Sprawdzanie Numeru VIN

tony finger · 27-10-2006, 09:27

z tym spalaniem to wiem, że informacja że czyjś mondek spala trasa-8 miasto-11 jest bardzo elektryzująca i trochę człowiek się wkurza że jego auto spala np. 10 w trasie a 14 na mieście.
tak, wszystko by się zgadzało jeśli byłyby to 2 takie same instalacje i tak samo wyregulowane, ale nigdy tak nie jest!
Przecież można osiągnąć niższe spalanie gazu np. poprzez zubożenie mieszanki - lecz nic nie ma za darmo, coś za coś - silnik dostający zubożoną mieszankę będzie dużo szybciej się zużywał, duuuużo szybciej. I tu jest pytanie w jakim celu jest nam ten mondek - jeśli ktoś chce tylko jak najtaniej pojeździć rok czy dwa to może jeździć na zubożonej mieszance, dowalić silnik i sprzedać auto (mój ojciec przejechał transitem 2.0 do śmierci jego silnika na gazie coś ok.60-70tys) , lecz jeśli ktoś zainwestował w auto, szanuje je i pieści i chce je użytkować długo przyjemnie i bezproblemowo to powinno zależeć mu na tym aby mieszanka gazu była bogata i silnik nie ulegał zwiększonemu zużyciu. Takie jest moje zdanie.
I choć czasem biorą mnie nerwy gdy słyszę ile inne mondki palą gazu, to wiem że mój tyle potrzebuje żeby dobrze chodził.
Druga kwestia jest taka - gaz na sekwencji spali mniej niż I czy II czy nawet III generacja, może nie tyle co na benzie ale mniej. Też trzeba mieć to na uwadze, bo niektórzy z kolegów podając swoje spalanie mają przecież sekwencje.

Pozdrawiam!

karex · 27-10-2006, 09:43

A więc na testach u gazowników mieszkanka jest prawidlowo wzbogacona. Z tego co sobie kombinowalem i rozmawialem z nimi to być może udalo by się jeszcze zjechać o jakieś 0,7 lita na 100 km, ale już bym się silnikiem nie nacieszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

Nie za pominajmy, że na spalanie ogromny wplyw ma wiele innych czynników niż tylko ustawienie:
Jeżdżę dynamicznie, ale zarazem napisalbym, szybko się luzuję lub nogę z gazu zdejmuję (od razu dodam, że z klockami hamulcowymi nie mam problemu częstej wymiany). Dbam o ciśnienie w oponach (o tym się gdzieś już rozpisywalem), same opony mają b. duże znaczenie. Niestety na tym nie można oszczędzać, dobra opona lekko idzie ale porządnie trzyma się drogi (rzecz oczywista) a różnica w spalaniu może spokojnie przeskoczyć granicę 0,5 l/100 km co już przy 40 tys km daje 200 litrów gazu/paliwa.
No i ostatnie jakość gazu - temat rzeka. Myślę, że nie ma go sensu tutaj po raz któryś rozwijać. Szkoda nerwów na zlodziei :fcp24
Wczoraj na trasie auto wyszlo mi ok 9 na 100, bo musialem zatankowac na innej stacji niż zawsze. Może wina zaworu bo źle odbil, albo gazu. Tak czy inaczej malo mnie coś nie trafilo.

I tak jak wyżej napisalem mam zalożony BLOS, cudowne i proste urządzonko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

TREBOR75 · 27-10-2006, 10:00

@karex
co to jest ten BLOS? Gdzie go kupiłeś ile kosztował?

llechu · 27-10-2006, 10:03

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Miłej lektury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

karex · 27-10-2006, 10:15

Cytat:

Napisał TREBOR75

co to jest ten BLOS? Gdzie go kupiłeś ile kosztował?

BLOS to taki gaźnik gazowy, po prostu nie steruje ilością gazu silnik krokowy w instalacji II gen. tylko podciśnienie samo wysysa tyle gazu ile ma być.
Oczywiście ja nie wywalalem elektroniki od gazu (żeby ECU blędów nie lapal).
Fajna sprawa, po ustawieniu autko śmiga jak na benzynie (mam wrażenie większego momentu obrotowego na niskich obrotach), nie zalewa się gazem (co czasami mi się zdarzalo - objaw śmierdzialo nie przepalonym gazem), stabilne wolne obroty. Cena? Ostatnio na Allegro widzialem po 325 zl. Zapytaj się kolegi Struna , albo Maup któryś z nich kiedyś tym handlowal i na forum to wlasnie im zawdzięczamy wiedzę o BLOSie.

Ale to schodzimy z glównego wątku w temacie. Jeżeli chcesz poczytać więcej to w dziale LPG wpisz w szukaj: BLOS

xavi · 27-10-2006, 12:45

Cytat:

Napisał TREBOR75

@karex
co to jest ten BLOS? Gdzie go kupiłeś ile kosztował?

Z choinki się ktoś tu urwał :fcp4

10-05-2007, 21:02

Odgrzewam stary kotlet, ale co mi tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1,8 16V LPG - miasto z elementami tras przelotowych jak dotad 13,5 L

api · 29-06-2007, 21:10

Ja od wczoraj uzytkuje II generacje w mondku 97, 1.6 zetec. Jestem bardzo mile zaskoczony, bo nie czuje specjalnie spadku mocy (o ile przy 1.6 mozna o mozy mowicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jutro trasa, to zabadam ile jest to wszystko warte. Oczywiscie o zuzyciu gazu poinformuje.

aaalata · 30-06-2007, 11:04

hej, ja też odgrzeję

chciałbym zapytać o 2 rzeczy:
1) ile benzyny zużywają auta na gaz (rozruch, rozgrzewanie silnika, słyszałem też, że niektórzy zalecają raz-na-jakiś-czas przejechać się na benzynie...)

2) OT rozbieżności w spalaniu wykazane w tym wątku są duże - dlatego mi się nasuwa pytanie o skuteczność liczników w samochodach - czy wg Państwa zdarza się, że podają one przebieg tak niedokładnie, że rozbieżność w spalaniu 3l/100 wyskakuje? czy jest to w ogóle możliwe? (wiem - wystarczy inny rozmiar opon założyć - różnica w obwodzie) no ale czy błędy liczników występują i jaki mogą mieć wpływ

llechu · 30-06-2007, 22:51

Myślę, że nie o błędy liczników tutaj chodzi tylko o regulacje instalacji gazowych oraz ich konstrukcję. Wiadomo, że sekwencja powinna palić mniej niż II generacja bo racjonalniej jest tam dawkowane paliwo. Z gazem jest oprócz tego tak, że jest ogromna rozbieżność jego jakości czy proporcji propanu do butanu na różnych stacjach. A to ogromnie wpływa na spalanie. No i jeszcze kwestia stylu jazdy, która chyba ma największe znaczenie. Ja w mieście nie umiem zejść poniżej 12 litrów, a są tacy co im pali 9 - zależy też od miasta. No i jeszcze to co zauważyłeś - na sekwencji auto mniej pali bo pali benzynę - szczególnie w zimę.

27-10-2006, 09:43	#82
karex ford::expert Zarejestrowany: 15-01-2005 Skąd: łódzkie Model: Mondeo Mk3 i Mk4 oczywiście kombi Silnik: 2,0 TDCi 130 na 151KM i DW10C 140KM Rocznik: 2005.02 oraz 2012.05 Postów: 2,806	A więc na testach u gazowników mieszkanka jest prawidlowo wzbogacona. Z tego co sobie kombinowalem i rozmawialem z nimi to być może udalo by się jeszcze zjechać o jakieś 0,7 lita na 100 km, ale już bym się silnikiem nie nacieszyl Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Nie za pominajmy, że na spalanie ogromny wplyw ma wiele innych czynników niż tylko ustawienie: Jeżdżę dynamicznie, ale zarazem napisalbym, szybko się luzuję lub nogę z gazu zdejmuję (od razu dodam, że z klockami hamulcowymi nie mam problemu częstej wymiany). Dbam o ciśnienie w oponach (o tym się gdzieś już rozpisywalem), same opony mają b. duże znaczenie. Niestety na tym nie można oszczędzać, dobra opona lekko idzie ale porządnie trzyma się drogi (rzecz oczywista) a różnica w spalaniu może spokojnie przeskoczyć granicę 0,5 l/100 km co już przy 40 tys km daje 200 litrów gazu/paliwa. No i ostatnie jakość gazu - temat rzeka. Myślę, że nie ma go sensu tutaj po raz któryś rozwijać. Szkoda nerwów na zlodziei :fcp24 Wczoraj na trasie auto wyszlo mi ok 9 na 100, bo musialem zatankowac na innej stacji niż zawsze. Może wina zaworu bo źle odbil, albo gazu. Tak czy inaczej malo mnie coś nie trafilo. I tak jak wyżej napisalem mam zalożony BLOS, cudowne i proste urządzonko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . __________________ Pozdrawiam Było Mondeo Mk2 1997 1,8+BLOS i Mondeo Mk2 1997 1,8 TD [Regulamin Forum] [Sklep forumowy]

27-10-2006, 10:00	#83
TREBOR75 ford::advanced Imię: Robert Zarejestrowany: 24-05-2005 Skąd: Gdańsk Model: Mondeo Silnik: 1.8 Zetec Rocznik: 1995 Postów: 327	@karex co to jest ten BLOS? Gdzie go kupiłeś ile kosztował? __________________ Pozdrawiam Robert

29-06-2007, 21:10	#88
api ford::beginner Zarejestrowany: 18-06-2007 Skąd: Zielona góra Postów: 24	Ja od wczoraj uzytkuje II generacje w mondku 97, 1.6 zetec. Jestem bardzo mile zaskoczony, bo nie czuje specjalnie spadku mocy (o ile przy 1.6 mozna o mozy mowicGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jutro trasa, to zabadam ile jest to wszystko warte. Oczywiscie o zuzyciu gazu poinformuje. __________________ http://www.apiterra.pl

27-10-2006, 09:27	#81
tony finger ford::beginner Zarejestrowany: 18-10-2006 Skąd: mazury Postów: 17	z tym spalaniem to wiem, że informacja że czyjś mondek spala trasa-8 miasto-11 jest bardzo elektryzująca i trochę człowiek się wkurza że jego auto spala np. 10 w trasie a 14 na mieście. tak, wszystko by się zgadzało jeśli byłyby to 2 takie same instalacje i tak samo wyregulowane, ale nigdy tak nie jest! Przecież można osiągnąć niższe spalanie gazu np. poprzez zubożenie mieszanki - lecz nic nie ma za darmo, coś za coś - silnik dostający zubożoną mieszankę będzie dużo szybciej się zużywał, duuuużo szybciej. I tu jest pytanie w jakim celu jest nam ten mondek - jeśli ktoś chce tylko jak najtaniej pojeździć rok czy dwa to może jeździć na zubożonej mieszance, dowalić silnik i sprzedać auto (mój ojciec przejechał transitem 2.0 do śmierci jego silnika na gazie coś ok.60-70tys) , lecz jeśli ktoś zainwestował w auto, szanuje je i pieści i chce je użytkować długo przyjemnie i bezproblemowo to powinno zależeć mu na tym aby mieszanka gazu była bogata i silnik nie ulegał zwiększonemu zużyciu. Takie jest moje zdanie. I choć czasem biorą mnie nerwy gdy słyszę ile inne mondki palą gazu, to wiem że mój tyle potrzebuje żeby dobrze chodził. Druga kwestia jest taka - gaz na sekwencji spali mniej niż I czy II czy nawet III generacja, może nie tyle co na benzie ale mniej. Też trzeba mieć to na uwadze, bo niektórzy z kolegów podając swoje spalanie mają przecież sekwencje. Pozdrawiam!

27-10-2006, 10:03	#84
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Miłej lektury Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

10-05-2007, 21:02	#87
tom007thc Postów: n/a	Odgrzewam stary kotlet, ale co mi tam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. 1,8 16V LPG - miasto z elementami tras przelotowych jak dotad 13,5 L

30-06-2007, 11:04	#89
aaalata ford::average Imię: wojtek Zarejestrowany: 04-06-2007 Skąd: kraków Model: mondeo Silnik: 1.8 TD - Endura DE Rocznik: 1999 Postów: 53	hej, ja też odgrzeję chciałbym zapytać o 2 rzeczy: 1) ile benzyny zużywają auta na gaz (rozruch, rozgrzewanie silnika, słyszałem też, że niektórzy zalecają raz-na-jakiś-czas przejechać się na benzynie...) 2) OT rozbieżności w spalaniu wykazane w tym wątku są duże - dlatego mi się nasuwa pytanie o skuteczność liczników w samochodach - czy wg Państwa zdarza się, że podają one przebieg tak niedokładnie, że rozbieżność w spalaniu 3l/100 wyskakuje? czy jest to w ogóle możliwe? (wiem - wystarczy inny rozmiar opon założyć - różnica w obwodzie) no ale czy błędy liczników występują i jaki mogą mieć wpływ

30-06-2007, 22:51	#90
llechu ford::expert Zarejestrowany: 08-10-2004 Skąd: Wawa i okolice Model: Mondeo MKIII i Focus MK I Silnik: TDCI 2.0 115KM i 1.6 16V Rocznik: 2003 i 2004 Postów: 4,590	Myślę, że nie o błędy liczników tutaj chodzi tylko o regulacje instalacji gazowych oraz ich konstrukcję. Wiadomo, że sekwencja powinna palić mniej niż II generacja bo racjonalniej jest tam dawkowane paliwo. Z gazem jest oprócz tego tak, że jest ogromna rozbieżność jego jakości czy proporcji propanu do butanu na różnych stacjach. A to ogromnie wpływa na spalanie. No i jeszcze kwestia stylu jazdy, która chyba ma największe znaczenie. Ja w mieście nie umiem zejść poniżej 12 litrów, a są tacy co im pali 9 - zależy też od miasta. No i jeszcze to co zauważyłeś - na sekwencji auto mniej pali bo pali benzynę - szczególnie w zimę.