[Mondeo 2000-2007] Stukanie z tyłu w okolicach prawego koła

[pablo264]

Ja mam podobny problem tzn: podczas przyspieszania,hamowania i na nierównościach występuje stukanie tylnego prawego koła :zmieniałem niedawno linki od ręcznego i klocki,czy to może mieć coś z tym wspólnego???byłem u mechanika mówił ze wszystko jest prawidłowo zamontowane na diagnostyce tez nie stwierdzili luzów w zawieszeniu: pozdrawiam

[pablo264]

U mnie podobnie podczas przyspieszania ,hamowania i na nierównościach występuje stukanie w okolicach prawego tylnego koła niedawno wymieniałem linki ręcznego i klocki byłem u mechanika i stwierdził że wszystko jest prawidłowo na diagnostyce też nie wyszły żadne luzy w zawieszeniu:!??

[pablo264]

Ja mam podobny problem tzn: podczas przyspieszania,hamowania i na nierównościach występuje stukanie tylnego prawego koła :zmieniałem niedawno linki od ręcznego i klocki,czy to może mieć coś z tym wspólnego???byłem u mechanika mówił ze wszystko jest prawidłowo zamontowane na diagnostyce tez nie stwierdzili luzów w zawiesziu

[wojciech100]

W moim przypadku to były linki od ręcznego.
No i chyba znalazłem warsztat gdzie znają Fordy w każdym detalu. Mechanik ok 30 lat spojżał na mojego Mondeo , zajżał pod spód i bez jazdy zdiagnozował to co dwóch innych i stacja diagnostyczna nie byli w stanie zdiagnozować.

A tak wogóle to można w łatwy sposób sprawdzić czy to linki. Mianowicie trzeba wjechać na wyboje z lekko zaciągniętym ręcznym. Jeżeli przyczyną stuków są linki to powinno być cicho lub tylko delikatne stuki.

[homig]

u mnie wydawało sie ze stuki są z tyłu z prawej strony po wymianie łączników stabilizatora nieprzeszły po wielu dochodzeniach sprawa okazała sie bardzo błaha tylna klapa pukała wiec opuściłem trochę zamek i jest ok. zawsze szuka sie bug wie czego a nie najprostszego

[luckmar]

A ja w swoim kombi też walczyłem z głuchymi odglosami stuków z lewego tyłu.Na szarpakach wszystko OK, więc meczyłem się tak jakieś 2 m-ce i w końcu postanowiłem zmienić amortyzatory (nie były już najlepsze - ale jeszcze nie umarły) i oto moje oczekiwanie było wynagrodzone, nastała błoga cisza. Dobrze że nie kombinowałem wcześniej z tulejami bo tak bymm wymienił pół zawieszenia a stuki dalej by pozostały .....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Farinelli]

Witam, chciałbym się podzielić moimi spostrzeżeniami odnośnie odgłosów (stuków)dochodzących z tylnej części auta w modelu MK III 2.0 TDDi 2001r. W dniu dzisiejszym miałem możliwość skorzystania z kanału na warsztacie kolegi. Przy okazji wymiany oleju oraz paska wielorowkowego zrobiłem oględziny podwozia i oto moje spostrzeżenia:
- uszkodzony uchwyt trzymający linkę hamulca ręcznego lewa strona (znowu).
- luźna plastikowa osłona koło pompy paliwa.
- luźna pompa paliwa oraz sztywne przewody paliwowe pomiędzy bakiem a pompą które w skuteczny sposób powodowały charakterystyczne stuki.
Wszystkie te niedoskonałości usunąłem i na dzień dzisiejszy brak charakterystycznych stuków puków z tylnej części auta, co nie znaczy że za jakiś czas nie powrócą one patrząc na stan naszych dróg po zimie. Zawieszenie pracuje jeszcze nie najgorzej porównując jakość dróg do wieku auta, dlatego na razie nic nie ruszam. Moja rada na takie problemy to znaleźć kanał i samodzielnie przeprowadzić szczegółowe oględziny podwozia bez obaw mondi nie gryzie.

[dit]

Miałem taki sam problem ze stukaniem w okolicy prawego tylnego koła i okazało się że była to linka od ręcznego..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. więc przed wymianą jakichkolwiek podzespołów radze sprawdzić czy linka jest przymocowana do wahacza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jobek22]

A więc sprawa jest prosta teraz prosta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Miałem to samo co wy , stuki jak diabli , wpadłem w dziure, jakas nierówność , garb i uderzenie , jak by deska walnęła o deskę w bagażniku .Czytałem to forum szukałem jak wy skad to moze być .Sprawdzałem linki , czy koło w bagazniku nie lata i lewarek a może rura wydechowa o co cos obija? NIC ...pojechałem do ASO Forda i wymieniłem poduszki belki czyli silenblocki 4 na belce ( koszt 500 zł ) i co ? Nadal wali ....
w koncu podjechałem do kumpla co robi zawieszenia , pomyslałem ze to amory , sprawdził i AMORY okazały sie w BDB stanie ale wiecie co mi powiedział ?
Ze to sprężyny w tylnych kołach ( tam gdzie sa w nich amortyzatory) i co ? BINGO !!!!!
Zostawiłem mu auto na 1 dzien , rozebrał posprawdzał i nałożył jakąs gumowa osłonę ( coś ala wąż ogrodniczy) na spręzyny z 2 stron ....jak sie okazało po prostu spręzyna na nierównosciach obijała o karoserie auta i stad własnie był taki głuchy dzwiek przelatujacych desek ....TERAZ SŁYSZE TYLKO DZWIEK toczącego sie auta .jak macie takie usterki a ten głuchy dzwiek was bardzo wkurza to polecam zacznijcie OD SPRĘŻYN !!!! pozdrawiam

[hoohones]

witam.

w moim przypadku,podobnie jak u niektórych kolegów było to górne mocowanie amortyzatora.