|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
19-12-2014, 16:57 | #81 | |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 29-08-2012
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2012
Postów: 36
|
Odp: Ilość koni nieadekwatna do zamówienia 163KM
Cytat:
|
|
19-12-2014, 17:00 | #82 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-12-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 161
|
Odp: Ilość koni nieadekwatna do zamówienia 163KM
Tankowalem to zwykle. Ale jak mialem pasata tak sobie teraz przypominam to jak wlasnie na tej stacji tankowalem to auto od razu poakzywalo wieksze spalanie. Kto wie moze to paliwo plus ten dodatake tak narobily ze auto z gorki ledwo do 170 doszlo a normalnie 160 max.
Albo ewentualnie chiptunning moze cos pomoze. Tak mysle jednak ze sprawdze jeszcze rozrzad. Moze jest przestawiony o zabek. A jak wiadomo wtryskiem steruje pcm z jnformacji czujnika polozenia walu. Wiec jezeli bedzie przestawiony rozrzad to tylko zawory beda nie wtym czasie otwierane i zamykane co trzeba. Czy ktos z was spotkal sie z objawami zle ustawionego rozrzadu? Ostatnio edytowane przez kameleon7 ; 19-12-2014 o 21:18 |
23-12-2014, 11:00 | #83 |
ford::average
Zarejestrowany: 01-12-2013
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163 PS
Rocznik: 2011
Postów: 161
|
Odp: Ilość koni nieadekwatna do zamówienia 163KM
Dzisiaj odpiąłem przepływomierz i jest duza różnica w mocy. Auto na 2 biegu na mokrej nawierzchni mieli kolami i wlacza sie ESP.
Mam nadzieje ze wreszcie usterka zostala zlokalizowana i moc po wymianie przepływomierza wróci, ponieważ teraz z tego co czytałem komputer bierze jakies uśrednione parametry. |
|
|
|