|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
21-04-2012, 21:28 | #61 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
co do tego jakie silnik lubi obroty to powiem tak:
- 1500-2000 dla diesla czy benzyniaka z dwumasowym kolem (2000tys obrotów to max i raczej sie trzymac powinno w poblizu 1500) -1300 srednio dla automatu.... tak projektanci samochodow ustawiają optymalne obroty pracy silników. jesli myslicie ze silniki lubia wysokie obroty to sie naprawde mylicie a wysoki wykres momentu obrotowego niema nic wspolnego z tym co silnik lubi. Moment obrotowy jest do wyprzedzania a do jazdy zawsze i wszedzie powinny byc niskie obroty. a jak ktos lubi jechac 70km na 3 biegu na wysokich obrotach-marnowac paliwo i zuzywac silnik to niech jezdzi. Jak ktos jeszcze mysli ze jego benzyniak lubi wysokie obroty to powiem wam taką pewną rzeczywistosc: Wiele osob mysli ze silniki diesla sa wytrzymałe...otóż to jest nieprawda... Dlaczego? -bo silnik wysokoprezny jest znacznie bardziej obciazony mechanicznie i od benzynowego -bo to silnik wysokoprezny ma wysokie cisnienia i przedmuchy z cylindra do ukladu korbowego -bo to w dieslu olej znacznie szybciej sie brudzi i zawsze jest czarny ps. silniki diesla byly kiedys niezawodne -kiedy ich uklady zasilania paliwem sie nie psuly. Nowy diesel niema z tym nic wspolnego i taki mit juz nie istnieje-nie dotyczy tych ostatnich tddikow bez common raila czy pompo wtryskow i dpfów. Pomijajac zagazowane silniki -to benzyniaki powinny wytrzymywac tyle samo przebiegu co dieselki. Ale dlaczego jest inaczej..bo od kiedy jakis idiota powiedzial ze silniki wysokoobrotowe to super silniki i ze silniki lubia wysokie obroty to pozniej wszyscy swoje benzyniaki zyłują i myslą ze dobrze robią. A pozniej powstają takie wlasnie tematy jak ten...i niewiadomo którędy olej ucieka i dlaczego sprezanie jest niskie. |
22-04-2012, 08:12 | #62 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 316
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Do kolegi ,,mjprzem".
Naprawdę zależy jak silnik jest skonstruowany i z jakich materiałów jest zrobiony (chodzi mi o benzynę-bo zgadzam się że diesle obecne to katastrofa w naprawach)!!. Mam znajomych którzy też maja toyoty, hondy - przebiegi ok 200 tys. zuzycia oleju nie maja!! naprawdę to czuć czy silnik w pewnym zakresie obrotów czuje się jak ryba w wodzie czy się męczy. W focusie moim 1.6 naprawdę czuję że powyżej 4500 obr. jest mu już ciężko natomiast mojej żonki yaris wkręcam często do odcięcia zapłonu i 4500 obr. to nic dla niego. Tyle że piszę to zupełnie inne konstrukcje silnika i użytych tam materiałów. Pozdrawiam wszystkich posiadaczy i miłosników FF mk1. hatchbacka oczywiście :-) najpiękniejszy forad jaki wyszedł (wg mnie :-) dlatego tak ciężko mi znaleść następcę foczki ale bedzie to honda ufo 1.8 sport. Focus zostanie dla żonki a yariska zostanie sprzedana :-) |
23-04-2012, 07:41 | #63 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
To nie chodzi o to jak sie silnik czuje przy jakich obrotach ale o to by zrozumiec ze moment obrotowy silnika niema nic wspolnego do ekonomicznej jazdy oraz oszczedzania silnika.
Moment obrotowy silnika sluzy do przyspieszania a nie do jazdy-a przyspieszanie niema nic wspolnego z oszczedzaniem silnika. Mozna miec honde ktora pozwala sie krecic do 7000-8000rpm ale i tak producent zaleca jazde z obrotami w okolicy 1500rpm. Jak ktos nie wierzy to proponuje automata kupic..i sobie sprawdzic na jakim poziomie skrzynia ustawia obroty silnika przy normalnej jezdzie, albo kupic nowy model gdzie jest funkcja informujaca o zmianach biegow. |
23-04-2012, 09:43 | #64 |
ford::professional
Zarejestrowany: 19-07-2005
Skąd: Bydg.
Model: Focus SEDAN
Silnik: 1,6 Ghia
Rocznik: 2000
Postów: 1,538
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Witam.
W moim drugim aucie jest taki wskaźnik biegu. Gdyby biegi były zmieniane wg tego wskaźnika, to faktycznie silnik byłby trzymany na obrotach poniżej 2000 rpm. Przy mniej więcej 60 km/h "woła" już o 5 bieg. |
24-04-2012, 11:21 | #65 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 25-11-2007
Skąd: lubelskie
Model: Focus MK1 GHIA
Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG
Rocznik: 2000
Postów: 669
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Moja foka na 5 biegu jechałaby:
62km/h przy 1500RPM 81km/h przy 2000RPM Nie mów mi Kolego mjprzem, że tak jeździsz. |
25-04-2012, 08:22 | #66 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Tak jezdze jesli moge...problem w tym ze brakuje mi kolejnych biegow-bo 5 bieg jest za wolny na szybsze jazdy-brakuje nadbiegu.
spalanie srednio -jesli chce miec niskie to mam sporo ponizej 5l/100km ale to musze chciec Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo nielubie jak ktos jedzie przedemną. ps. ja schodze z obrotami nawet ponizej 1500rpm jak jade ze stala predkoscia i musze wolno jechac ale ja niema 2 masowego kola. ale w tddi 2000rpm=90km/h Jest tak jak wam napisał kolega korek0070 z tymi obrotami..wiec nie jestem sam ktory o tym wiem. Naprawde tak sie powinno jezdzic jesli jedziemy ze stala predkoscia. A jezeli wyprzedzamy to-hulaj dusza-jak kto chce. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 25-04-2012 o 08:28 |
25-04-2012, 17:57 | #67 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: Głogów
Model: Focus mk3 ST / C-max II
Silnik: 2.0 ecoboost +290KM,490Nm / 1.5 ecoboost 150KM
Rocznik: 2013 / 2018
Postów: 316
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Proponuję wsiąśc na rower górski i ustawić duże koło na korbie a najmniejsze na kole tylnym. I tak jechać sobie powoli :-) jak po krótkim czasie nogi będą bolały jak cholera to wtedy łatwo będzie mozna dojść do przekonania że może lepiej szybciej kręcić i jest lżej :-) to samo tyczy się silnika ( w rowerze człowiek) i zębatek (skrzynia biegów). Oj nie chciałbym kupić auta po osobie która na 5 biegu jeżdzi 60-70km :-) dlatego moje auta sa jak talala i naprawdę bez przesady z tymi obrotami (1500 obr/min).
|
25-04-2012, 18:59 | #68 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 21-07-2010
Model: focus kombi
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 2001
Postów: 369
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
jarekfxsilver
Dobre podsumowanie tematu.Miałem kilka samochodów ,zaden nie miał zarzniętego silnika. Po dwudziestu latach jazdy, sam wyczuwam jakie obroty lubi silnik. |
26-04-2012, 07:56 | #69 |
ford::expert
Zarejestrowany: 25-02-2008
Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie
Model: focus sedan ghia
Silnik: tddi
Rocznik: 2000
Postów: 3,108
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
To radze kupic nowy samochod z takim wlasnie komputerkiem ktory mowi kiedy obroty zmieniac.
Albo jak nie to radze wsiasc w automata i zobaczyc jak przy jezdzie 60-70km/h automat ustawi jazde z obrotami silnika w przedziale około 1300rpm. A jak myslicie po co robi sie nadbiegi -przewaznie 6bieg w samochodach? Radze takze zainstalowac sobie komputerki w swoich samochodach i zwrocic uwage na chwilowe spalanie. Jezeli te wszystkie argumenty do kogos nie przemówią to niech dalej jezdzi na wysokich obrotach...a takich tematow z wytarymi silnikami i zuzyciem oleju nadal bedą sie w nie skonczonosci pojawiały. Jezeli ktos sie takze wypowiada o silnikach to niech sie wypowie o silniku ktory ma od nowosci i zrobil na nim przynajmiej 200-300kkm bez remontu-ja niepisze o rzeczach wyssanych z palca. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 26-04-2012 o 07:59 |
13-05-2012, 21:44 | #70 |
Postów: n/a
|
Odp: nadmierne zużycie oleju
Witam koledzy, dawno już nikt nie ciągnie tego tematu, a ja chcę opisać
co robiłem przy moim silniku , myślałem że poprawię ciśnienie , i o dziwo poprawiłem w ten sposób,że podłożyłem podkładki grubości 1,5 mm pod każdy stojan klawiatury zaworów, są popychacze hydrauliczne, i teraz po przejechaniu około 500 km mam ciśnienie 1 cyl 14 atm, 2 cyl 14 atm 3 cyl 15 atm, 4 cyl 12 atm. Oleju jak brał 1 litr na 100 km tak bierze dalej.Próba olejowa wykazuje prawie po 5 atm wyżej na każdym cylindrze. Dlaczego pije olej ?? Oto jest pytanie ,jak ktoś ma dobrą podpowiedż chętnie posłucham. |
|
|
|