[S-MAX 2006-2015] Program konfiguracji samochodu - ELMconfig

[eclipse]

Napisał rubinio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tego widziałem, ale zastanawia mnie [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

rubino przeczytaj
Przeczytaj dokładnie punkt 1- pomarańczowo jakie to samochody są wykluczone do diagnozowania .Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[rubinio]

Widziałem, ale to wszyscy piszą robiąc Ctrl+C Ctrl+V.

Kolego Mayak a jak moglibyśmy się ustawić w celch kontrolnych?

Pozdrawiam.

[mayak]

rubinio - priv

[marcink719]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:
u mnie też nie działa autoblokada centralnego zamka po ruszeniu w eSiu
z tego co piszą tu ([Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) to GEMy z oznaczeniem zaczynającym się na 6 (u mnie jest właśnie taki: 6G9T-14A073-DK - SMAX z początku 2007) nie obsługują autoblokowania, trzebaby zmienić GEM (zwany także BCM) na taki zaczynający się na 7 (są takie na allegro, ale w GEMie S-Maxa są klucze immobilizera, więc to nie jest prosty 'swap', tak jak w Focusie2)
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, ze pozostale opcje takie jak wyswietlanie spalania chwilowego, czas podswietlania lusterek, czas swiatel "follow me home" tez nie mozna z tego samego wzgledu zmienic?

Pytanie - czy daloby sie ustawic w alarmie, aby nacisniecie przycisku drugi albo trzeci raz po otwarciu (zamknieciu) wywoluje alarm(moze z inną sekwencją albo dluzszym przycisnieciem bo 2 razy to jest podwojne ryglowanie)? Albo np. tak jak w niektorych Peugeotach, w ktorych ponowne wcisniecie wywoluje miganie awaryjnych i pojedyncze trąbienie klaksonu? Przydaje się to na dużych parkingach podziemnych... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I ostatnia sprawa: co potrzebuje, aby doposażyć samochód w czujniki parkowania działające jak oryginalne - czy wystarczy jak zakupie dowolne czujniki ultradźwiękowe i moduł park tronic na allegro oraz przeprogramuje komputer BSI? Czy da się to w miarę we własnym zakresie zrobić... Czy ten moduł ma 8 wejść dla czujników dla przodu i tyłu czy tylko 4 dla tyłu?

[tedi_k]

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pytanie - czy daloby sie ustawic w alarmie, aby nacisniecie przycisku drugi albo trzeci raz po otwarciu (zamknieciu) wywoluje alarm(moze z inną sekwencją albo dluzszym przycisnieciem bo 2 razy to jest podwojne ryglowanie)? Albo np. tak jak w niektorych Peugeotach, w ktorych ponowne wcisniecie wywoluje miganie awaryjnych i pojedyncze trąbienie klaksonu? Przydaje się to na dużych parkingach podziemnych... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mimo, że takie przydatne to nie dałoby się...

Napisał marcink719 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

I ostatnia sprawa: co potrzebuje, aby doposażyć samochód w czujniki parkowania działające jak oryginalne - czy wystarczy jak zakupie dowolne czujniki ultradźwiękowe i moduł park tronic na allegro oraz przeprogramuje komputer BSI? Czy da się to w miarę we własnym zakresie zrobić... Czy ten moduł ma 8 wejść dla czujników dla przodu i tyłu czy tylko 4 dla tyłu?

Potrzebujesz komplet - oryginalne czujniki z oryginalnymi wiązkami i orginalnym modułem sterującym. Może być tylko na tył albo przód/tył. Wszytko od Esia oczywiście...

[marcink719]

a takie trywialne pytanie: nie jest możliwe dobranie czujników o takich samych parametrach i identycznych wiązek ale nieoryginalnych? Oryginalne, są dużo droższe a nie widzę specjalnie różnicy. Czy ktoś może mi powiedzieć, co je odróżnia, ot choćby w sposobie działania...?

A pytanie co do alarmu - wiem, że w komputerze się nie da, bo brak takiej opcji, ale myśle jeszcze o odpowiednim połączeniu, dodatkowym przekaźniku; tylko jak zrobić to aby szyna CAN nie wywalała błędów...coś w rodzaju bypassu... Zresztą wogóle pytanie jak montując cokolwiek dodatkowego, a nieoryginalnego można "oszukać CAN"? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

1) czujniki tylko oryginalne do orginalnego modułu.
2) alarm w S-maxie to kawałek oprogramowania w module BCM (w skrzynce bezpieczników). Ma tylko wejścia czujników. Reszta to programowa współpraca z odbiornikiem centrala (wyłączanie/załączanie). Gdzie i w co tu chcesz się wpiąć????
"Omijanie CAN" - CAN jak wiesz to magistrala komunikacji między modułami. Tak więc Twoje pytanie dotyczy raczej "omijania" jakichś funkcji poszczególnych modułów, które to funkcje następnie generują komunikaty informacyjne do nnych modułów. Potrzebny konkretny pomysł, to można dalej myśleć...
Jako przykład nieporozumienia podam popularny przypadek "oszukania CAN" po wymianie żarówek na LED: problem nie ma nic wspólnego z CAN - moduł BCM mierzy prąd pobierany prze konkretne światło i jeśli nie mieści się z zaprogramowanych granicach, to generuje błąd. Całość funkcji zamyka się w jednym module (no może komunikat jest wyrzucany na conversa, ale to pomijam...) i nie ma nic wspólnego z CAN. W szczególności do CAN nie są podpięte żadne żarówk!!!

[mayak]

podziwiam Twoją cierpliwość Tedi - niski pokłon Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tedi_k]

Dzisiaj - 18.01.2013 - wyszła nowa wersja programu. Posiada usunięte błędy w obsłudze Centralnej Konfiguracji Pojazdu, więc dla MND4/S-max to ściągnięcie jest absolutnie niezbędne!!!

[Marcello1994]

Dasz linka?