|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-07-2008, 13:16 | #1 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-07-2008
Postów: 5
|
[Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
Mam problem w moim Mondeo, przy 2 tyś na 4 i 5 biegu szarpie i przerywa silnik na wyższych obrotach już ok ale wydaję mi się że i tak autko jest troszkę słabsze. Mam silnik 2.0 TDCI 130 KM Ma ktoś podobny problem??
|
29-07-2008, 15:36 | #2 |
ford::beginner
Imię: Mic
Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Zurych | Luksemburg | Rybnik
Model: Volvo XC60 AWD Summum | Mondeo Mk3 VTech | Corvette C5 Targa
Silnik: D5 V-Tech | 2.0 TDCi V-Tech | LS1 5,7
Rocznik: 2009 | 2001 | 2000
Postów: 46
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
moze byc wiele przyczyn - za malo napisales;
pierwsze skojarzenie - przeplywomierz? nieszczelny uklad turbo-ic?
__________________
- Koledzy, jak tam sciezka na Litwe? - ... - ...jedzmy dalej, nikt nie wola... |
29-07-2008, 18:48 | #3 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2008
Postów: 11
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
Mam ten sam problem i niestety wymiana przepływomierza nic nie dała. W moim przypadku samochód również strasznie kopci. Poszukuje odpowiedzi jaka może być tego przyczyna. Z góry dziękuję za odpowiedzi.
|
30-07-2008, 09:31 | #4 |
ford::beginner
Imię: Mic
Zarejestrowany: 14-01-2008
Skąd: Zurych | Luksemburg | Rybnik
Model: Volvo XC60 AWD Summum | Mondeo Mk3 VTech | Corvette C5 Targa
Silnik: D5 V-Tech | 2.0 TDCi V-Tech | LS1 5,7
Rocznik: 2009 | 2001 | 2000
Postów: 46
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
a jak kopci? czarno? niebieskawo?
poszukaj na forum 'kopci' na pewno cos znajdziesz;
__________________
- Koledzy, jak tam sciezka na Litwe? - ... - ...jedzmy dalej, nikt nie wola... |
30-07-2008, 13:08 | #5 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2008
Postów: 11
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
Samochód kopci mi na czarno.
|
30-07-2008, 13:17 | #6 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 20-02-2007
Skąd: W-wa
Model: Honda Accord Tourer
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 309
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
bo powyzej 2k obrotow zalacza sie turbo, a kopci bo dostaje lewe powietrze. Spradzałes rury od turbo ?
__________________
Mondeo MK3 - sprzedany Fiesta MK7 w rękach żony Accord Tourer 2.0 - nowa zabawka |
30-07-2008, 19:32 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2008
Postów: 11
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
Wszystko zostało sprawdzone i dzisiaj zaprowadziłem go do serwisu forda. Okazało się że ma więcej błędów i wirusa w oprogramowaniu, dlatego dymił i szarpał na niskich obrotach. Oprogramowanie zostało wykasowane i jutro będzie wgrane od nowa, gdyż jest to proces kilkugodzinny. Serwis Forda jest pewien że to ta przyczyna, ale ja poczekam do jutra żeby się przekonać.
|
31-07-2008, 09:28 | #8 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-07-2008
Postów: 5
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
I ile będzie Cie to kosztowało??
|
31-07-2008, 19:22 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 29-07-2008
Postów: 11
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
Już znam dokładne przyczyny dymienia oraz szarpania mojego auta. Serwis w Niemczech (w Heide) po 3-krotnym wykasowaniu i wgraniu nowego oprogramowania usunął wirus, który był w sterownikach auta, i od razu wyszło na jaw że warsztat serwisu BOSCH w Koninie przy regeneracji wtrysków i pompy (niepotrzebnie) pozamieniał kolejność wtrysków, co uniemożliwiło rozpoznanie ich przez sterowniki. Koszty związane z tym to 360euro, czym mam zamiar obciążyć warsztat BOSCH w Koninie. Uważajcie koledzy komu oddajecie samochód w ręce. Powodzenia.
|
02-08-2008, 09:07 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 28-07-2008
Postów: 5
|
Re: [Mk3]Przerywanie, szarpanie przy 2tyś obr MK3 2.0 TDCI
W moim przypadku był to nieszczelny przewód od turbo przez który dostawało się lewe powietrze,po wymienieniu tego widzę że mondeo odzyskało moc i juz nie szarpie!ale mój mechanik też podejrzewał że może być wirus w systemie poprzez zle podpiete wtryski jesli ktos wczesniej kolo nich majstrowal- tak jak kolega pisze wczesniej!
|