Zarejestrowany: 25-01-2015
Skąd: Płock
Model: Focus mk1 lift
Silnik: 1.8 tdci 115km
Rocznik: 2003
Postów: 57
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Cytat:
|
|
10-08-2017, 10:44 | #62 |
ford::amateur
Imię: Zbigniew
Zarejestrowany: 05-07-2017
Skąd: Garbatka-Let
Model: Focus MK-1
Silnik: TDCI-1,8l
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Miałem taki sam problem, ale udało mi się rozwiązać problem wystarczy tylko kilka centymetrów izolacji.
Sprawdź wiązkę kabli od czujnika ciśnienia w szynie common rail. Z czujnika wychodzą trzy przewody, około 10 cm od czujnika przechodzą obok metalowego wspornika. Po pewnym czasie się przecierają i powodują zwarcie do masy co powoduje podawanie błędnych wartości ciśnienia w szynie wtryskowej. U mnie przetarła się izolacja na dwóch przewodach. Po zaizolowaniu problem ustąpił. Proponuję jeszcze na chwilę odpiąć akumulator, aby zresetować starą mapę wtrysków. Napisz czy pomogło. |
14-11-2017, 13:45 | #63 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 30-08-2011
Skąd: Grudziądz
Model: Kuga
Silnik: 2.0
Rocznik: 2013
Postów: 23
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Czarek88, co tam? podziałałeś coś z fordem, czy pozbyłeś się? Ja walczy ze swoim 3 rok. Wymiana dwumasy, rozrusznika, akumulatora i regeneracja wtrysków nie pomaga. Pompa ponoć ok (sprawdzana była). Odpala, po kilku sekundach gaśnie, po czym odpala i działa do następnego poranka. Nawet odwalił takie coś zaraz po wymianie końcówek wtrysków i przekodowaniu wtrysków na nowo. Czujnik wałka rozrządu wymieniany 2 razy (jeden nowy podziałał 3 miesiące), więc założony następny, używka oryginalna. Wszystkie opcje z forum wykorzystane... Mam w samochodzie już wszystko nowe poza pompą i turbiną (mogę sobie legalnie cofnąć licznik?). Bez sił. Paliwo z CircleK.
|
09-02-2019, 20:59 | #64 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 26-01-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8 Tdci
Rocznik: 2008
Postów: 0
|
Focus odpala bez problemu, po czym gaśnie...
Witam Forumowiczów!
Rok temu zakupiłem Focus'a Diesel 1.8 TDCi 2002 wersja GHIA. Od miesiąca mam z Nim duży problem. Ford po nocy w garażu odpala bez problemu, natomiast podczas odpalania z rury wydechowej wydobywa się niepojący dźwięk jakby 'strzelanie' z rury wydechowej,po czym samochód chodzi ok. 5 sekund i gaśnie. I tak kilkanaście... po czym w końcu odpali - nie gaśnie(za jakimś 10 razem), więc wyjeżdżam z garażu, wyjeżdżam z posesji i auto po 300 metrach gaśnie(podczas jazdy auto szarpie, choć nie zawsze). I tak przez około 3-5 km dopóki auto się nie zagrzeje.Po postoju, gdy jest silnik zimny ta sama sytuacja. Na desce nie świecą się żadne kontrolki. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Mechanik stwierdził, że to może być zawór na pompie. Na ciepłym silniku, powyższe problemu nie występują - nie ma ani 'wystrzału' z rury wydechowej podczas odpalania, samochód nie gaśnie, pracuje równo, przyspiesza jak należy - działa, jeździ 'normalnie'. Wtryski były robione,wymieniony filtr paliwa, rozrusznik. Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem, lub miałby pomysł co może być przyczyną tego problemu? Pozdrawiam |
08-11-2020, 11:59 | #65 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 07-05-2013
Model: Mondeo MKIII
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 1
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Witam wszystkich forumowiczów
Może się przydać - 1.8 TDCI - zapala po nocy bez problemu, przy ruszaniu kangurzy i potrafi gasnąć - jak się rozgrzeje (po 5- 10 minutach) żadnych problemów. Kolejne opalenia - żadnych problemów w ciągu dnia aż do dłuższego postoju (kilka, kilkanaście godzin). Turbo działa bez zarzutów - moc prawidłowa. Wtryski OK. Testowany przez 2 tygodnie. Wywalił raz błąd czujnika ciśnienia w kolektorze dolotowym a raz czujnika położenia wałka rozrządu a raz błąd zbyt wysokiego ciśnienia doładowania - P0234. Sprawdzone oczywiście te czujniki (podmianka)- wszystkie sprawne. Okazało się, że uszkodzony był czujnik położenia wału - dziwnie starty po jednej stronie - nie dawał błędu na komputerze a powodował sygnalizację innych błędów myląc mechanika. Jedyna metoda na takie tematy to kolejne sprawdzanie poszczególnych elementów no i wiedza co i jak działa. Pozdrawiam. |
30-01-2021, 09:33 | #66 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-01-2021
Model: Ford focus mk1
Silnik: 1,8 tci 115
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Ford focus 1,8 tdci pompa paliwa
Witam!
Opisze po krótce problem z fokusem. Silnik zgasł i już nie chciał odpalić, na manometrze podpiętym do pompy cr brak ciśnienia paliwa, pompa do wymiany.Kupiłem drugiego focusa w cenie złomu z dobrym palącym silnikiem. Przełożyłem pompę do mojego focusa podłączam manometr, ciśnienie ok 400 bar wydaje się ok, auto zapala chwile chodzi na wolnych obrotach wydaje się ok. Gasze i już nie mogę zapalić, podłączam manometr brak ciśnienia paliwa. Paliwo na kroplówkę nic nie daje brak ciśnienia. Ok myślę sobie pompa nie była nowa może nagle padła. Kupuje drugą pompę po przebiegu ok 150tys.z rozbitego auta, ładnie ciągnie paliwo z bańki ciśnienie na manometrze 400 bar, zakładam do auta,podaje paliwo z bańki odpala chodzi z 5 minut. Gasze auto i już nie zapali podpinam manometr, nie daje ciśnienia. Pompka wstępna zaciąga paliwo, mam wrażenie że przepycha na przelew większość paliwa, z króćca wysokiego ciśnienia leci ale przytykam to ciśnienie palcem.Pytanie czy ktoś może mi wytłumaczyć o co chodzi, jak w ciągu paru minut pompa/ a właściwie dwie pompy/ może stracić ciśnienie. Macie jakieś pomysły? Focus 1,8 tdci 115km 2002r. 270000tys. |
30-01-2021, 11:19 | #67 |
FCP member
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,644
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Tak z czystej ciekawości, gdzie w 1.8 tdci jest pompka wstępna? Bo z tego co kojarzę to ten silnik takowej nie posiada. Rolę pompki odgrywa pompa CR. Chyba że się mylę ale nie sądzę...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
30-01-2021, 12:36 | #68 |
ford::specialist
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 05-06-2013
Skąd: Poznań
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 840
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Bo ją może komputer blokować, czujnik na listwie wtryskowej szwankować jak i czujnik wału.
Warto sprawdzić czy są jakieś błędy |
30-01-2021, 13:35 | #69 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 24-01-2021
Model: Ford focus mk1
Silnik: 1,8 tci 115
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Odp: 1,8 tdci odpala i gaśnie.
Nie wiem czy dobrze myślę ale pompa wtryskowa cr jest poniekąd pompą mechaniczną jest na pompie zawór który reguluje ciśnienie. Jak odepnę wtyczkę z zaworu ciśnienie powinno urosnąć na maxa ponad 1800bar i po to jest ten zawór aby regulować to ciśnienie. Jest na youtubie filmik gdzie wyjęta pompa napędzana wiertarką zaciąga paliwo z bańki i na podpiętym manometrze nabija 1800bar na odpiętym zaworze.U mnie też tak nabijało na odpiętym zaworze a teraz nic nie nabija i pytanie co się nagle stało że nie wytwarza ciśnienia. Zawór bezpieczeństwa jest ok, oring na nim też jest ok pompka wstępna zaciąga paliwo już nie wiem co jeszcze można zrobić.
|
|
Tagi |
filtr , focus , gaśnie silnik , paliwa , strzał |
|
|