![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#61 |
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Skąd: P-ń
Model: MDO MK4
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2008
Postów: 580
|
![]()
Turbina jest z tylu silnika, od gory zobaczysz.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#62 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
Dzięki podziałam na urlopie i dam znać. Jest sens czyścić egr mimo że jest zaslepiony?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#63 | |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,560
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#64 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
Tak też właśnie zrobię☺️ a zaślepienie egr powoduje mniejsze kopcenie czy większe?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#65 | |
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,560
|
![]() Cytat:
Jak układ egr jest sprawny to nie powinno to nic zmieniać ale ogólnie przy jego zabrudzeniu czy zużyciu bedzie się nie domykał i zwiększy kopcenie. Dlatego zaślepienie co najwyżej zmniejszy dymienie |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#66 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
Ok zajmę się nim i tak będę miał sporo czasu więc popatrzę na wszystkie rury itd
|
![]() |
![]() |
![]() |
#67 |
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 29-11-2015
Skąd: włocławek
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 453
|
![]()
U mnie kopci konkretnie przy ostrym przyspieszaniu,mam się zacząć tym martwić ? Dodam że mam wycięty DPF i chipa
|
![]() |
![]() |
![]() |
#68 |
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,946
|
![]()
to jak ma nie kopcic? zrobiles brudasa i tak bedzie..
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
![]() |
![]() |
![]() |
#69 |
ford::advanced
![]() Imię: Daniel
Zarejestrowany: 29-11-2015
Skąd: włocławek
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2008
Postów: 453
|
![]()
:-)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#70 |
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 23-05-2018
Model: Mk4
Silnik: 1.8 tdci 74kw
Rocznik: 2007
Postów: 206
|
![]()
A jak sprawdzić taka nieszczelnośc?
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
1.8tdci , dym , mondeo mk4 , tłumik końcowy |
|
|