|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-12-2012, 14:43 | #421 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 03-03-2009
Skąd: Warszawa
Model: Mondeo mk3
Silnik: 130 tdci
Rocznik: 2003
Postów: 824
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Cytat:
Filtr świezy więc wymiana raczej nic nie poprawi. Ale jak wyjeździsz paliwko to zalecałbym wizyte u mechanika, demontaż i płukanie zbiornika. No i spuścić z filtra to co naleciało. Ostatnio edytowane przez Boblo ; 06-12-2012 o 14:48 |
|
06-12-2012, 14:55 | #422 | |
ford::beginner
Zarejestrowany: 01-10-2012
Model: Mondeo
Silnik: TDCI 130KM
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Cytat:
No to za późno niestety bo dzisiaj wlałem do pełna z uszlachetniaczem STP (niebieski). |
|
06-12-2012, 19:03 | #423 |
ford::advanced
Imię: Seba
Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Grójec
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130km -GHIA Peugeot 308 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 229
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Usterka już znana, poszedł uszczelniacz wtryskiwacza, wiem posypią sie gromy, ale faktycznie nie sprawdziłem tego, zaglądałem do złączek przy filtrze , świece sprawdzone są ok,
dałem fotke podglądową takiej uszczelki . EDIT2 uszczelka orginał 27+7 zł przesyłka Jutro zmieniam. dodam że wycieki ON był w okolicach wtrysku. Ostatnio edytowane przez Murani ; 06-12-2012 o 19:09 |
06-12-2012, 19:05 | #424 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
jaki koszt naprawy, nie są chyba one jakoś specjalnie dorogie ?
|
06-12-2012, 19:27 | #425 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 04-06-2012
Model: MK3
Silnik: 2
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
u mnie chyba jest ten sam problem
|
06-12-2012, 19:34 | #426 |
ford::specialist
Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-04-2011
Skąd: Trójmiasto
Model: Ford MK III Kombi
Silnik: 2.0 TDDI 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 527
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
|
06-12-2012, 20:26 | #427 | |
ford::advanced
Imię: Seba
Zarejestrowany: 05-05-2012
Skąd: Grójec
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130km -GHIA Peugeot 308 1.6
Rocznik: 2004
Postów: 229
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Cytat:
EDIT2 Jutro rozbiorę i dam znać, Ostatnio edytowane przez Murani ; 06-12-2012 o 20:39 |
|
06-12-2012, 20:29 | #428 |
ford::specialist
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-01-2009
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Ecoboost 240KM Titanium S
Rocznik: 2011
Postów: 652
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
kolego a nie chodzi przypadkie o taką miedzianą podkładke pod wtrysk?? bo tak jak piszesz z tego linku z MKP to wygląda jak by to była tylko tak osłonka
|
07-12-2012, 06:36 | #429 |
ford::professional
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 11-01-2007
Skąd: KPR
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI 90 KM
Rocznik: 2001
Postów: 1,151
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Murani tak jak sam napisałeś te uszczelki które są na zamieszczonym przez Ciebie zdjęciu nie mają nic współnego z paliwem. Tylko zapobiegają wydostawaniu się oleju pomiędzy pokrywą a wtryskiem. Jeżeli tam jest rzeczywiście paliwo to posprawdzaj wężyki przelewów.
__________________
Nie każda mo... pasuje do Forda President Johnny II ASC + Sirio AS ML-145 |
07-12-2012, 14:59 | #430 |
ford::advanced
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 07-09-2010
Skąd: Białystok
Model: Mk4 FL PowerShift
Silnik: 2.0 TDCi 163(138)/192 PS & 344/408 Nm by TuneFORCE ;)
Rocznik: 11.2011 prawie 2012 :P
Postów: 400
|
Odp: Jak zapalają wasze dieselki w ujemnych temperaturach
Kolega Luk@s dobrze mówi. Te uszczelniacze wtrysku uszczelniają pokrywę klawiatury (zaworową). Jeśli taki uszczelniacz jest padnięty będzie się pocić dookoła niego ale olejem silnikowym a nie ropą. Podkładki pod przelew możesz wymienić, do wymiany masz 8 sztuk. Wyczyść pokrywę zaworową i obserwuj co jakiś czas przy którym wtrysku pojawia się wyciek. W sumie to możesz wymienić te podkładki, wymiana banalna i koszt samych podkładek to ok 30 groszy za sztukę. Możliwe, że wężyk przelewowy gdzieś przecieka. Możesz też sprawdzić/ dokręcić przewody zasilające.
Pozdrawiam, TomekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Mam nadzieję, że pomogłem a nie zepsułem |
|
|
|