Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 25-01-2010, 08:41   #1
danul
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 25-10-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2001
Postów: 13
Domyślnie Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

Witam,
Z tego co tu czytam jestem jednym z wielu z problemami przy odpalaniu ropniaka przy dużych mrozach.
Stąd pytanie, jak się poprawnie odpala diesel?
Kręcić aż do bólu czy krótkimi seriami?
Ja kręcę tak długo aż się wyłączy rozrusznik i próbuje od nowa. Przy czym akumulator wytrzymuje trzy takie kręcenia:/ Czyżby był już za słaby?


Pozdrawiam

danul jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 10:04   #2
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

ja dzisiaj odpalałem krótkimi seriami i przy -20 (o 7 rano) zapalił za 4 razem. najpierw 1 grzanie przez 20-30 sekund a potem próbuję seriami każda po ok 10 sek. grzanie i 4-5 sekund mielenia rozrusznikiem. teoretycznie w instrukcji jest napisane żeby przytrzymywać rozrusznik aż silnik odpali ale szkoda mi akumulatora. tankuję zwykły ON z BP.
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 10:10   #3
pawel2910
ford::average
 
Zarejestrowany: 14-10-2009
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2008r
Postów: 101
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

Trzeba zacząć od tego, że mondek twój powinien normalnie za pierwszym odpalić, ale wiadomo jakie paliwko jest u nas na stacjach. Myślę, że ok. 30 sek. powinieneś trzymać rozrusznik , bodajże tak pisze w książce.
Napisałem, że powinien odpalić za pierwszym, bo dzisiejszej nocy na Podlasiu temperatura spadała nawet do -34 stopni, mondek na podwórku nocował i odpalił od strzała, za pierwszym nawet nie zakręcił długo po prostu jakby nie odczuł tego mrozu, nie ma różnicy czy lato czy zima kręci tak samo. Naprawdę byłem miło zaskoczony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
pawel2910 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 13:44   #4
Snajper_881
 
Postów: n/a
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

Oczywiście, że tak.Powinień odpalić od strzała. 3-4 serie kręcenia?? To wg. mnie jest coś nie tak.
-25 dziś z wczesnego rańca i zapalił bez problemu. Osobiście robie tak:
-włączam zapłon, czekam 30 sek. a do słyszalnego ptryknięcia (odłączenie przekaźnika świec)
-szybko wyłączam zapłon i powtórnie włączam, czekam aż zgaśnie kontrolka poduchy i pali od strzała.
Świecie od 4 lat (od nowości) nie wymienianie, słyszałem od mechanika, że prawdopodobnie nie wszystkie grzeją.
Żeby jasność była, bez tych cyrków również odpala po 2-3 sekundowym kręceniu. Wole podgrzać dwa razy niż go męczyć...
Dodam, że zalewam tylko VPOWER, obecnie bez dodatku STP, samochodzik w garażu-blaszak, proszę mi wierzyć, czasem zimniej niż na zewnątrz. Tyle tylko, że nie pada na autko.

Ostatnio edytowane przez Snajper_881 ; 25-01-2010 o 13:46
  Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 14:40   #5
robson646
ford::average
 
Avatar robson646
 
Zarejestrowany: 17-10-2009
Skąd: Legionowo
Model: Mondeo Kombi Ghia
Silnik: 2.0 TDDi 115 KM
Rocznik: 2001
Postów: 131
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

U mnie odpalanie wygląda tak:
najpierw podgrzewam świece tak ze trzy razy trochę dłużej na zapłonie i później kręcenie trwa jakieś 4 do 5 sekund po czym odpala troszkę po faluje ale nie gaśnie i to jest najważniejsze nie dolewam żadnych dodatków do paliwa dziś termometr w samochodzie wskazywał -25
__________________
robson646 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 14:55   #6
RoeSolare
ford::average
 
Zarejestrowany: 31-01-2008
Skąd: Kudowa Zdrój
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 87
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

Cytat:
Napisał Snajper_881 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Oczywiście, że tak.Powinień odpalić od strzała. 3-4 serie kręcenia?? To wg. mnie jest coś nie tak.
-25 dziś z wczesnego rańca i zapalił bez problemu. Osobiście robie tak:
-włączam zapłon, czekam 30 sek. a do słyszalnego ptryknięcia (odłączenie przekaźnika świec)
-szybko wyłączam zapłon i powtórnie włączam, czekam aż zgaśnie kontrolka poduchy i pali od strzała.
Świecie od 4 lat (od nowości) nie wymienianie, słyszałem od mechanika, że prawdopodobnie nie wszystkie grzeją.
Żeby jasność była, bez tych cyrków również odpala po 2-3 sekundowym kręceniu. Wole podgrzać dwa razy niż go męczyć...
Dodam, że zalewam tylko VPOWER, obecnie bez dodatku STP, samochodzik w garażu-blaszak, proszę mi wierzyć, czasem zimniej niż na zewnątrz. Tyle tylko, że nie pada na autko.

I prawidłowo, tak włąśnie odpala zdrowy mondek.
A jak ktoś leje zwykłe paliwo to ma problemy.

Ostatnio mnie ktoś na forum zjechał że ja to niby leję niezwykłe paliwo że niby jakie to jest to niezwykłe itp.

Ja do swojego mondka od momentu wyjechania z salonu leję tylko Verve, Vpower itp.
I zero problemów z porannym odpalaniem, a o wtryskach już nie wspomnę.

Przed zimą wymieniłem wszystkie świece żarowe + nowy akumulator.
I auto odpala jeszcze lepiej tzn jak w lecie. Pali od strzała. Sam nie mogę w to uwieżyć.
Przed większymi mrozami zatankowałem do pełna + STP
Po tygodniu stania na mrozie, dzisiaj rano auto odpaliło od kopa.
Niepotrzebnie się martwiłem że mondek już nie ma garażu.
RoeSolare jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 15:23   #7
mmondeo
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 23-07-2009
Skąd: lubelskie
Model: MK3
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2002-2003
Postów: 38
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

A jak koledzy zachowują się wasze auta zaraz po odpaleniu - dziś po odpaleniu przez kilka sekund myślałem że mi silnik wyskoczy pracował bardzo głośno ale zapalił od razu (odpalany przy -22 C po całej nocy),
mmondeo jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 15:27   #8
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

tylko się cieszyć, że wam odpala bezproblemowo, ale i tak uważam, że większości kiepsko dzisiaj paliły dieselki tylko może nie chcieli o tym pisać. Jak mi nie odpala po kilku chwilach to odpuszczam, szkoda rozrusznika i akumulatora. Nie mam zamiaru lać "lepszego" paliwa zwłaszcza na orlenie bo to jest strata pieniędzy i według niektórych na tym forum jest to gorsze dla pompy wysokiego ciśnienia. Z resztą skoro przejechałem 300 tys. na zwykłym paliwie to po co teraz zmieniać na lepsze. raz jest lepiej a raz gorzej ale zawsze odpala. pozdr.
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 16:07   #9
xtz
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 12-11-2008
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci 131 KM
Rocznik: 2004
Postów: 27
Smile Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

Cytat:
Napisał jendrekmak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tylko się cieszyć, że wam odpala bezproblemowo, ale i tak uważam, że większości kiepsko dzisiaj paliły dieselki tylko może nie chcieli o tym pisać. Jak mi nie odpala po kilku chwilach to odpuszczam, szkoda rozrusznika i akumulatora. Nie mam zamiaru lać "lepszego" paliwa zwłaszcza na orlenie bo to jest strata pieniędzy i według niektórych na tym forum jest to gorsze dla pompy wysokiego ciśnienia. Z resztą skoro przejechałem 300 tys. na zwykłym paliwie to po co teraz zmieniać na lepsze. raz jest lepiej a raz gorzej ale zawsze odpala. pozdr.
Zgadzam sie z toba w100% paliwa wzbogacane wcale nie musza miec lepszych wlasciwosci przy rozruchu w extremalnych temperaturach. Moim zdaniem wszystkie te paliwa dzialaja na psyche kierowcow lepiej niz na ich auta. Ale jesli ktos lepiej sie z tym czuje to prosze bardzo do pelna verve czy vpower czy co tam jeszcze. Ja jezdze dieslami kupe lat roznej masci i japonskimi i francuskimi i niemieckimi zadnych cudownyh paliw nie leje i nigdy nie mialem wiekszych problemow z odpaleniem a dodam ze mieszkam na podlasiu a tu akurat temperatury takie jak teraz nie sa tu czyms wyjatkowym
xtz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2010, 16:53   #10
Kalten
ford::beginner
 
Avatar Kalten
 
Zarejestrowany: 23-05-2009
Skąd: Nowy Dwór Mazowiecki
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDDI
Rocznik: 2002
Postów: 26
Domyślnie Odp: Poprawna technika odpalania TDCI przy duzych mrozach.

U mnie wszystko bylo super az do dzis. Odpalil za pierwszym razem, przejechalem ok. 5 km i zdechl. Przestal reagowac na pedal gazu i zgasl. Juz nie chce odpalic niestety :/
Kalten jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 00:19.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.